“斷頭路”折射為民情

近來，有不少讀者來信，反映“斷頭路”問題：有的是生活小區(qū)通往城市主干道的道路修到一半停工了，原本不過幾十米的路程，如今卻要繞道走十幾分鐘;有的是農(nóng)村地區(qū)道路硬化不到位，一到下雨天，道路就泥濘不堪，影響出行，等等。(8月10日，人民網(wǎng))

造成“斷頭路”的原因有很多。有的是養(yǎng)護(hù)工作不到位，道路年久失修，破損嚴(yán)重;有的是道路建設(shè)工程立項(xiàng)、開工后，由于資金、施工等種種原因造成進(jìn)展不順利，遲遲不能完工;有的涉及征地拆遷問題，在規(guī)劃路網(wǎng)建設(shè)時，沒能及時協(xié)調(diào)處理好。此外，還有路網(wǎng)規(guī)劃不合理、不周全，干道與干道之間、干道支道之間缺少銜接，新建小區(qū)路網(wǎng)沒有融入城市大交通的具體規(guī)劃等等原因。

道路是否通暢，事關(guān)百姓的切身利益。減少“斷頭路”的出現(xiàn)，既是地方和相關(guān)部門應(yīng)盡的職責(zé)，也是對基層治理能力和治理水平的檢驗(yàn)。因此，地方和相關(guān)部門接到反映，發(fā)現(xiàn)問題，就應(yīng)該認(rèn)真梳理原因，有針對性地拿出解決方案，盡快疏通交通“微循環(huán)”。同時應(yīng)舉一反三，在城市規(guī)劃、交通路網(wǎng)建設(shè)等方面，多一些前瞻意識，多一些調(diào)查研究，充分聽取群眾的意見建議，不斷增強(qiáng)規(guī)劃的科學(xué)性和可持續(xù)性。

打通“斷頭路”，就是打通“民意路”。當(dāng)生活遇到不便時，群眾往往會第一時間想到反映問題。地方和相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真傾聽群眾的訴求和建議，切實(shí)維護(hù)好群眾的合法權(quán)益。事實(shí)上，形成與群眾的良性互動，共同努力，對于推動解決民生問題大有裨益。(作者：蔡菲菜)