2月18日,在貴陽南車輛段檢修車間,工作人員對5T車間發(fā)現(xiàn)的車輛故障進行維修。新華社記者 劉續(xù) 攝
2月18日,在貴陽南車輛段檢修車間,工作人員對5T車間發(fā)現(xiàn)的車輛故障進行維修。新華社記者 劉續(xù) 攝
2月18日,在貴陽南車輛段檢修車間,工作人員對貨運列車車體進行檢修。新華社發(fā)(龍建睿 攝)
2月18日,檢車員在貴陽南車輛段5T運用車間探討分析車輛隱患圖像。新華社發(fā)(龍建睿 攝)
2月18日,檢車員在貴陽南車輛段5T運用車間內(nèi)對圖片進行比對檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝
2月18日,檢車員在貴陽南車輛段5T運用車間內(nèi)對圖片進行比對檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝
2月18日,檢車員在貴陽南車輛段5T運用車間內(nèi)對圖片進行比對檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝
2月18日,在貴陽南車輛段檢修車間,工作人員對5T車間發(fā)現(xiàn)的車輛故障進行維修。新華社記者 劉續(xù) 攝
2月18日,在貴陽南車輛段檢修車間,一名工作人員指揮已維修好的車輛出庫。新華社記者 劉續(xù) 攝
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間,鐵路貨車運行故障動態(tài)圖像監(jiān)測系統(tǒng)對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像,圖片信息傳回地面分析中心后,再由動態(tài)檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測,查看約90萬張照片,默默守護春運安全。