施文進：退役老兵的奮斗之路越走越寬

10月20日上午，全國雙擁模范城(縣)命名暨雙擁模范單位和個人表彰大會在北京舉行。四年召開一次的“雙擁大會”共340余名代表參會，大會為66個表彰對象頒獎，其中雙擁模范個人、地方13人。來自江蘇省鎮(zhèn)江市的全國模范退役軍人、惠龍易通國際物流股份有限公司董事長施文進榮獲“全國愛國擁軍模范”稱號并作為代表上臺領獎。

作為一名老兵，他牢記使命、勤學本領，時刻不忘保衛(wèi)國家和群眾安全;作為企業(yè)家，他不忘初心、開拓創(chuàng)新，不僅成為行業(yè)的佼佼者，更致力于打造我國水鐵公網(wǎng)絡貨運平臺，勇做物流強國的先驅。近年來，施文進獲評全國愛國擁軍模范個人、全國模范退役軍人、江蘇最美退役軍人，退戎裝不退榮光，卸肩章不卸擔當，一片赤誠情系軍隊，一片丹心報效國家。

時針回撥到1979年。施文進正在當?shù)刂h屬重點中學讀高中，在文理科都任班長的佼佼學子。中越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的炮聲隆隆讓他熱血上涌。國家有戰(zhàn)，18歲的施文進毅然放棄了參加高考的機會，投筆從戎于當年10月應征入伍。

到了部隊后，苦練軍事技術，在指揮連當過電臺報務員、總機話務員、有線電話員、駕駛員多個兵種。當兵第一年就以優(yōu)異成績被評為師教導大隊優(yōu)秀學員。為了實現(xiàn)報國夢想，他剃光頭發(fā)，咬破手指寫血書要求上前線參戰(zhàn)。

在火熱的軍營中成長起來，這樣的經(jīng)歷貫穿了此后的人生經(jīng)歷。施文進退役回到地方，一身正氣仍像一名哨兵，始終把國家安全頂在頭上、記在心上。

1992年，他抗美援朝老兵的父親突患癌癥，手術后食管反流嘔吐不止，只能靠服用進口藥物才能緩解病情。面對高昂的醫(yī)療費用，施文進艱難辭去了奮斗九年才獲取的中石化業(yè)務經(jīng)理這一“鐵飯碗”工作，他投身到中國第一輪改革開放的大潮，只身一人下海去廣東深圳創(chuàng)業(yè)。

一次，他與對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)任工兵團團長朱翔遠一起去深圳三九胃泰的總部考察，獲得了承包部隊下屬企業(yè)的機遇，利用承包公司順利承接了一批房地產(chǎn)代銷業(yè)務。他白天跑工地、看現(xiàn)場，晚上與客人談判到凌晨，送走客人后起草、校驗、打印合同，保證第二天上午能簽約，仿佛又回到了部隊演訓場，白加黑工作的他渾身有使不完的勁!

1998年，亞洲金融危機來襲，國家鼓勵投資，施文進用原始積累和石油貿(mào)易取得的全部收入征用土地，通過土地抵押獲取資金、資金建設項目、項目按收益法再運作資金杠桿撬動滾雪球般投資模式創(chuàng)新。在短短兩年時間里，他建成了當時長江流域民營企業(yè)最大的12萬立方米成品油油庫及市區(qū)和國道5座大型加油站。

2003年，施文進響應江蘇省委省政府沿江開發(fā)的號召，注冊成立惠龍港務公司，征地1200畝、投資17億元，在當時沒電、沒水、沒路的江邊蘆葦灘地上，興建長江流域民營企業(yè)最大的8座7萬噸對外開放碼頭，并率先提出“國際和國內(nèi)兩個市場、期貨和現(xiàn)貨兩條渠道、物流和金融兩個行業(yè)”的融合理念，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流港向貿(mào)易港轉型，率先提出第四方物流的概念，成功推動了中國第四方物流的發(fā)展進程，在全國鋼鐵物流行業(yè)掀起了學習惠龍的熱潮。

2010年施文進獲“中國物流十大年度人物”榮譽稱號，2011年獲“鎮(zhèn)江市勞動模范”榮譽稱號，2018年獲“江蘇省科技企業(yè)家”榮譽稱號，惠龍港信息化獲中物聯(lián)優(yōu)秀案例獎。他建成了中國最大的鋼材期貨交割倉庫并生成了第一張標準倉單，為中國鋼材期貨市場的健康發(fā)展作出貢獻。

2008年全球金融危機來襲，施文進敏銳意識到生產(chǎn)資料產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在2023年前會形成，果敢引進互聯(lián)網(wǎng)交易與技術研發(fā)的院士博士團隊，布局打造中國數(shù)字運輸、大宗商品數(shù)字倉儲與交易的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

構建水鐵公數(shù)字運輸平臺，還是起源于軍人家庭的人生經(jīng)歷。他的父親在抗美援朝時是鐵道兵，自己又是汽車兵——汽車兵是朝鮮戰(zhàn)場上犧牲率較大的兵種，施文進深知運輸對戰(zhàn)爭勝敗的重要性。

他有線、無線通訊與駕駛的兵種經(jīng)歷，明白世界上任何一個大國都沒有將交通運輸資源與信息交給競爭國去控制。但在當時，我國國有和集體的公路和水路運輸企業(yè)大多經(jīng)營不善，個人買車買船掛靠在物流公司名下自主經(jīng)營，運輸行業(yè)小、散、亂、空駛率高的問題嚴重。施文進決心用自己積累的全部財富和企業(yè)所創(chuàng)的收入全部用于打造中國水鐵公網(wǎng)絡貨運平臺上。

2011年，他從國外招攬博士團隊，快速組建了以斯坦福和華爾街為主的6名院士、博士科研團隊開展技術聯(lián)合攻關。引進的團隊在2013年前后獲得了江蘇省創(chuàng)新團隊第一名和科技成果轉換第一名，歷時5年研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權的惠龍易通水鐵公數(shù)字運輸、北斗4G數(shù)字監(jiān)控、大宗商品數(shù)字倉儲及交易的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，發(fā)明專利及軟著等自主知識產(chǎn)權共計308項。

施文進還深入一線廣泛調(diào)研，撰寫出200多萬字的項目需求文檔，以第一發(fā)明人取得了34項發(fā)明專利，先后獲得兩個部級科學進步一等獎，2019年又以第一提報人獲得國家科學進步一等獎的提名。

他首創(chuàng)的中國無車無船網(wǎng)絡貨運新模式，相關模式技術創(chuàng)新被工信部司法鑒定意見書及教育部科技查新報告鑒定為國際未見、國內(nèi)首創(chuàng)。交通運輸部2015年授予惠龍易通迄今為止唯一的“智慧交通與現(xiàn)代物流創(chuàng)新示范基地”，并于2016年將該模式向全國試點推廣，催生了中國網(wǎng)絡貨運新模式。

出生于8月1日建軍節(jié)的施文進，與軍人有著不解之緣，他制定了惠龍易通以現(xiàn)役軍人服役年限、專業(yè)技能水平及立功受獎表現(xiàn)作為退役分檔安置標準的“惠聚老兵”就業(yè)創(chuàng)業(yè)幫扶計劃，激勵現(xiàn)役軍人安心服役、練兵備戰(zhàn)、爭當好戰(zhàn)士。

根據(jù)退役軍人的分檔情況，惠龍易通免租金提供線下創(chuàng)業(yè)場所、搭建線上孵化平臺安置退役軍人就業(yè)，利用建總行“惠車貸”普惠金融產(chǎn)品幫助退役軍人購買惠龍專車，實現(xiàn)自身就業(yè)的同時，參與到國家應急物流車隊建設，在全國各分平臺每年都安置大批退役軍人就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

施文進積極組織退役軍人就業(yè)創(chuàng)業(yè)報告會，講述創(chuàng)業(yè)成功的故事，勉勵退役軍人創(chuàng)業(yè)做企業(yè)要心無旁騖、全身心投入，腳踏實地把每個環(huán)節(jié)做精做細，把部隊“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血”的口號并融入創(chuàng)業(yè)，讓越來越多退役軍人脫下軍裝成為社會發(fā)展建設的棟梁。

作為一名老兵，施文進長期以來關心慰問抗日戰(zhàn)爭老英雄、抗美援朝老戰(zhàn)士、對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)老兵。他還進多次向全國人大呼吁建議，退役軍人安置、保障、撫恤等剛性支付的費用應由中央財政承擔并統(tǒng)一標準發(fā)放，以及建議對烈士父母的撫恤與心靈慰藉相結合，加大人文關懷和心理疏導。

值得一提的是，今年疫情期間，施文進主動免費承擔雙擁系統(tǒng)支援火神山、榮軍等醫(yī)院保障一線官兵的抗疫物資和生活物資的裝卸、倉儲、運輸任務。

針對運輸車輛和人員進出風險大、裝卸人員組織難等困難，企業(yè)對所有參與應急保障物資裝卸、運輸任務的人員投保疾病身故險，并配發(fā)防護用品，給予進出疫區(qū)運輸任務的司駕人員每車次2000元應急運輸補助費用。他還親臨一線指揮調(diào)度、參與裝卸作業(yè)，緊急征調(diào)了全國地網(wǎng)單位20萬平方米的倉庫用于應急物資倉儲，調(diào)度進軍湖北的物流運輸達1.2萬車次，安全準時地完成了抗疫物資運輸任務。