元旦假期旅客量預(yù)超1.2億人次，冰城“南方小土豆”火出圈

2024年1月1日，零點(diǎn)鐘聲敲響，你在哪里度過跨年夜?是在北京的三里屯、重慶的解放碑，還是在哈爾濱的冰雪大世界?

這個(gè)元旦假期，再次激發(fā)了國人的出行熱情。旅游市場持續(xù)升溫，冰雪游、溫泉游、避寒游等冬季出行主題熱度大幅上漲。其中，哈爾濱在元旦假期“火出圈”。而隨著多國簽證免簽等各類利好政策落地，第一艘國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”首航，出境游市場也迎來復(fù)蘇。

南都記者從交通運(yùn)輸部獲悉，2023年12月30日至2024年1月1日(2024年元旦假期期間)，全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量12812.64萬人次，比2023年同期增長78.4%，比2022年同期增長33.1%。

其中，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4420.2萬人次，比2023年同期增長177.5%，比2022年同期增長104.8%;公路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7699.8萬人次，比2023年同期增長46.1%，比2022年同期增長8.6%;水路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客173.64萬人次，比2023年同期增長72.9%，比2022年同期增長36.3%;民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客519萬人次，比2023年同期增長140.3%，比2022年同期增長110.9%。

1月1日，游客在頤和園冰場玩冰車和冰上自行車。當(dāng)日是2024年元旦假期的最后一天，北京頤和園冰場迎來大量游客。今年頤和園冰場營業(yè)面積達(dá)到35萬平方米，最多可容納5000人同時(shí)在冰面嬉戲。 新華社記者 陳曄華 攝

南北居民互換跨年，北方看雪與南方避寒

根據(jù)1月1日同程旅行發(fā)布的《2024元旦假期旅行消費(fèi)報(bào)告》，元旦假期國內(nèi)文旅消費(fèi)增長強(qiáng)勁。同程旅行平臺(tái)酒店、機(jī)票、火車票、景區(qū)門票、用車等業(yè)務(wù)預(yù)訂量均創(chuàng)下歷史同期新高。其中景區(qū)門票預(yù)訂量同比增長302%，較2020年同期增長5倍。

出行方面，短途出行主要集中在各大城市群內(nèi)部，長線出游呈現(xiàn)南方游客前往北方看雪，北方游客南下避寒的趨勢，“南北互換”式跨年顯著增長。

元旦假期熱門民航航線主要為珠三角、長三角及成渝城市群的核心城市之間。其中，深圳-重慶、杭州-成都、廣州-重慶等航線預(yù)訂量最高。熱門火車線路則為廣深、京津等城市之間的往返線路為主。

用車方面，2024年元旦假期期間跨城用車需求增長顯著。同程旅行平臺(tái)跨城順風(fēng)車訂單占比達(dá)到78%，出行距離在150公里以上的訂單占比提升，平均出行距離達(dá)到165公里。西安咸陽機(jī)場是接送機(jī)訂單量最高的機(jī)場，上海虹橋站是國內(nèi)接送站訂單最多的火車站。

1月1日，游客在黑龍江哈爾濱太陽島雪博會(huì)園區(qū)內(nèi)游玩、拍照。元旦假期期間，人們用各種方式樂享時(shí)光，迎接新年，歡度假期。 新華社記者 王建威 攝

冰雪游走熱，哈爾濱因“南方小土豆”爆紅

去年春天，淄博燒烤火出圈，當(dāng)?shù)氐臒崆樽屓擞∠笊羁?，在冬天，哈爾濱也因熱情對(duì)待“南方小土豆”(一般是對(duì)來自南方游客的昵稱，他/她們身高較矮小，穿著淺色羽絨服，頭戴可愛帽子等)圈粉無數(shù)，成為社交媒體上新的流量城市。

實(shí)際上，冰雪主題也成為元旦文旅消費(fèi)市場的主要增長點(diǎn)。以同程旅行數(shù)據(jù)為例，元旦假期國內(nèi)冰雪旅游熱度環(huán)比上漲216%。冰雪運(yùn)動(dòng)、冰雪景觀以及冰雪主題的文旅活動(dòng)是今年冰雪旅游的主要玩法。哈爾濱冰雪大世界、北京的什剎海冰場和頤和園包攬了元旦假期熱門景區(qū)前三名。此外，上海迪士尼度假區(qū)、峨眉山、北京環(huán)球度假區(qū)、老君山景區(qū)、黃山風(fēng)景區(qū)、廣州動(dòng)物園、珠海長隆海洋王國也進(jìn)入元旦假期國內(nèi)景區(qū)熱度榜前十。

為了迎接游客，尤其是“南方的小土豆”，哈爾濱的空姐在機(jī)場跳舞迎客，交響樂團(tuán)在商場表演，鄂倫春族同胞帶著馴鹿出現(xiàn)在哈爾濱街頭與游客互動(dòng)，連凍梨、凍柿子等水果都被餐廳切好擺盤再端給游客。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，2024年元旦假期，哈爾濱旅游熱度環(huán)比上漲240%，在全國目的地旅游熱度榜單中排名第四，預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)芈糜螣岢边€將延續(xù)至寒假和春節(jié)假期。

北京、重慶、廣州、哈爾濱、成都、昆明、貴陽、西安、上海、深圳是今年元旦假期最熱門的旅游目的地。重慶解放碑、成都雙子塔等商圈均為人們跨年的熱門商圈。

1月1日，“愛達(dá)·魔都號(hào)”?？吭谏虾卿量趪H郵輪港(無人機(jī)照片)。 當(dāng)日，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”在上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業(yè)首航。“愛達(dá)·魔都號(hào)”是一座“海上現(xiàn)代化城市”，也是一項(xiàng)巨系統(tǒng)工程：總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，最大高度72.2米;船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達(dá)16層、面積4萬平方米的生活?yuàn)蕵饭矃^(qū)域。 新華社記者 丁汀 攝

出境游加速恢復(fù)，國產(chǎn)大郵輪首航

這個(gè)元旦假期，不少人也選擇了出境旅游。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，2024年元旦假期最熱門的出境游目的地為曼谷、吉隆坡、新加坡、東京、普吉、首爾、迪拜、胡志明市、馬尼拉和清邁。其中泰國占據(jù)三席。自去年下半年以來，泰國、馬來西亞等熱門出境游目的地國家先后對(duì)中國游客實(shí)施免簽，國際航班數(shù)量也逐步恢復(fù)，利好出境游市場。

此外，元旦當(dāng)天，中國第一艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)在上海吳淞口國際郵輪港開啟商業(yè)首航。相比其他國際郵輪，愛達(dá)·魔都號(hào)無論是船體設(shè)計(jì)、裝修設(shè)計(jì)還是船上娛樂活動(dòng)，都更具中國文化特色，受游客喜愛。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，2024年元旦假期，國際郵輪游熱度上漲63%。

1月1日，旅客從南京火車站出行。當(dāng)日，元旦假期即將結(jié)束，各地迎來返程客流高峰。 新華社發(fā)(楊素平 攝)

各地交通運(yùn)輸部門多舉措暢通回家“最后一公里”

過完愉快的元旦假期，全國普遍迎來返程高峰。面對(duì)車流人流高峰，各地交通運(yùn)輸部門采取積極措施，全力做好路網(wǎng)調(diào)度、運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、疏堵保暢等工作。

為暢通回家之路的“最后一公里”，北京公交集團(tuán)重點(diǎn)聚焦返京后地面交通接駁工作，做好火車站地區(qū)運(yùn)輸保障，加強(qiáng)與重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)及站辦的協(xié)調(diào)對(duì)接，及時(shí)掌握列車客流信息，保障目前無地鐵線路接駁的北京朝陽站運(yùn)輸工作，為途經(jīng)北京朝陽站、北京西站等客流較高的夜7路、夜8路等8條重點(diǎn)夜班線路配備機(jī)動(dòng)運(yùn)力，根據(jù)現(xiàn)場客流情況加入線路運(yùn)營，確保站臺(tái)無乘客滯留的情況出現(xiàn)。

為做好返程期間虹橋樞紐客流疏散，上海交通管理部門試運(yùn)行磁浮出租車上客點(diǎn)及蓄車場，上客點(diǎn)設(shè)置8個(gè)上客車位，采用港灣式發(fā)車布置，蓄車場設(shè)計(jì)蓄車位達(dá)280個(gè)，進(jìn)一步提升虹橋樞紐出租汽車保障運(yùn)能。此外，軌道交通1、2、10、17號(hào)線在圖定基礎(chǔ)上實(shí)施定點(diǎn)加開方案，如出現(xiàn)列車晚點(diǎn)等特殊情況及時(shí)調(diào)整優(yōu)化軌道交通運(yùn)營方案。

寧夏交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)氣象預(yù)警和路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度，實(shí)時(shí)監(jiān)測國省干線公路氣象預(yù)警，利用公路監(jiān)控視頻、交通流量調(diào)查設(shè)施及百度路網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)國省干線重點(diǎn)路段、橋梁、隧道及主要城市高速收費(fèi)站出入口進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測預(yù)警，保障路網(wǎng)國省干線安全暢通。

山東煙臺(tái)港客運(yùn)公司統(tǒng)籌煙臺(tái)-大連、龍口-旅順、蓬萊-旅順三條航線的航班計(jì)劃，根據(jù)各客運(yùn)站生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際調(diào)配夜間載客航班，并結(jié)合各客運(yùn)站地理位置和客流量調(diào)整泊位，調(diào)配載車、載客航班比例。同時(shí)，煙臺(tái)港全面優(yōu)化各航班檢票時(shí)間、檢票頻次、短駁客車時(shí)間及客梯搭設(shè)作業(yè)流程，最大限度縮短旅客等待時(shí)間，提升旅客、轎車登船效率，為老弱病殘旅客開通綠色通道，確保所有旅客享受最優(yōu)質(zhì)的登船體驗(yàn)。

采寫：南都記者 陳秋圓 發(fā)自北京