全國首個“5G+MEC+軌道交通平臺”調試成功

(通訊員 李妍 張肖夢 記者 劉偉娟)11月6日，現(xiàn)代快報記者獲悉，在南京地鐵2號線馬群車輛段，全國首個“5G+MEC+軌道交通平臺”調試成功。這意味著南京地鐵在利用5G賦能軌道交通智慧化、數(shù)字化方面，取得重大突破和成效。

△座談會現(xiàn)場

據(jù)悉，“新產(chǎn)業(yè)”是南京地鐵集團落實全市“4+4+1”主導產(chǎn)業(yè)體系的重要戰(zhàn)略陣地。11月4日，南京地鐵集團公司黨委書記、董事長佘才高和江蘇省聯(lián)通公司副總經(jīng)理陸翔來到馬群車輛段，共同對“新產(chǎn)業(yè)”項目“5G+智慧軌道交通項目”進行實地檢查。

原來，今年5月，南京地鐵與聯(lián)通公司達成合作協(xié)議，在2號線馬群車輛段搭建了5G+軌道交通項目試驗平臺。依托試驗平臺，信號專業(yè)將開展列控業(yè)務以及列車大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、列車運維數(shù)據(jù)的傳輸測試;通信專業(yè)將開展4K高清視頻、應急無線通信音視頻的實時回傳測試;車輛專業(yè)將開展列車車輛TCMS大數(shù)據(jù)回傳測試，實現(xiàn)列車數(shù)據(jù)的智能分析;綜合監(jiān)控專業(yè)將開展BAS、PSCADA監(jiān)視功能、門禁系統(tǒng)的遠程可視對講等智慧車站相關功能的測試;自動售檢票專業(yè)將開展閘機、自動售票機和半自動售票機等設備5G連接的監(jiān)控和控制測試;電扶梯專業(yè)將開展電扶梯設備的智能運維數(shù)據(jù)的傳輸測試。

經(jīng)過3個多月的測試，各專業(yè)已基本完成應用業(yè)務傳輸速率、網(wǎng)絡時延、丟包率等指標的測試工作，下階段將進一步開展業(yè)務優(yōu)先級及網(wǎng)絡切片等測試工作。

值得一提的是，5G+軌道交通項目自立項以來，入選了南京市“四新”行動計劃新產(chǎn)業(yè)項目，并作為南京市新產(chǎn)業(yè)十大應用場景進行發(fā)布。同時，試驗平臺也創(chuàng)立了多個首次，即全國首個采用MEC邊緣計算設備搭建軌道交通業(yè)務的平臺;全國首個包含信號系統(tǒng)的軌道交通生產(chǎn)業(yè)務5G+驗證測試項目;首個涵蓋地鐵全業(yè)務的測試;首個涵蓋地鐵全場景的測試，測試場景包含軌行區(qū)(隧道、地面及高架)、車站、設備機房、車庫等多種地鐵應用場景。

實地檢查當天，在聽取地鐵建設公司、南京聯(lián)通詳細匯報項目創(chuàng)新成果和后期規(guī)劃后，佘才高表示，對于5G能力與城軌交通融合創(chuàng)新成果深感震撼，要求扎實推進測評平臺建設，努力打造成為全國首個5G軌道交通全場景、全業(yè)務測試和認證基地，加速將創(chuàng)新成果應用到智慧車站建設中去。

下階段，南京地鐵和南京聯(lián)通將進一步深化合作，夯實在5G智慧軌道交通創(chuàng)新領域取得的先發(fā)優(yōu)勢，聚合華為、西門子等更多行業(yè)企業(yè)、高校、專家學者加入打造城軌交通數(shù)字化創(chuàng)新高地;同時將項目延展至生產(chǎn)環(huán)節(jié)，首先在非關鍵業(yè)務領域展開應用，深入探索5G特性如何更好服務于城軌智慧化、數(shù)字化發(fā)展。