鹽通鐵路新進(jìn)展:電力遷改工程順利結(jié)束

(通訊員 蘇鐵軒 記者 李娜)12月4日，現(xiàn)代快報(bào)記者從江蘇省鐵路集團(tuán)了解到，日前，隨著鹽城供電公司110千伏樹劉46G線恢復(fù)送電，鹽通鐵路正線區(qū)段電力線路遷改工程全部結(jié)束。

△通訊員供圖

據(jù)介紹，110千伏樹劉46G線位于國道村線路所，同時跨越鹽通鐵路及寧啟鐵路正線，跨越段的導(dǎo)、地線展放及廢舊線路拆除全部需要在鐵路“天窗”點(diǎn)內(nèi)實(shí)施，施工難度極大。為保證該電力線路在鹽通鐵路開通運(yùn)營前完成遷改，高鐵公司會同蘇北鐵路工程建設(shè)指揮部多次與電力設(shè)計(jì)院對接，最終確定多基耐張跨越方案。9月25日，施工單位進(jìn)場，用時25天完成全部基礎(chǔ)施工，并順利通過南通供電公司的驗(yàn)收。11月21日，線路開始停電;11月24日至27日，連續(xù)4天利用鹽通鐵路及寧啟鐵路的夜間施工“天窗”，安全順利完成導(dǎo)線的展放及舊線路拆除工作;12月2日上午，工程驗(yàn)收合格后恢復(fù)送電。

鹽通鐵路遷改工程開展初期，高鐵公司會同蘇北鐵路工程建設(shè)指揮部就與南通、鹽城供電公司建立了合作機(jī)制。多次組織鐵路和電力雙方管理、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)檢、調(diào)度等多個部門召開協(xié)調(diào)會，梳理和明確在設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、上報(bào)停電計(jì)劃等多個重要環(huán)節(jié)的工作流程，完善各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、制度，為圓滿完成鹽通鐵路電力遷改工作提供了保障，同時也為今后新建鐵路電力線路遷改施工創(chuàng)造了經(jīng)驗(yàn)。