來了！南通軌道交通1號線首列車正式亮相

(通訊員 曹丹 記者 花宇 文/攝)1月18日，南通軌道交通1號線首列車在平東車輛段正式亮相，標志著南通軌道交通1號線已具備車輛調(diào)試工作條件，也標志著1號線一期工程朝著2022年開通運營的目標，實現(xiàn)了又一個里程碑節(jié)點。

△南通市委副書記、市長王暉(左)、南通市副市長陳曉東為車輛揭幕

當天，現(xiàn)代快報記者在現(xiàn)場看到，南通軌道交通1號線首列車整體設計風格時尚前衛(wèi)。列車外觀采用“明亮白”與“熱情紅”的主色調(diào)，色彩搭配一冷一熱、一靜一動。車身紅色色帶呈前進態(tài)勢，彰顯車輛速度感與靈動感，體現(xiàn)了“包容匯通、敢為人先”的南通精神。列車前臉以別致弧線組成，搭配造型犀利的前車大燈。車窗玻璃采用福特藍，車身色帶選用線路識別色紅色，造型源于長江的水波流暢自然且層次分明。

步入車廂內(nèi)，記者看到，車輛內(nèi)部通透明亮，整體布局簡潔大氣。座椅主體采用“冷峻灰”，搭配紅色線條點綴，在視覺上更具活躍感。屏風扶手扎根于側墻板，使整個客室上部的空間得到了釋放，屏風端板采用紅色鑲邊處理，與座椅上部的紅色相呼應。

△車廂內(nèi)部

在車門上方，有一個42.7寸超大LCD電子動態(tài)地圖，乘客可以通過屏幕直接看到車輛到站信息，為乘客提供了便捷的乘車體驗。門區(qū)中部精心設計的三叉扶手更加符合人體工程學，最大程度提升抓握空間。地板布采用進口PVC材質(zhì)，防滑耐磨。

據(jù)介紹，南通軌道交通1號線一期工程車輛采用全焊接鋁合金B(yǎng)2型車體結構，共計35列210輛，最高運行速度80公里/小時，最大載客量2132人，是在浦鎮(zhèn)公司成熟CIVAS地鐵產(chǎn)品平臺以及多城市多項目成功經(jīng)驗基礎上，結合南通地區(qū)的自然條件、線路參數(shù)、供電條件、車輛限界及技術參數(shù)打造的一款具有南通特色的城市軌道交通智能列車。整車具有安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、智能等特點。

△南通軌道交通1號線首列車

南通軌道交通1號線一期工程西北起自通州區(qū)平潮鎮(zhèn)，東南止于開發(fā)區(qū)振興路，全長39.15公里，全線共設置地下車站28座。截至目前，1號線一期工程28個車站已有26個車站完成主體結構施工，剩余2個站點(環(huán)西文化廣場站、青年路站)即將于近期封頂。58個盾構區(qū)間已有52個實現(xiàn)貫通，累計掘進里程達65.4km，即將于近期實現(xiàn)“洞通”。1號線22個車站機電安裝已全面鋪開，已完成設備房砌筑總量的65%，公共區(qū)風水電管線已基本完成，強弱電系統(tǒng)安裝工作也正在穩(wěn)步推進。線路開通后將串聯(lián)起通州區(qū)、崇川區(qū)、開發(fā)區(qū)和南通創(chuàng)新區(qū)，為廣大市民乘客帶來更舒適、更便捷的地鐵出行體驗。下一步，南通軌道公司將重點確保正線的軌通和電通節(jié)點，確保下半年正線開展動車調(diào)試，為明年1號線一期工程全線開通打下堅實基礎。