違法行為突出 17家工程運輸“黑榜企業(yè)”被約談

5月20日，無錫市交警支隊車管所集中約談了列入工程渣土車“黑榜”的17家運輸企業(yè)的法人、安全監(jiān)管人員和駕駛?cè)?，通報了今年以來涉及工程運輸車輛事故的死亡數(shù)據(jù)。此次集中約談企業(yè)，有6家今年以來名下車輛曾發(fā)生致人死亡交通事故、并在事故中負同等及以上責任。

“今年以來市區(qū)范圍內(nèi)共發(fā)生涉及工程渣土運輸車輛事故30起，造成16人死亡，18人受傷，交通安全形勢不容樂觀。”車管所所長馬俊說，市民對這些“霸王車”深惡痛絕。據(jù)分析，渣土車易發(fā)生交通事故的首要原因是車輛右轉(zhuǎn)彎時未避讓直行非機動車，也就是所謂的“包餃子”事故。而發(fā)生事故的時段上，黃昏及夜間時段的比例明顯高于白天，反映出部分駕駛?cè)颂颖苈访鎴?zhí)法、與民警“錯峰出行”。“在經(jīng)濟利益驅(qū)動下，多拉快跑導致超載超限交通違法突出，極易引發(fā)車輛因制動失效造成的交通事故。”馬俊介紹，有一家工程運輸企業(yè)的渣土車因嚴重超載與一非機動車相撞，造成1人死亡，經(jīng)查該單位近兩年來有26起嚴重超載交通違法行為。

交警走訪檢查中，發(fā)現(xiàn)部分工程運輸企業(yè)在安全監(jiān)管方面問題突出，尤其是對雇傭駕駛?cè)藴嗜雽徍瞬粐?，日常教育管理不到位，安全管理人員配備不齊，甚至仍有未經(jīng)過交警部門現(xiàn)場核查或不合格的車輛從事渣土運輸行為。一些企業(yè)動態(tài)監(jiān)控值守制度形同虛設，動態(tài)監(jiān)控值守人員不履行職責，內(nèi)部考核獎懲機制不落實等情形較為普遍。今年年初我市對發(fā)生亡人事故的一家工程運輸企業(yè)開展倒查時，發(fā)現(xiàn)該企業(yè)有一輛渣土車超速報警每月達2000多次，但工作人員既沒有對報警記錄進行處理，也沒有向企業(yè)負責人匯報。

交警部門表示，目前全市登記工程運輸企業(yè)900多家、工程車輛1萬多輛、運輸駕駛?cè)?500多名。據(jù)統(tǒng)計，4月10日以來，交警部門已累計查處工程運輸車超載、闖紅燈、無牌套牌、遮擋號牌等違法行為7036起、非法改裝757起、查處運輸單位的貨運車超載，經(jīng)處罰不改的行為4起，查處“黑渣土車”23輛。目前，交警部門每月還對工程運輸企業(yè)交通違法事故情況進行梳理分析并公布“紅黑榜”。“黑榜”企業(yè)將抄告給交通、應急等部門，實施聯(lián)合懲戒。目前，共發(fā)布“紅黑榜”12次，涉及運輸企業(yè)326家。(楊柳)