常州出臺方案根治電動車亂停放、亂充電問題

到2023年底前，常州市既有住宅小區(qū)(納入“十四五”規(guī)劃老舊小區(qū)改造項目除外)電動自行車集中停放和充電設施建設任務基本完成;到“十四五”期末，老舊小區(qū)改造項目電動自行車集中停放和充電設施同步實施完成。常州市近日出臺《常州市住宅小區(qū)電動自行車集中停放和充電設施建設管理專項行動方案》(以下簡稱《方案》)，嚴格規(guī)范市區(qū)住宅小區(qū)內(nèi)電動自行車停放、充電行為。

《方案》明確：在供給方面，各地應將電動自行車停車棚(庫)和充電設施建設納入老舊小區(qū)改造的政府投資范圍和基礎類建設內(nèi)容;加快組織實施既有住宅小區(qū)電動自行車集中停放和充電設施的新建、改建和擴建工作，在有條件的小區(qū)試點非機動車“踏步式”出入口向“坡道式”改建等，方便居民騎行入庫;鼓勵有條件的企事業(yè)單位積極增設集中停放和充電設施，做好本單位職工電動自行車充電服務，成為住宅小區(qū)充電設施的有效補充;新建小區(qū)，各地在土地出讓相關文件中對電動自行車停車、充電設施指標和建設要求予以明確，實現(xiàn)相關設施建設與住宅小區(qū)同步設計、同步建設和同步驗收。

在價格方面，新增集中充電設施納入小區(qū)共用設施設備，執(zhí)行居民合表電價;既有集中充電設施由各地統(tǒng)計后提交供電部門，按程序辦理申請主體變更，同樣執(zhí)行居民合表電價。各地應對住宅小區(qū)電動自行車充電服務收費行為和計量標準進行規(guī)范，對充電設施運行維護企業(yè)不規(guī)范收費行為開展整治，以實際用電量結算或換算，督促充電設施收費企業(yè)清清楚楚標價，讓居民明明白白消費。

在安全方面，各地各部門要疏堵結合，通過推廣安裝電動自行車自動識別管控系統(tǒng)、智能充電柜解決方案等，防止電動自行車進入電梯入戶充電;將電動自行車充電安全納入日常安全檢查重點內(nèi)容，加強日常防火檢查、巡查，重點治理電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題。各地要建立“街鎮(zhèn)吹哨、部門報到”機制，由消防救援機構牽頭，會同公安、住建、城管、市場監(jiān)管等執(zhí)法力量，形成監(jiān)管合力。對問題突出、拒不配合管理的單位和個人決不手軟，嚴肅查處;對發(fā)生電動自行車火災事故的，將依法追究事故責任單位和人員的責任。

此外，《方案》還明確了在老舊小區(qū)和其他既有住宅小區(qū)由政府出資新增的集中停放和充電設施，其所有權歸全體業(yè)主共有。對于既有住宅中正在使用的非業(yè)主所有的充電設施，各地可以通過協(xié)商、約定等形式變更用電申請主體，明確安全管理責任，必要時可將充電設施所有權轉移給全體業(yè)主共有。(鄭雨露 蔣磊)