連云港花果山機(jī)場(chǎng)通航 全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一類口岸開(kāi)放

騰云駕霧，“花果山”首航高飛

連云港花果山機(jī)場(chǎng)通航，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一類口岸開(kāi)放

12月2日上午9時(shí)40分，連云港花果山機(jī)場(chǎng)迎來(lái)從北京大興飛來(lái)的首班入港航班;11時(shí)，一架機(jī)身繪有孫悟空腳踏祥云、手捧蟠桃圖案的中國(guó)聯(lián)合航空“連云港花果山”號(hào)客機(jī)從花果山機(jī)場(chǎng)起飛，于12時(shí)40分抵達(dá)北京大興機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著連云港花果山機(jī)場(chǎng)正式通航，已使用37年的白塔埠民用機(jī)場(chǎng)同步關(guān)閉。

目前，全省9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)全部實(shí)現(xiàn)一類口岸開(kāi)放，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)年客、貨運(yùn)保障能力提升至7230萬(wàn)人次、170萬(wàn)噸。但與此同時(shí)，我省民航條件還不能完全適應(yīng)和滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，與經(jīng)濟(jì)大省地位不匹配。加速補(bǔ)齊民航短板，江蘇提出，到2025年，要基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化民航體系。

嶄新起點(diǎn)：“東方大港”插上騰飛翅膀

記者 梅劍飛 朱璇

花果山機(jī)場(chǎng)開(kāi)始通航，值機(jī)大廳處處呈現(xiàn)具有地方特色的西游元素，各類標(biāo)牌以及電子顯示屏上都有孫悟空卡通形象，大廳頂棚有藍(lán)白相間的祥云繪圖。

“很棒，有西游記里孫悟空騰云駕霧的感覺(jué)!”旅客曹雪香準(zhǔn)備從連云港飛重慶，她興奮地說(shuō)，“無(wú)意中趕上新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)第一天，體驗(yàn)了自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助安檢，很現(xiàn)代化。”

“1986年，我第一次坐飛機(jī)，就是從白塔埠機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)時(shí)非常激動(dòng)。”連云港人王茂軍回憶過(guò)去，對(duì)比現(xiàn)在，“今天早上從市區(qū)上高速，半小時(shí)就到了新機(jī)場(chǎng)，進(jìn)來(lái)一看，太大氣了，又一次感到非常激動(dòng)，花果山機(jī)場(chǎng)稱得上連云港新名片。”

連云港原白塔埠機(jī)場(chǎng)位于東?？h，是一座軍民合用機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)只能滿足年50萬(wàn)人次的吞吐量。2012年，連云港市啟動(dòng)連云港民用機(jī)場(chǎng)遷建工程。根據(jù)省委、省政府“加快推進(jìn)，作為‘一帶一路’重要支點(diǎn)，建設(shè)可爭(zhēng)取適度超前”的戰(zhàn)略部署，2019年9月，花果山機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)。

連云港機(jī)場(chǎng)公司黨委委員、副總經(jīng)理張民益介紹，花果山機(jī)場(chǎng)由東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和連云港市共同出資建設(shè)，是國(guó)家和江蘇省“十三五”期間重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)開(kāi)通航線32條，基本覆蓋全國(guó)省會(huì)及以上城市，周航班量達(dá)500班次。

連云港市委書記方偉表示，花果山機(jī)場(chǎng)正式通航，為“東方大港”插上了騰飛的強(qiáng)健翅膀，“大圣故里”融入了“一帶一路”空中走廊。連云港將以花果山機(jī)場(chǎng)通航為新的起點(diǎn)，切實(shí)發(fā)揮空港獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)筑綜合交通樞紐、雙向開(kāi)放高地，有力服務(wù)區(qū)域發(fā)展、增進(jìn)國(guó)際交流、暢通空中絲路，奮力書寫好新時(shí)代的“西游記”，展現(xiàn)“一帶一路”交匯點(diǎn)強(qiáng)支點(diǎn)的嶄新氣象。

乘客體驗(yàn)：踏“筋斗云”，過(guò)“水簾洞”

記者 劉慧洋 通訊員 王文 王奕然 任敬遠(yuǎn)

“來(lái)了，來(lái)了!”12月2日9時(shí)40分，一架機(jī)身繪有孫悟空腳踏祥云、手捧蟠桃圖案的中國(guó)聯(lián)合航空“連云港花果山”號(hào)在花果山機(jī)場(chǎng)上穩(wěn)穩(wěn)落地，緩緩駛過(guò)兩輛消防車搭起的高大水門。寓意“接風(fēng)洗塵”的“過(guò)水門”，是民航業(yè)中最高級(jí)別的禮儀。這架由北京大興機(jī)場(chǎng)起飛的KN5905航班，是連云港花果山機(jī)場(chǎng)迎來(lái)的首趟航班。當(dāng)天11時(shí)，KN5906航班從花果山機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)起飛，成為這座機(jī)場(chǎng)出港的第一架航班。

“太隆重了!”剛從飛機(jī)下來(lái)的北京旅客劉金愷是一名“飛友”，這次他提前一個(gè)月?lián)屍保瑢ｉT來(lái)打卡花果山機(jī)場(chǎng)。隨處可見(jiàn)的孫悟空、蟠桃、祥云等西游元素都讓劉金愷感受到“大圣故里”的魅力，忍不住拍照留念，“登上巨大的紅色孫悟空彩繪飛機(jī)時(shí)，我立刻就想到《西游記》里的筋斗云，兩個(gè)小時(shí)就從北京到連云港了，心情很激動(dòng)，現(xiàn)在迫不及待要開(kāi)啟我的‘西游’之旅了。”

同樣興奮的還有來(lái)自北京的客商劉燕靜，她告訴記者，自己11月30日乘坐高鐵到灌云考察，原本準(zhǔn)備再坐高鐵回北京，聽(tīng)說(shuō)2號(hào)新機(jī)場(chǎng)將啟用，而且就在灌云，她立刻退了高鐵票買了KN5906航班的機(jī)票。

12臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備、4臺(tái)自助行李托運(yùn)設(shè)備、自助安檢……走進(jìn)值機(jī)大廳，各類智能化設(shè)施隨處可見(jiàn)，基本實(shí)現(xiàn)旅客“無(wú)紙化”通關(guān)。“不到2分鐘我就辦理完了全部登機(jī)手續(xù)。”灌云的楊先生經(jīng)常到青海西寧出差，以往要先乘3小時(shí)的高鐵到南京再飛西寧，“現(xiàn)在家門口就能坐飛機(jī)了，我今天特意算了下從家到新機(jī)場(chǎng)只要20分鐘，一會(huì)3個(gè)小時(shí)就可以直飛西寧了，太方便了!”

“聯(lián)航5906，你們是連云港花果山機(jī)場(chǎng)出港的第一架航班，連云港民航人10年奮斗，從白塔埠到花果山，一朝首航，我們將不忘初心、牢記使命，白塔埠機(jī)場(chǎng)帶我們走過(guò)歷史，花果山機(jī)場(chǎng)帶我們走上高質(zhì)發(fā)展的征程，愿‘花果山’號(hào)起飛的槳翼帶著我們美好的愿望一起騰飛。”12月2日上午11時(shí)，隨著連云港花果山機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員朱淑慧發(fā)出起飛指令，“連云港花果山”號(hào)從花果山機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)起飛，標(biāo)志著連云港花果山機(jī)場(chǎng)正式通航，之前服役37年的白塔埠民用機(jī)場(chǎng)同步關(guān)閉。