江蘇省首批公交優(yōu)先示范城市公布 你的城市上榜沒?

近日，江蘇省政府辦公廳印發(fā)通知，授予常州市、揚州市、昆山市“江蘇省公交優(yōu)先示范城市”稱號。

江蘇2015年全面啟動公交優(yōu)先示范城市建設，先后分三批確定12個城市開展示范建設，其中常州、揚州、昆山為全省第一批創(chuàng)建城市。近期，省交通運輸廳會同省公安廳、省住房和城鄉(xiāng)建設廳等單位，對全省第一批公交優(yōu)先示范城市建設成果開展了終期考核。經(jīng)專家組綜合審核評議，三個創(chuàng)建城市分別得894.9分、890.6分、903.0分，全部超過了考核方案要求的850分，江蘇第一批公交優(yōu)先示范城市建設任務圓滿完成。

因地制宜彰顯特色

常州市作為開通城市軌道交通的大城市，圍繞供給側(cè)改革，不斷豐富公共交通發(fā)展體系，實現(xiàn)軌道交通、BRT和常規(guī)公交、慢行系統(tǒng)三網(wǎng)融合，公共交通滿意度處于全國前列，實現(xiàn)“幸福常州、魅力公交”。

揚州市作為常規(guī)公交為主體的旅游城市，大力推進公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，打造“好巴士”快速公交服務品牌，為全國同等規(guī)模的城市提供示范樣板，實現(xiàn)“名城揚州、暢游公交”。

昆山市作為全省唯一的縣級創(chuàng)建城市，因地制宜創(chuàng)新公交服務，深入開展全域線網(wǎng)研究，構建快干支微功能型全域公交，實現(xiàn)“暢行鹿城、全民公交”。

關鍵指標大幅提升

創(chuàng)建期間，常州、揚州、昆山三市均建立公共交通基礎設施用地優(yōu)先保障制度，大力實施樞紐場站建設，公共汽電車車均場站面積顯著提升，公共汽電車進場率全部實現(xiàn)100%，其中揚州提高了近20%。全面推進城市限時專用道和公交優(yōu)先信號系統(tǒng)建設，在私家車擁有量持續(xù)增長的情況下，三市高峰期公共汽電車平均運行車速均超過20公里/小時，保障公共交通高效運轉(zhuǎn)。公共交通站點500米覆蓋率平均增長5.6%，全部實現(xiàn)100%覆蓋。

同時，三地不斷推出定制公交、微循環(huán)等新型公交服務方式，從城鄉(xiāng)公交逐步走向全域公交，行政村公交直達城區(qū)比例全部超過70%，其中昆山行政村公交直達城區(qū)比例超過95%，服務水平處于全國前列。

先行先試引領示范

常州市深化政府購買公交服務，創(chuàng)新有樁共享單車，軌道交通沿線300米內(nèi)公交線路和公共自行車站點銜接率達100%，有效解決市民出行“最后一公里”問題。

揚州市不斷完善公交運營體制機制，率先實現(xiàn)市區(qū)、江都區(qū)公共交通融合統(tǒng)一;探索公共交通與文化旅游深度融合，推出旅游季節(jié)免費公交。

昆山市建成連接長三角主要城市間的高鐵、軌道、公交多元毗鄰公共交通通勤網(wǎng)絡系統(tǒng);在全國率先探索公交場站綜合利用并形成制度規(guī)范，持續(xù)推進公共交通精細化服務。