太倉(cāng)港東南亞航線(xiàn)增至4條

4月15日，太倉(cāng)港新開(kāi)通的東南亞集裝箱航線(xiàn)首航，先期投入兩艘船運(yùn)營(yíng)，空箱艙位分別達(dá)1100標(biāo)箱、1400標(biāo)箱，掛港順序?yàn)樘珎}(cāng)港—越南海防港—胡志明港—太倉(cāng)港，每周一班。該航線(xiàn)可為長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江沿線(xiàn)東南亞進(jìn)出口企業(yè)提供直達(dá)、準(zhǔn)時(shí)、便利、快捷的海運(yùn)服務(wù)，保障長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈平穩(wěn)運(yùn)行。

水上通道社會(huì)面接觸少、可橫跨多個(gè)陸路區(qū)域直連直通，加上港口與港口之間為點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸，可以減少公路運(yùn)輸不暢對(duì)企業(yè)進(jìn)出口的影響。“太倉(cāng)港新增這條航線(xiàn)后，我們服務(wù)的進(jìn)出口企業(yè)選擇物流方案的余地更大，也會(huì)吸引更多進(jìn)出口企業(yè)把更多的貨物放到太倉(cāng)港進(jìn)出。”江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司海運(yùn)事業(yè)部副經(jīng)理潘強(qiáng)說(shuō)。疫情形勢(shì)下，從太倉(cāng)港直接出海除了節(jié)約物流時(shí)間，還可降低相當(dāng)可觀的物流成本。

江蘇太倉(cāng)港口管理委員會(huì)副主任周曉荷介紹，疫情防控期間，所有碼頭實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)外貿(mào)船舶和重點(diǎn)地區(qū)船舶防控，碼頭與之接觸的工作人員、口岸單位工作人員，實(shí)行專(zhuān)班化管理，“用人員的不流動(dòng)保障港口運(yùn)輸?shù)牧鲃?dòng)”。

據(jù)悉，太倉(cāng)港東南亞集裝箱航線(xiàn)現(xiàn)已增至4條，覆蓋越南海防和胡志明、泰國(guó)林查班和曼谷等東南亞港口，累計(jì)開(kāi)辟運(yùn)營(yíng)集裝箱班輪航線(xiàn)217條。今年一季度，太倉(cāng)港累計(jì)完成集裝箱吞吐量178.2萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)18.4%，其中外貿(mào)集裝箱吞吐量97.6萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)23.5%。

(記者 范昕怡)