南京“右轉(zhuǎn)禮讓”路口全面“上線(xiàn)”

大貨車(chē)發(fā)生的所有傷亡事故中，因盲區(qū)造成的事故占比最高，其中尤以右轉(zhuǎn)盲區(qū)帶來(lái)的傷亡量最大。記者從南京交管部門(mén)獲悉，繼江北新區(qū)今年1月率先設(shè)置10處“右轉(zhuǎn)禮讓”路口后，目前全市已劃設(shè)1032處右轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn)提示路口，并通過(guò)電子警察對(duì)中型及以上貨車(chē)右轉(zhuǎn)彎停車(chē)觀察進(jìn)行全天候監(jiān)管。

據(jù)介紹，自2022年1月16日起，南京交警率先在萬(wàn)家壩路與永錦北路路口、浦泗路工地路路口以及旭東路園東路路口等位于江北新區(qū)貨運(yùn)主通道上的10個(gè)路口推進(jìn)大型貨車(chē)“右轉(zhuǎn)必停”規(guī)定，專(zhuān)門(mén)設(shè)置相關(guān)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、視頻抓拍設(shè)備等交通設(shè)施，并配套開(kāi)展教育提醒與違法查處工作。4個(gè)月以來(lái)，南京交警江北支隊(duì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查處配合電警抓拍，同步開(kāi)展企業(yè)抄告和現(xiàn)場(chǎng)教育活動(dòng)，有效提升中型及以上貨車(chē)駕駛?cè)擞肄D(zhuǎn)必停安全意識(shí)，上述10個(gè)路口均保持“右轉(zhuǎn)零事故”紀(jì)錄。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條第七款的規(guī)定，在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。對(duì)于未按規(guī)定讓行的違法車(chē)輛根據(jù)相關(guān)的規(guī)定將給予100元記1分的處罰。

5月16日，記者在查處現(xiàn)場(chǎng)看到，大部分大型車(chē)輛駕駛?cè)硕寄茏袷赝＼?chē)觀察規(guī)定，尤其是公交車(chē)駕駛員，一律停車(chē)觀察確認(rèn)安全，再緩慢起步通過(guò)路口?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的交警介紹說(shuō)，停車(chē)讓行的標(biāo)志主要是讓機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)送＼?chē)觀察，只要確保安全后就可起步通過(guò)路口，并未對(duì)停車(chē)的具體時(shí)間做出明確要求。據(jù)了解，4個(gè)月以來(lái)，南京交警江北支隊(duì)累計(jì)出動(dòng)警力1338人，教育提醒1757人，抄告企業(yè)77次，處罰426起。

在查處沒(méi)有“右轉(zhuǎn)禮讓”的同時(shí)，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人也應(yīng)遵守交通信號(hào)指示，不闖紅燈、不越線(xiàn)停車(chē)。交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在貨車(chē)右轉(zhuǎn)碰撞非機(jī)動(dòng)車(chē)的事故中，多數(shù)非機(jī)動(dòng)車(chē)都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即明知左側(cè)有大型車(chē)輛正在行駛，仍然不斷靠近其右側(cè)盲區(qū)，最終在懸殊的體積差異下被直接撞倒，甚至遭到碾壓。針對(duì)此類(lèi)現(xiàn)象，交管部門(mén)持續(xù)加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車(chē)走快車(chē)道、闖紅燈以及駕乘人員不戴頭盔等違法行為整治。

目前，南京交警已在全市劃設(shè)1032處右轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn)提示路口，其中市區(qū)449處，新六區(qū)583處，通過(guò)設(shè)立“護(hù)右”電子警察對(duì)中型及以上貨車(chē)右轉(zhuǎn)彎停車(chē)觀察進(jìn)行全天候監(jiān)管。此外，高德地圖為南京地區(qū)正式上線(xiàn)右轉(zhuǎn)停車(chē)觀察導(dǎo)航提醒，成為全國(guó)首個(gè)開(kāi)通“右轉(zhuǎn)必停”導(dǎo)航提醒的城市。