南京地鐵1號線北延燕子磯站順利封頂

近日，隨著最后兩段頂板澆筑完成，南京地鐵1號線北延燕子磯站主體結構順利實現(xiàn)封頂，標志著南京地鐵1號線北延工程正式邁向決勝階段。

1號線北延工程起點為一期終點邁皋橋站，終點為二橋公園站，線路全長6.54公里，其中地下線6.04公里，高架線0.5公里，設車站5座。燕子磯站位于和燕路東側地塊內，平行于和燕路，跨太新路設置，車站為地下兩層島式車站，共設4個出入口、1個安全出入口、2組風亭。

由于燕子磯站位于密集的商住區(qū)，作業(yè)場地局限、地下管轄繁雜，交通限制較大、建設環(huán)境復雜，工期較為緊張，且臨近和燕路過江通道南段隧道工程，同期需進行深基坑工程施工，協(xié)調配合和施工組織管理難度大。為保證優(yōu)質高效地完成施工任務，南京地鐵積極組織協(xié)調，凝聚多方力量，突出重點，先后攻克征地拆遷難、管線改遷繁雜，交通導改頻繁、與過江通道相鄰深基坑同步開挖、地鐵車站軟土深基坑變形控制等諸多工程重難點問題，科學籌劃、合理優(yōu)化施工工序，將車站內軌頂風道和站臺板等二次結構與主體結構同步組織施工，最終提前實現(xiàn)了工期節(jié)點目標。