常州交警：常州市暫無(wú)使用“九宮格紅綠燈”計(jì)劃

本報(bào)訊(何嫄 王俊) 這兩天，“新國(guó)標(biāo)紅綠燈”成了大眾熱議的話題。九宮格紅綠燈、取消讀秒……這讓很多市民在好奇之余有了困惑：“常州會(huì)不會(huì)用‘新國(guó)標(biāo)紅綠燈’?”“我們會(huì)不會(huì)看不懂?”8月22日，記者從市公安局交警支隊(duì)獲悉，“新國(guó)標(biāo)紅綠燈”并非新規(guī)，“九宮格紅綠燈”等僅是作為補(bǔ)充的特殊組合形式，常州市目前并未使用且暫時(shí)沒(méi)有使用計(jì)劃。

“所謂‘2022新版紅綠燈’的說(shuō)法并不正確，這并不是新規(guī)。”常州交警相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“新國(guó)標(biāo)紅綠燈”實(shí)際上是依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB14886—2016《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》實(shí)行的，從數(shù)字就可以看出，標(biāo)準(zhǔn)是2016年出的，2017年開(kāi)始實(shí)施，至今已有5年了。

據(jù)悉，《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》的上一版GB14886—2006是在2006年6月發(fā)布的，自“新國(guó)標(biāo)”2016年12月13日發(fā)布、2017年7月1日實(shí)施起被正式取代。

常州交警介紹，兩版對(duì)照，圓燈依舊為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，箭頭燈依舊為方向指示信號(hào)燈;標(biāo)準(zhǔn)中依然有強(qiáng)制性條款及推薦性條款。“九宮格形式的交通信號(hào)燈”在2006版中已有規(guī)定，2016版僅重新更改了名稱和分類，調(diào)整為5種信號(hào)燈組合，包括2種常規(guī)組合形式和3種特殊組合形式。這5種組合形式都可以選擇橫排或豎排，與之前的舊國(guó)標(biāo)差異較大。此外，“新國(guó)標(biāo)”還刪除了機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈等定義，增加了安全停車視距三角形、可變導(dǎo)向車道、潮汐車道、行人過(guò)車安全島等的定義及其他情況。

常州交警表示，使用“新國(guó)標(biāo)”紅綠燈，不代表常用的紅綠燈被廢止停用。被大家熱議的“九宮格紅綠燈”屬于特殊組合形式，較少或極少使用。

事實(shí)上，“新國(guó)標(biāo)紅綠燈”中特殊組合共有3類，前兩類性質(zhì)為“較少使用”，已很少見(jiàn)，最后一類為“極少使用”，這3類都對(duì)路面條件要求比較苛刻且限制很多。特殊組合的第2類和第3類豎排設(shè)置均為九宮格，前者僅“適用于城市中心區(qū)或商業(yè)區(qū)行人、非機(jī)動(dòng)車較多且獨(dú)立設(shè)有左轉(zhuǎn)專用車道和右轉(zhuǎn)專用車道的路口，用于單獨(dú)控制左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)車輛”;后者“僅適用于獨(dú)立設(shè)有左轉(zhuǎn)專用車道和右轉(zhuǎn)專用車道、需全天24小時(shí)對(duì)左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)進(jìn)行多相位控制的路口，同時(shí)應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈，確保方向指示信號(hào)燈所指揮的交通流與其他交通流的通行權(quán)不沖突”。

常州交警表示，安徽、南京、深圳等省市已經(jīng)試行過(guò)“新國(guó)標(biāo)紅綠燈”中的特殊組合。目前，常州在全市范圍內(nèi)并未設(shè)置“九宮格紅綠燈”，且暫無(wú)計(jì)劃使用這些特殊組合形式的紅綠燈。

“紅綠燈國(guó)標(biāo)里，本來(lái)就沒(méi)有讀秒。”常州交警認(rèn)為，“取消讀秒”引發(fā)爭(zhēng)議大可不必，歷屆版本的紅綠燈國(guó)標(biāo)里從未提到讀秒。讀秒依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T 508—2014《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》，該標(biāo)準(zhǔn)不是國(guó)標(biāo)，也不強(qiáng)制實(shí)行。常州交警表示，全市目前設(shè)置并實(shí)行的讀秒規(guī)則大多為紅燈讀秒綠燈不讀，以緩解司機(jī)和行人的通行等待焦慮。