南京元素閃耀珠海航展

11月8日，第十四屆中國國際航空航天博覽會(以下簡稱“珠海航展”)在廣東珠海盛大開幕，來自43個國家和地區(qū)的740多家企業(yè)參展。

SLC-18空間目標監(jiān)視有源相控陣雷達、“山貓”超輕型指揮車、碳化硅MOSFET、氮化鎵射頻芯片……在此次航展上，中國電科14所、28所、55所等在寧科研院所與中智騰飛、星宇芯聯(lián)等高科技企業(yè)的一批來自南京的高精尖科技產(chǎn)品裝備公開亮相，彰顯南京科技硬核實力。

“三軍之眼”亮劍，全面彰顯“大國重器”品牌

炫舞藍天、展翼云霄的高精尖軍工展品裝備一直都是航展的重頭戲。本次航展上，14所、中電國睿“全波段、全譜系情報雷達家族”集體亮相，吸引了眾多目光。

在航空航天2號館，體格碩大的SLC-18空間目標監(jiān)視有源相控陣雷達在展館內(nèi)格外顯眼。

中電國睿副總經(jīng)理孫磊介紹，該雷達采用全固態(tài)有源相控陣體制，具有全天候、多目標、大威力、大搜索范圍等突出優(yōu)點，能在大范圍空域內(nèi)實現(xiàn)對低軌道目標的探測，主要用于執(zhí)行空間目標監(jiān)視任務。

在SLC-18雷達旁邊，新一代的YLC-16型警戒雷達擁有極致簡約的高顏值設計，千里之外可實現(xiàn)一鍵遙控。“這個警戒雷達采用全數(shù)字、全固態(tài)有源相控陣體制設計，主要承擔常規(guī)及隱身空氣動力目標的防警戒任務，可實現(xiàn)空防空管一體化功能。”孫磊告訴記者。

值得一提的是，該警戒雷達還有“便攜版”——YLC-12中低空多功能雷達，其由小型雷達天線、數(shù)據(jù)處理箱以及簡易支架組成，外形雖迷你，但探測距離可達數(shù)十公里，抵抗戰(zhàn)斗機、無人機、直升機、巡航導彈目標等主流威脅。

中國電科14所自成立以來專注于國內(nèi)預警探測，是唯一具備提供海、陸、空、天全領域預警探測系統(tǒng)裝備的大型、高科技、綜合性研究所，被譽為“三軍之眼，國之重器”。

孫磊表示，本次14所、中電國睿參展帶來了體系化整體解決方案、全譜系全波段地面預警情報雷達及引領未來科技發(fā)展的重要產(chǎn)品，全面彰顯“大國重器”的品牌形象。

明星產(chǎn)品吸睛，“指揮中樞”變身“最強大腦”

位于南京的電科萊斯、28所聚焦“網(wǎng)信聚力，數(shù)智賦能”主題參展，網(wǎng)信體系指揮大廳以及“天穹”“神眸”等明星產(chǎn)品成為展會的“流量明星”和“網(wǎng)紅打卡地”。

記者通過電話了解到，現(xiàn)場最吸睛的“天穹”綜合反無人機作戰(zhàn)體系，是一個涵蓋了指控系統(tǒng)，雷達、光電、電子偵測等探測手段，激光、微波、電子干擾、導航誘騙、高炮、防空導彈等攔截武器的反無人機領域大體系。

電科萊斯、28所研究員級高級工程師李長軍介紹，該體系結合不同場景的特點，靈活編配和綜合運用各類探測資源及殺傷手段，建立分布式探測網(wǎng)和協(xié)同火力打擊網(wǎng)。在打造“天穹”過程中，電科萊斯、28所還研制了“遠謀”綜合指控系統(tǒng)、“神眸”分布式低空防護系統(tǒng)、“玄蜂”攔截型無人機集群等系列化產(chǎn)品，集成于“天穹”作戰(zhàn)體系中，該體系已經(jīng)過海內(nèi)外各種嚴苛環(huán)境的檢驗。

作為中國電科網(wǎng)信體系板塊牽頭單位，電科萊斯、28所通過網(wǎng)絡聚能、信息賦能、體系釋能，加速推進網(wǎng)絡信息體系建設。電科萊斯、28所此次展示的無人平臺集群協(xié)同作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)是一套戰(zhàn)術級指揮控制系統(tǒng)，對偵察到的時敏目標可自動提取，融入統(tǒng)一態(tài)勢，輔助指揮決策，這為無人機裝上了“神經(jīng)大腦”，有力提升了出口型無人機體系作戰(zhàn)能力。

本屆航展上，電科萊斯還展出了全新研制的“山貓”超輕型指揮車，小巧、兇萌的外觀吸引了眾多參觀者駐足。

“這輛車長5.1米、寬2.3米，與一輛家用車相仿，是軍用車輛家族的‘小個子’。看似小巧，但越野性能非凡。能夠搭載多名指戰(zhàn)人員，在山地、叢林、岸灘、荒漠快速穿插，并能實現(xiàn)水陸兩棲機動。”現(xiàn)場專家介紹。

民營企業(yè)亮相，展現(xiàn)南京自主創(chuàng)新硬實力

國基南方、中國電科55所攜以第三代半導體為代表的各類核心芯片和關鍵元器件亮相航展，集中展現(xiàn)核心芯片領域的自主創(chuàng)新成果。

中國電科55所副主任設計師黃潤華表示，這次集中展出了碳化硅MOSFET、氮化鎵射頻芯片等第三代半導體核心芯片，以及微波功率器件、微波組件、光電顯示器件等多類系列產(chǎn)品，像碳化硅MOSFET批產(chǎn)技術已在新能源汽車上批量應用，氮化鎵器件產(chǎn)品與自主保障5G通信核心器件也實現(xiàn)了技術突破，展現(xiàn)了南京在核心芯片領域的整體實力。

在本屆珠海航展中，南京民營企業(yè)也有亮相，他們力求向國內(nèi)外觀眾展出最新、最先進的產(chǎn)品，以全面展現(xiàn)南京在構建裝備技術創(chuàng)新與科研生產(chǎn)體系方面的發(fā)展成果。

目前，通用的DVB-T是采用COFDM調(diào)制解調(diào)的單向視頻數(shù)據(jù)流。而視頻控制系統(tǒng)中通常都需要采用視頻流傳輸和控制流、數(shù)據(jù)流的雙向傳輸。這通常需要兩套或多套無線通信系統(tǒng)，提高了設備成本，存在互相干擾的問題。

南京星宇芯聯(lián)科技公司副總經(jīng)理馬超說，該公司在COFDM調(diào)制方式、DSSS技術的基礎上，研發(fā)出一套TDD通信系統(tǒng)，系統(tǒng)通過嚴格的時隙劃分和相位同步補償技術，實現(xiàn)視頻流和控制流、數(shù)據(jù)流的分時傳輸，解決了傳統(tǒng)的視頻與控制系統(tǒng)同傳互相干擾的問題，已廣泛運用在巡邏車輛、無人船、醫(yī)療、安防等近20個應用場景。

南京中智騰飛航空科技研究院以技術創(chuàng)新與轉化孵化為核心，引進高層次人才、孵化高新技術企業(yè)，為JG領域前沿國防基礎技術、應用技術，以及與民用高科技領域中系統(tǒng)、器件、部件提供高水平的科學研究、設計與生產(chǎn)開發(fā)服務。

“我們是第一次亮相珠海航展，帶來的產(chǎn)品是××型號戰(zhàn)機上所使用的液壓、燃油、環(huán)控等精密零部件核心零部件，我們希望通過創(chuàng)新技術，加速智能制造進程，以進一步推動高端智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力南京乃至中國經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。”南京中智騰飛負責人韋薇說。

南京日報/紫金山新聞記者 馬道軍

通訊員 石汝佳 周覃