蘇州地鐵11號線不載客“試跑”

按計劃，蘇州地鐵11號線今起開始空載試運行，2月28日市民紛紛詢問是否可以試乘，對此，蘇州軌道交通集團答復(fù)：空載試運行不同于初期運營，不能載客。

11號線全長41.25公里，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，經(jīng)過園區(qū)和昆山中心城區(qū)核心區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、花橋國際商務(wù)區(qū)等地區(qū)，終點設(shè)于花橋站，與上海軌道交通11號線銜接。11號線共設(shè)28座車站，均為地下站，同時設(shè)朝陽路車輛段和花橋停車場各1處，新建祖沖之路控制中心1座。11號線車輛選型為B型車，最高時速100公里。

2月26日，11號線工程通過了項目工程驗收，初步具備了試運行條件。蘇州軌道交通集團介紹，每條地鐵線在正式開通載客運營之前，都需要經(jīng)過為期3個月的“試跑”。在這一過程中，通過模擬真實運營環(huán)境，對列車運行各項技術(shù)參數(shù)、車站各設(shè)備系統(tǒng)功能的可靠性、安全性進行考核。同時，也對運營各崗位人員的應(yīng)急處置能力進行檢驗，強化行車指揮、運營服務(wù)、設(shè)備檢修之間的配合度。等列車跑得夠穩(wěn)、夠快且各項性能穩(wěn)定后，才能正式迎接乘客，為市民出行提供地鐵運營服務(wù)。

目前，11號線全線正在加緊進行附屬結(jié)構(gòu)施工，28座車站的98個出入口已完成73個，65座風亭已完成55座，唯亭站等14個車站已完成全部附屬結(jié)構(gòu)施工。記者 徐蘊海