南京首條經(jīng)江心洲大橋過江公交開通

昨天，南京江心洲長江大橋開通首條公交線五〇九路。

為方便江北新區(qū)研創(chuàng)園板塊及濱江嘉園等小區(qū)居民經(jīng)江心洲大橋出行，5月9日，由西水灣總站至油坊橋地鐵站的509路公交線路正式開通。這是南京市首條經(jīng)過江心洲大橋的公交線路。至此，南京過江公交線路已有53條。

5月9日早上7點整，在南京油坊橋地鐵站公交站臺，新開通的509路首班車準(zhǔn)點發(fā)車。一早就來到站臺等候的劉先生興奮之情溢于言表：“我家在青蓮街，公司在江北，之前沒有直達線路，每天要換乘兩趟地鐵再轉(zhuǎn)公交，每天上下班要花費兩個多小時。前幾天知道這條線路要開通，今天過來踩個點，以后就方便了。”

“考慮到江北市民的出行需求，我們和公交集團一起到現(xiàn)場多次勘驗，再結(jié)合江北的公交場站條件，新辟了這條浦口西水灣總站開往油坊橋地鐵站的公交線路。該線路途經(jīng)江心洲大橋、河西兒童醫(yī)院然后到油坊橋地鐵站，不僅與地鐵2號線、S3號線無縫銜接，還與正在建設(shè)中的地鐵7號線銜接。后期地鐵7號線開通以后，江北區(qū)域的市民通過地鐵和公交換乘可以快速進入主城。”市交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局一支隊二大隊副大隊長徐鵬飛介紹，509公交線路完善了區(qū)域公交地鐵接駁體系，同時滿足了部分江北市民到河西南地區(qū)、河西兒童醫(yī)院就醫(yī)的出行需求。

“江心洲大橋通車好幾年了，一直都盼望能有一條公交線路通往主城區(qū)，這次509路的開通終于實現(xiàn)了我的愿望。”72歲的艾騉告訴記者，當(dāng)天早上6點他專門從西水灣總站乘坐509路到達終點站油坊橋地鐵站，然后準(zhǔn)備乘坐返程線路回去，為的就是提前熟悉公交路線，“我住在江北，經(jīng)常帶孫子去河西兒童醫(yī)院，年紀(jì)大了不會用網(wǎng)約車，而且每次打車來回要70多元，知道這趟公交今天開通，專門過來認(rèn)認(rèn)站點。”

記者了解到，509路全長17.5公里，票價2元，并且允許站立。該線路開通之初的高峰間隔在20分鐘左右，交通部門接下來將根據(jù)客流情況實時調(diào)整發(fā)車間隔。

據(jù)悉，加上昨天開通的509路，目前南京市過江公交線路已增至53條，分布在南京長江大橋、八卦洲大橋、棲霞山大橋、燕子磯長江隧道等9個過江通道上，其中途經(jīng)長江大橋的公交線最多，達到19條。(記者 馮興 吳春霞 魯舒婷 通訊員 狄成陽)