滬寧沿江高鐵啟動(dòng)熱滑試驗(yàn) 預(yù)計(jì)9月具備開通運(yùn)營(yíng)條件

11日1時(shí)36分，隨著首趟熱滑試驗(yàn)列車緩緩駛出南京南站，滬寧沿江高鐵啟動(dòng)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，為下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造條件。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)9月具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，滬寧沿江高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)計(jì)劃從6月11日0時(shí)10分起至6月13日3時(shí)30分結(jié)束。其間，在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗(yàn)列車以不超過80公里時(shí)速開展試驗(yàn)，通過受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備設(shè)施達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

滬寧沿江高鐵是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動(dòng)脈，起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉(cāng)站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車站。