連云港錨定“標(biāo)桿和示范”主動(dòng)融入“一帶一路”大局——牽手世界，打造雙向開放窗口

“上合組織將發(fā)展交通運(yùn)輸合作作為優(yōu)先事項(xiàng)。”8月17日，在連云港舉辦的2023中國(guó)—上合組織國(guó)際物流圓桌會(huì)議上，上合組織秘書處副秘書長(zhǎng)索海爾·汗說，上合組織成員國(guó)正以各種多邊形式開展工作，建設(shè)和發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，增加南北走廊、中國(guó)—歐洲路線、中國(guó)—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路、跨里海國(guó)際運(yùn)輸線等項(xiàng)目的運(yùn)輸量，這些項(xiàng)目的實(shí)施為地理上封閉的中亞國(guó)家提供了通往國(guó)際海港的通道。

今年是習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”倡議10周年。2017年6月，在中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式上，習(xí)近平總書記提出，“將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目。”作為“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的強(qiáng)支點(diǎn)和新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)城市，連云港正全力打造雙向開放的窗口。

“近年來(lái)，連云港堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)決貫徹總書記‘打造標(biāo)桿和示范項(xiàng)目’的重要指示，緊緊圍繞國(guó)家賦予的功能定位，在省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，扎實(shí)推進(jìn)深水大港、遠(yuǎn)洋干線、國(guó)際班列、物流園區(qū)無(wú)縫對(duì)接，加快建設(shè)便捷、高效、安全、普惠的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道。”連云港市委書記馬士光說。

“兩基地，一班列”，是連云港人耳熟能詳?shù)奶岱āＶ泄?連云港)物流基地、上合組織(連云港)國(guó)際物流園兩個(gè)基地和呼嘯疾駛的中歐班列，承載了連云港主動(dòng)融入“一帶一路”大局尋找發(fā)展機(jī)會(huì)的夢(mèng)想。

上合組織(連云港)國(guó)際物流園19公里長(zhǎng)的鐵路專用線上，班列往來(lái)，將連云港與中亞國(guó)家緊密聯(lián)結(jié)在一起。這個(gè)園區(qū)緊緊圍繞“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的使命任務(wù)，不斷強(qiáng)化拓展上合組織出?；胤?wù)功能，“公鐵河海”多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸體系基本建成，“港航路園”實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。“自2019年以來(lái)，上合物流園已累計(jì)完成物流量1.55億噸，物流業(yè)主營(yíng)收入112.8億元，集裝箱量54.26萬(wàn)標(biāo)箱。”上合物流園管委會(huì)對(duì)外合作部部長(zhǎng)楊艷說。

與上合物流園相距不遠(yuǎn)的連云港中哈物流基地里，由哈薩克斯坦派駐的連云港中哈國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理阿孜告訴記者：“哈薩克斯坦是內(nèi)陸國(guó)家，我們對(duì)海洋非常向往，自從中哈兩國(guó)開啟基于‘一帶一路’倡議的合作后，我們的產(chǎn)品終于有了揚(yáng)帆太平洋的‘出?？?rsquo;。”自2014年7月正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中哈(連云港)物流合作基地已經(jīng)布局阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特、滿洲里5個(gè)出境口岸，實(shí)現(xiàn)對(duì)中亞地區(qū)主要站點(diǎn)的全覆蓋，開行了至中亞五國(guó)以及中吉烏、中蒙、中俄、中歐、中土(跨里海)共6條班列線路。

自貿(mào)片區(qū)圍繞“一帶一路”運(yùn)輸需求不斷嘗試制度創(chuàng)新，是連云港的另一亮點(diǎn)。作為對(duì)外開放的最高平臺(tái)，江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)獲批3年多來(lái)，累計(jì)形成獨(dú)具連云港特色的制度創(chuàng)新成果153項(xiàng)，打造便捷物流渠道、強(qiáng)化“三通”互聯(lián)加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家合作等工作經(jīng)驗(yàn)被國(guó)務(wù)院部際聯(lián)席會(huì)議推廣。為推動(dòng)國(guó)際班列高效運(yùn)營(yíng)，連云港自貿(mào)片區(qū)首創(chuàng)中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼新模式，平均每票為企業(yè)節(jié)省73%的物流成本，節(jié)約發(fā)運(yùn)等待時(shí)間15天以上。

隨著“一帶一路”朋友圈的擴(kuò)大，越來(lái)越多的連云港企業(yè)與沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)雙向奔赴。連云港前沿重工機(jī)械有限公司是一家專注于模塊式定制化鉆機(jī)生產(chǎn)的中小型企業(yè)，旗下各系列鉆機(jī)已分布在“一帶一路”沿線諸多國(guó)家，6月交付的訂單金額就突破115萬(wàn)美元。公司總經(jīng)理申建軍說：“今年3月，我去烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家洽談業(yè)務(wù)的時(shí)候，剛下飛機(jī)，當(dāng)?shù)厝罕娋洼d歌載舞歡迎我們。”

“我們將以本次會(huì)議為契機(jī)，與各國(guó)代表共同高揚(yáng)‘上海精神’的風(fēng)帆，積極務(wù)實(shí)、友好合作，全面落實(shí)本次會(huì)議達(dá)成的共識(shí)，合力開創(chuàng)上合組織經(jīng)貿(mào)合作新局面，共同譜寫互利共贏新篇章。”中國(guó)—上合組織國(guó)際物流圓桌會(huì)議上，連云港市市長(zhǎng)邢正軍表示。

記者 劉慧洋 吉鳳竹 通訊員 易敏