長(zhǎng)三角鐵路實(shí)施新列車運(yùn)行圖 滬寧沿江高鐵列車開(kāi)行數(shù)增至38對(duì)

(記者 梅劍飛) 10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖，長(zhǎng)三角鐵路積極適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)需求，充分運(yùn)用鐵路新增線路、裝備等運(yùn)輸資源，對(duì)運(yùn)輸組織作出優(yōu)化調(diào)整。調(diào)圖后，長(zhǎng)三角增加至福廈、成渝、南寧、長(zhǎng)沙等多個(gè)熱門(mén)方向的運(yùn)力供給，旅客列車、貨運(yùn)列車開(kāi)行總數(shù)分別達(dá)到1324.5對(duì)、1333對(duì)，均創(chuàng)下歷史新高。

新圖依托滬寧沿江高鐵輻射效應(yīng)，安排增開(kāi)南京南至上海、上海至蕪湖、蕪湖至上海虹橋、上海虹橋至南京南、上海虹橋至六安、上海虹橋至銅陵、南京南至太倉(cāng)、南京南至常熟、南京南至張家港等經(jīng)由滬寧沿江高鐵運(yùn)行的管內(nèi)動(dòng)車組列車15對(duì)，極大方便了沿線句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)等地居民出行。

憑借滬寧沿江高鐵線位優(yōu)勢(shì)，太倉(cāng)、常熟、張家港等地旅客前往省會(huì)城市南京的鐵路旅時(shí)均壓縮一半以上。調(diào)圖后，滬寧沿江高鐵列車開(kāi)行對(duì)數(shù)由過(guò)渡期的10對(duì)增至38對(duì);太倉(cāng)、常熟、金壇、武進(jìn)、江陰等車站首次實(shí)現(xiàn)進(jìn)京方向高速動(dòng)車組列車覆蓋;南通、鹽城、連云港等蘇中、蘇北地區(qū)旅客可通過(guò)張家港站實(shí)現(xiàn)“同站地鐵式”換乘，快速前往江陰、武進(jìn)、金壇等滬寧沿江高鐵新建車站。