江蘇2023年郵政快遞“成績(jī)單”出爐——寄遞超百億件 收入超千億元

記者1月18日從省郵政管理工作會(huì)議上獲悉，2023年江蘇郵政業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量達(dá)133.6億件、業(yè)務(wù)收入達(dá)1165.1億元，同比分別增長(zhǎng)13.4%、10%。其中快遞業(yè)務(wù)量99.5億件、同比增長(zhǎng)14.2%，快遞投遞量96.3億件、同比增長(zhǎng)18.7%。

2023年，農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)納入省政府民生實(shí)事。截至年底，我省在農(nóng)村社區(qū)黨群服務(wù)中心(綜合服務(wù)中心)新建寄遞物流服務(wù)站580個(gè)，超額完成年度民生實(shí)事任務(wù)，全省村級(jí)寄遞綜合服務(wù)站達(dá)8486個(gè)，7個(gè)主要品牌快遞服務(wù)行政村覆蓋率95.4%。

2023年，快遞業(yè)還與制造業(yè)融合發(fā)展，在“兩業(yè)”深度融合發(fā)展典型項(xiàng)目遴選中，“快遞+先進(jìn)制造業(yè)”入選項(xiàng)目145個(gè)，全年形成業(yè)務(wù)量3.14億件、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入25.39億元、支撐制造業(yè)產(chǎn)值1741億元。我省形成了以常州汽車零配件、泰州和連云港醫(yī)藥、無(wú)錫和蘇州服裝化妝品等為代表的一批產(chǎn)業(yè)融合典型項(xiàng)目。其中，3個(gè)項(xiàng)目入選全國(guó)快遞與制造業(yè)融合發(fā)展典型項(xiàng)目，無(wú)錫空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)獲評(píng)全國(guó)第一批“快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展先行區(qū)”。

2023年，江蘇人的寄遞體驗(yàn)越來(lái)越好，這得益于郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善。我省深入推進(jìn)農(nóng)村郵遞汽車化，全省農(nóng)村郵遞汽車保有量達(dá)2345輛，農(nóng)村道段汽車化率89.6%。持續(xù)完善快遞末端服務(wù)設(shè)施，南京將郵快件服務(wù)用房、智能信包箱納入新修訂的《南京市公共設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)》，蘇州組織實(shí)施快遞門(mén)店標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，無(wú)錫不斷完善社區(qū)快遞公共服務(wù)平臺(tái)……

2023年，我省國(guó)際寄遞渠道更加豐富。徐州國(guó)際郵件互換局建成投運(yùn)，無(wú)錫國(guó)際郵件互換局建設(shè)加快推進(jìn)，蘇州國(guó)際郵件互換局疊加交換站功能獲得海關(guān)總署、國(guó)家郵政局批復(fù)同意。發(fā)揮中歐班列“江蘇號(hào)”郵政班列作用，探索海運(yùn)拼柜發(fā)運(yùn)等新模式，發(fā)往海外郵快件專柜超過(guò)300個(gè)。暢通郵快件空運(yùn)通道，南京到大阪航線全年發(fā)運(yùn)113架次973噸，鹽城到首爾航線復(fù)航、出港快件近20萬(wàn)件，無(wú)錫國(guó)際貨運(yùn)航線保持每周6班、全年貨郵吞吐量超過(guò)1.25萬(wàn)噸、其中國(guó)際快件量4500噸，南京集散國(guó)際郵件處理中心一期項(xiàng)目加快實(shí)施，面向歐美、東南亞、日韓等地區(qū)的貨運(yùn)航空通道進(jìn)一步拓寬。

為推動(dòng)郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，去年省政府出臺(tái)郵政快遞業(yè)促消費(fèi)擴(kuò)內(nèi)需實(shí)施意見(jiàn)、郵政業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興工作要點(diǎn)，明確寄遞物流體系建設(shè)、發(fā)展共同配送等政策措施，引領(lǐng)寄遞企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)模式、拓展服務(wù)場(chǎng)景。開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)郵政篇建設(shè)試點(diǎn)工作，申報(bào)“快遞無(wú)人配送示范區(qū)創(chuàng)建”等5個(gè)項(xiàng)目。出臺(tái)全省農(nóng)村寄遞共配服務(wù)安全規(guī)范，促進(jìn)了寄遞共配效率和效益的提升。郵政管理部門(mén)還聯(lián)合省公安廳加強(qiáng)郵政、快遞專用電動(dòng)三輪摩托車管理，保障快遞服務(wù)車輛規(guī)范通行。

科技和人才成為郵政快遞行業(yè)的新動(dòng)力。去年，我省深入實(shí)施郵政快遞職業(yè)技能提升工程，推動(dòng)快遞員、快件處理員納入地方政府補(bǔ)貼性職業(yè)技能培訓(xùn)目錄，啟動(dòng)實(shí)施百名快遞工程師培養(yǎng)工程，全年實(shí)施職業(yè)技能培訓(xùn)超4萬(wàn)人次、取得職業(yè)資格證書(shū)超1萬(wàn)人次、402人取得快遞工程專業(yè)職稱資格。

我省大力推動(dòng)郵政快遞行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。推進(jìn)快遞包裝綠色認(rèn)證工作，全省行業(yè)使用綠色包裝數(shù)量達(dá)12.9億個(gè)。推廣使用新能源車輛，全省行業(yè)新能源汽車使用量超過(guò)9100輛。持續(xù)推進(jìn)綠色分撥中心、綠色網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，建成綠色分撥中心30個(gè)、綠色網(wǎng)點(diǎn)292個(gè)。組織實(shí)施“9218”工程，電商快件不再二次包裝比例96.77%，過(guò)度包裝和塑料污染兩項(xiàng)治理深入推進(jìn)，使用可循環(huán)快遞包裝1.49億件，回收瓦楞紙箱近9000萬(wàn)個(gè)。

快遞員合法權(quán)益保障再次加強(qiáng)。去年，全行業(yè)落實(shí)快遞員合法權(quán)益保障工作意見(jiàn)，推動(dòng)快遞員參加工傷保險(xiǎn)。截至年底，全省快遞員工傷保險(xiǎn)參保率超過(guò)90%。去年我省出臺(tái)關(guān)愛(ài)快遞員政策文件47份，建成1.56萬(wàn)個(gè)“小蜜蜂驛站”。鹽城市發(fā)放“暖蜂關(guān)愛(ài)”專項(xiàng)資金100萬(wàn)元，無(wú)錫市成立2個(gè)行業(yè)關(guān)愛(ài)基金。評(píng)選出11名省級(jí)“最美快遞員”和1個(gè)“最美快遞員團(tuán)隊(duì)”。

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快遞進(jìn)村上島，助力鄉(xiāng)村振興

“快遞到了，大家有空來(lái)拿。”每天下午3點(diǎn)，三山村村民們收到消息后，陸續(xù)來(lái)到郵政綜合便民服務(wù)站取快遞。蘇州市吳中區(qū)三山村位于太湖小島三山島上，距最近的東山鎮(zhèn)碼頭約6公里。以前，村民需要經(jīng)過(guò)6公里水路、10公里陸路才能到鎮(zhèn)區(qū)取快遞，現(xiàn)在每天寄取快遞不用出島。

近年來(lái)，我省大力推進(jìn)“快遞進(jìn)村”，蘇州郵政分公司在三山島先行試點(diǎn)“郵快合作”，滿足島上村民的寄遞需求，隨后又推廣至張家港雙山島、陽(yáng)澄湖蓮花島等。三山村的“郵快共配”，有6家民營(yíng)快遞企業(yè)加入，6家公司快遞員將每天要配送到三山村的快件在東山郵政支局匯集，再統(tǒng)一用郵車送到東山鎮(zhèn)碼頭。另一邊，郵政綜合便民服務(wù)站開(kāi)出快艇前往碼頭，與郵車交接后，駕駛滿載郵件的快艇返回島上。

快遞上島，不僅把農(nóng)藥化肥等農(nóng)用物資送上島，還讓?shí)u上特色農(nóng)產(chǎn)品更方便“走出去”。每年二季度是三山島春茶、枇杷等農(nóng)產(chǎn)品上市旺季。去年3月下旬，蘇州郵政早早安排人上島駐點(diǎn)收寄，還與村委對(duì)接，在郵政綜合便民服務(wù)站直接開(kāi)通特色農(nóng)產(chǎn)品收寄服務(wù)，打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城路。

據(jù)悉，2023年，我省培育“快遞+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”項(xiàng)目163個(gè)，形成業(yè)務(wù)量6.12億件，8家寄遞企業(yè)入選省級(jí)“互聯(lián)網(wǎng)+”助農(nóng)典型企業(yè)，9個(gè)項(xiàng)目獲評(píng)全國(guó)快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目，形成以沭陽(yáng)花木、連云港海鮮、蘇州大閘蟹等為代表的典型項(xiàng)目。