“水上高速”一路科技一路風(fēng)景

2月20日，春節(jié)前通車的建興高速運(yùn)營滿兩周，這是江蘇第一條全線采用“準(zhǔn)自由流云收費(fèi)”系統(tǒng)的高速公路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月6日至19日24時，全線出入口總流量21.02萬輛，樞紐斷面流量峰值達(dá)4.67萬輛。

建興高速全長71.72公里，連接建湖縣和興化市，是阜寧至溧陽高速公路重要組成部分、江蘇中部南北聯(lián)系的新通道，全線穿越里下河腹地，沿線河湖密布，其中有52%里程在水上，是一條名副其實(shí)的“水上高速”。

“以往，開往建湖和阜寧方向的車輛會在興泰高速興化南收費(fèi)站下高速后轉(zhuǎn)231省道，春節(jié)前夕建興高速如期開通，有效緩解了鹽靖等周邊高速的大流量壓力。”建湖南收費(fèi)站負(fù)責(zé)人王盼盼介紹，2月11日最高峰時，建湖南收費(fèi)站迎來入口車輛1098輛、出口車輛6134輛。目前，車流量仍保持高位。

多位駕乘人員反映，建興高速通行體驗(yàn)非常舒暢。“全程可溯、精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)的智能收費(fèi)系統(tǒng)，能對通行車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)畫像。收費(fèi)站出口前方均安裝匝道預(yù)交易門架，提前進(jìn)行車牌識別，ETC車輛通行效率較以往提升30%。”江蘇建興高速公路有限公司董事長朱新春說。

春節(jié)假期結(jié)束，強(qiáng)寒潮近日再度來襲。朱新春介紹，建興高速全線以500—600米的間距，裝有兩槍一球攝像機(jī)136套，形成全時、全域可感可觸的“空中崗哨”。并搭載“AI平方”事件檢測引擎，全天候識別車輛停駛、路網(wǎng)擁堵、交通事故等事件，可第一時間將預(yù)警結(jié)果推送至調(diào)度指揮中心，實(shí)現(xiàn)交通事件的提前發(fā)現(xiàn)、高效處置，提升道路整體運(yùn)行效率。

“不用再繞行，在家門口就能上高速，從鹽城一路南下更方便了，而且沿線風(fēng)景秀美。”在千垛服務(wù)區(qū)新能源充電車位旁，旅客王昕向記者介紹，“充電很方便，剛參觀了一圈，服務(wù)區(qū)里竟然有候鳥監(jiān)測站、生物多樣性鳥類展示廳。”

“由于這條路一大半里程在水上，從施工到投用都貫徹綠色生態(tài)環(huán)保理念。”中鐵十四局建興高速項(xiàng)目工程部副部長董開新介紹，高速全路段首次采用高模量瀝青中面層，最大程度減少高速公路運(yùn)營過程中的污染排放。

“這條美好出行路，也是鄉(xiāng)村振興路，正一步步為地方文旅消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。”朱新春表示，已對接地方文旅部門，著力探索打造千垛、大縱湖等微旅游服務(wù)區(qū)，共同推動地域旅游資源開發(fā)。