中國(guó)第一家轎！日產(chǎn)軒逸新款上市 秒變“小天籟”

如果說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)的神車(chē)，除了“哈弗H6”、“五菱宏光”、“豐田凱美瑞”、“寶馬3系”之外，日產(chǎn)軒逸同樣也能名列其中。

2020年，憑借著全年狂賣(mài)537,6423輛的成績(jī)，連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，并且為中國(guó)轎車(chē)的銷(xiāo)冠，堪稱(chēng)“中國(guó)第一家轎”。

為了保持軒逸的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)也深得大眾套娃造車(chē)的精髓，將一套家族化外觀從上至下沿用?？梢赃@么說(shuō)，為了強(qiáng)化銷(xiāo)量支柱車(chē)型的高端化形象，如今的天籟越來(lái)越像軒逸，軒逸也越來(lái)越接近天籟。

日前，我們于東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，2022款軒逸正式上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.90-14.49萬(wàn)元。作為年代改款車(chē)型，新車(chē)針對(duì)配置方面進(jìn)行升級(jí)，車(chē)輛的性?xún)r(jià)比有所升級(jí)。

外觀部分，新車(chē)也進(jìn)行了調(diào)整，前照大燈更為扁平和風(fēng)格化，搭配熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)，以及“U型”鍍鉻衡量，車(chē)輛秒成“小號(hào)天籟”。

內(nèi)飾則為現(xiàn)款的液晶懸浮式中控屏，將搭載全新的Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)，相較于2021款軒逸，語(yǔ)音指令能夠更為便捷得控制音樂(lè)、導(dǎo)航、天窗、車(chē)窗以及導(dǎo)航系統(tǒng)。

科技化提升明顯，不過(guò)本來(lái)屏幕就不算大的中控車(chē)機(jī)屏，還保留著大黑邊，以及單獨(dú)觸控按鍵區(qū)域，與目前車(chē)市主流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，存在不小的差距，也算是日系車(chē)特色。不過(guò)，與本田、豐田車(chē)機(jī)相比，日產(chǎn)此次的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，表現(xiàn)著實(shí)可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載型號(hào)為HR16的1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(采用鏡面熔射缸孔技術(shù)、TCV多級(jí)擾流控制技術(shù)、e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù)及EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)技術(shù))，額定功率為135馬力(99千瓦)，峰值扭矩為159牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

同樣的，這套動(dòng)力系統(tǒng)仍然沒(méi)有太多驚喜之處，小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，只處于夠用的邊緣。與國(guó)內(nèi)的帝豪GL、長(zhǎng)安逸動(dòng)Plus、艾瑞澤5 Plus等車(chē)型相比，均要比前者高出不少。

目前，軒逸最低配手動(dòng)擋車(chē)型，價(jià)格為8.18萬(wàn)元左右，意味著消費(fèi)者能夠以10萬(wàn)元左右的價(jià)格，入手一線(xiàn)合資品牌家轎。不過(guò)，與以上的國(guó)產(chǎn)車(chē)型相比，你會(huì)選擇哪個(gè)呢?