約等于四個(gè)豐田！2021年國(guó)際車企市值公布：特斯拉一騎絕塵

近日，2021年部分國(guó)際車企(不含中國(guó))市值榜單公布。

特斯拉以10612.9億美元的身價(jià)，榮登榜單首位，比位居第二的豐田市值四倍還多，成為了當(dāng)之無(wú)愧的全球最強(qiáng)!

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉去年在全球范圍內(nèi)共交付超93萬(wàn)輛電車，而在2022年，隨著得州新工廠的投產(chǎn)、上海超級(jí)工廠的擴(kuò)建完成以及德國(guó)工廠的上線，特斯拉的產(chǎn)量和銷量將更進(jìn)一步，有分析師稱今年其將完成140萬(wàn)的銷量，預(yù)計(jì)特斯拉的股價(jià)也會(huì)水漲船高。

位于第二名的是豐田，市值達(dá)到了2567.6億美元，相較于2020年增長(zhǎng)了19.02%，雖成績(jī)也很不錯(cuò)，但在特斯拉的光芒下，顯得相當(dāng)不夠看。

第三名是大眾集團(tuán)，2021年市值為1283.5億美元，得益于果斷地轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，其市值相較于2020年顯著增加了38.32%，預(yù)計(jì)隨著電動(dòng)化程度的進(jìn)一步加深，大眾集團(tuán)在2022年會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

第四、第五和第六名均為美國(guó)車企，其中位居第四的Rivian跟特斯一樣，也是一家新造車企，主攻電動(dòng)SUV和皮卡，背后有亞馬遜和福特等知名企業(yè)做支撐。

戴姆勒和寶馬位列第八和第九，電氣化時(shí)代來(lái)臨，百年老牌車企的處境顯得多少有點(diǎn)尷尬，不過(guò)相較于2020年還是有不少的進(jìn)步。

日產(chǎn)和雷諾是為數(shù)不多市值下降的車企，隨著特斯拉在歐洲的布局和征戰(zhàn)，一向在歐洲新能源領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的雷諾，卻被打得節(jié)節(jié)敗退，最受歐洲消費(fèi)者歡迎的電動(dòng)車也直接易主，2022年，這兩位可得好好調(diào)整調(diào)整了。