中國汽車整車出口去年增近三成，進(jìn)口持續(xù)走低

新京報貝殼財經(jīng)(記者王琳琳)2月5日，新京報貝殼財經(jīng)記者從中汽協(xié)獲悉，據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2025年汽車整車出口832.4萬輛，同比增長29.9%;出口金額達(dá)1424.6億美元，同比增長21.4%。2025年，汽車整車進(jìn)口47.6萬輛，同比下降32.4%;進(jìn)口金額236.4億美元，同比下降39.7%。

值得一提的是，海關(guān)總署統(tǒng)計的汽車出口數(shù)據(jù)還包含了低速電動車、二手車等汽車整車商品。由于統(tǒng)計口徑差異，海關(guān)總署統(tǒng)計的汽車出口整體數(shù)據(jù)高于中汽協(xié)的出口數(shù)據(jù)。

僅從汽車新車出口來看，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示2025年我國新車出口達(dá)到709.8萬輛，同比增長21.1%，首次超過700萬輛大關(guān)。中汽協(xié)預(yù)計今年汽車新車出口將達(dá)到740萬輛，同比增長4.3%。

在進(jìn)口車方面，自2022年以來，進(jìn)口車已連續(xù)4年負(fù)增長，2025年同比降幅超三成。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹表示，目前進(jìn)口車主要靠豪華車的需求支撐，非豪華進(jìn)口車劇烈萎縮。進(jìn)口車中的主力進(jìn)口豪華車占比大幅增長。合資品牌進(jìn)口車快速萎縮，歐系的大眾進(jìn)口車等部分品牌進(jìn)口車萎縮劇烈。他認(rèn)為，國產(chǎn)車的崛起和國際品牌本土化加速，消費者對進(jìn)口車需求減弱等多方面原因?qū)е逻M(jìn)口車持續(xù)低迷。