關(guān)注民生 服務(wù)社會(huì) 發(fā)掘真相 傳播價(jià)值 感謝您瀏覽江蘇蘇訊網(wǎng)。 歡迎投稿:郵箱724922822@qq.com 客服電話:025-86163400 18061633398

裁員8000人!歐洲最大旅游公司負(fù)債千億月虧36億

裁員8000人!歐洲最大旅游公司負(fù)債千億
2020-05-14 09:24 來源: 編輯:搜狐 瀏覽量:0

歐洲最大的旅游公司也扛不住了。

在疫情重創(chuàng)其酒店、航空、旅行社業(yè)務(wù)后,歐洲第一傳統(tǒng)旅行社途易集團(tuán)宣布將裁員8000人。

僅3月一個(gè)月,途易便虧損36億,公司還有千億債務(wù)壓身,即使近期獲得了百億政府貸款,途易現(xiàn)在的處境依然十分艱難。5月4日,途易旗下一郵輪更是出現(xiàn)8例確診病例,近三千名船員被隔離,其中還包括58名中國船員。

而在重重悲觀情緒下,途易CEO為旅游業(yè)復(fù)蘇設(shè)下時(shí)間表:今年7月歐洲旅游業(yè)重啟,2022年旅游業(yè)全面復(fù)蘇。

歐洲旅游業(yè)龍頭裁員8000人

一年內(nèi)股價(jià)跌去四分之三

北京時(shí)間5月13日,歐洲最大的旅游公司途易集團(tuán)在2020財(cái)年的半年報(bào)(2019年10月至2020年3月)中宣布,由于新冠肺炎疫情的影響,集團(tuán)虧損嚴(yán)重,計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員8000人,這占到了其員工總數(shù)的10%以上。

集團(tuán)發(fā)言人表示,裁員將使得集團(tuán)的行政支出減少30%。途易還在聲明中指出,“我們的目標(biāo)是永久性的減少整個(gè)集團(tuán)30%的成本,因此被裁減的8000個(gè)工作崗位將不會(huì)被重新招聘。”

該公司表示,由于當(dāng)季其營業(yè)額和收益都大幅下降,因此節(jié)省下來的成本僅僅只能部分彌補(bǔ)效益下滑的損失。該集團(tuán)預(yù)計(jì)今年二季度凈虧損將超7.6億歐元。

據(jù)悉,途易集團(tuán)旗下?lián)碛歇?dú)立的旅行社、地接機(jī)構(gòu)、酒店、航空公司、郵輪公司,這些業(yè)務(wù)在新冠疫情中受到全面沖擊。

途易集團(tuán)稱,“在最近幾十年中,旅游業(yè)經(jīng)受了一系列宏觀經(jīng)濟(jì)沖擊;但是,毫無疑問,COVID-19大流行是行業(yè)和途易曾經(jīng)面臨的最大危機(jī)。”

該集團(tuán)在聲明中指出,通常,在暑假旺季,途易集團(tuán)擁有70,000名員工,而即使在旅行淡季,該集團(tuán)也會(huì)擁有約60,000名員工。

據(jù)財(cái)報(bào),截至2019年12月,途易集團(tuán)的員工數(shù)量為56448人。而到今年三月底,途易的員工數(shù)量跌到了53525。

以今年三月底員工數(shù)量水平估算,途易在裁員8000人后,員工數(shù)量將跌破5萬人。

此前,受公共衛(wèi)生事件影響,該集團(tuán)在3月份已經(jīng)被迫取消所有旅行計(jì)劃。

途易CEO Joussen表示,途易的商業(yè)模式相當(dāng)完整,服務(wù)超過2100萬客戶。但現(xiàn)在面臨最大的困難是國際旅行限令,這造成公司目前暫時(shí)沒有產(chǎn)品,也沒有收入。這種情況必須得到緩解。

北京時(shí)間5月13日,裁員消息爆出后,截至歐股收盤,途易的股價(jià)在法蘭克福交易所下跌1.38%,收盤價(jià)為3歐元。

今年以來,途易股價(jià)的跌幅已經(jīng)達(dá)到73.55%,將近四分之三。

年初訂單創(chuàng)新高中報(bào)卻虧損63億

80%英國員工早已停薪休假

途易集團(tuán)的生意幾乎遍布全球,截至2019年9月底的數(shù)據(jù),其在115個(gè)國家服務(wù)超過2000萬客戶,有15萬個(gè)目的地活動(dòng)產(chǎn)品。2017年,途易還在世界500強(qiáng)榜單中排名第499,是上榜的唯一傳統(tǒng)旅行社。

由于統(tǒng)計(jì)口徑不同,不同統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)對世界第一旅游公司的歸屬有一定爭議。但據(jù)旅游產(chǎn)業(yè)鏈門戶網(wǎng)站品橙旅游的排行,途易集團(tuán)是全球最大的綜合旅游休閑服務(wù)公司。

而這家巨頭也沒能對新冠“免疫”,途易旗下約150架飛機(jī),18艘郵輪,在未來至少一個(gè)月內(nèi)將基本處于停擺狀態(tài)。去年,其旗下的15架波音737MAX飛機(jī)(占總飛機(jī)量的10%),已經(jīng)因停飛事件嚴(yán)重拖累了公司的業(yè)績。

作為金額極高的資產(chǎn),飛機(jī)在日常將產(chǎn)生巨額折舊,購買飛機(jī)時(shí)產(chǎn)生的債務(wù)也將消耗較多的財(cái)務(wù)費(fèi)用,一旦大量飛機(jī)停飛,這些巨額成本將沒有任何收益來彌補(bǔ)。

此前,途易在財(cái)報(bào)中提到,如果波音737MAX能在4月底復(fù)飛,2020財(cái)年公司有望減虧0.9億歐元-1.15億歐元之間。

新冠對途易的沖擊也顯現(xiàn)了在其財(cái)報(bào)之中。5月13日,這一世界旅游巨頭發(fā)布了2020財(cái)年的半年報(bào),各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)不佳。

半年報(bào)顯示,在2019年10月初至2020年3月底之間,公司的息稅前虧損為8.13億歐元,約合63億人民幣;與去年同期相比,虧損幅度擴(kuò)大了5.12億歐元。

而2020財(cái)年的前五個(gè)月,途易集團(tuán)的息稅前虧損僅為3.43億歐元,與去年同期相比減虧0.62億歐元。而僅3月一個(gè)月,途易集團(tuán)就虧損了4.7億歐元,約合人民幣36億元。

途易集團(tuán)稱,僅僅是今年3月份,公司與COVID-19和波音737 MAX相關(guān)的總費(fèi)用便達(dá)到4.7億歐元,約合36億人民幣。

在半年報(bào)中,途易集團(tuán)還為自己“喊冤”。其實(shí),公司在2020年1月創(chuàng)下了史上最佳的訂單表現(xiàn),但由于COVID-19升級為大流行病,第二季度的最后一個(gè)月出現(xiàn)了前所未有的全球旅行暫停,這一黑天鵝事件大大拖累了公司的業(yè)績。

早在4月1日,途易便宣布對其在英國的1.1萬名員工(共1.3萬多名員工)進(jìn)行停薪休假。

其中,4455名停薪休假的員工為旅行社員工,6545名停薪休假的員工分別是機(jī)組人員、飛行員等。途易稱已經(jīng)在采取措施解決這一問題,尤其是通過政府的失業(yè)儲(chǔ)備計(jì)劃為員工支付一些保險(xiǎn)金。

負(fù)債千億的途易面臨嚴(yán)重財(cái)務(wù)壓力

百億政府貸款或不能造成實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)

除了裁員外,為了緩解財(cái)務(wù)壓力,途易還將減少資本密集型業(yè)務(wù),并將繼續(xù)在酒店和郵輪業(yè)務(wù)中采取資產(chǎn)保護(hù)策略。

此外,途易還將適當(dāng)調(diào)整購買飛機(jī)的規(guī)模,更多得考慮以飛機(jī)租賃的形式運(yùn)營航空業(yè)務(wù)。

但途易CEO表示,盡管最近采取多種方式削減了70%的成本,但它正在以每月2.5億歐元(約合人民幣19億)的速度消耗現(xiàn)金。加上飛機(jī)折舊等非現(xiàn)金成本,途易的月虧損幅度或?qū)⒈3?月的月虧36億的水平。

近些年來,途易采取重資產(chǎn)運(yùn)營的策略,購買了酒店、飛機(jī)等大型資產(chǎn),這使其面臨著巨額債務(wù)的負(fù)擔(dān)和利息負(fù)擔(dān)。

截至2020年3月底,途易的總資產(chǎn)為183億歐元(約合人民幣1411億),而所有者權(quán)益僅為28億歐元(約合人民幣215億),總負(fù)債高達(dá)154億歐元(約合人民幣1187億),資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)84%。

近期,一筆18億歐元(折合人民幣近140億元)的貸款緩解了途易的燃眉之急,這筆貸款來自德國國家開發(fā)銀行,若最終獲批,其現(xiàn)金和信貸總額為31億歐元。

而要獲得此筆貸款,途易需要放棄2019財(cái)年季度股東分紅。而月耗人民幣19億的背景下,這筆近人民幣140億的貸款僅能支撐7個(gè)月左右的資金消耗。

此外,這筆貸款必須在2022年償還,這進(jìn)一步增加了途易的債務(wù)壓力。

途易下半年業(yè)績復(fù)蘇壓力仍存

CEO預(yù)計(jì)2022年旅游業(yè)將全面復(fù)蘇

在半年報(bào)中,途易表達(dá)了對下半年業(yè)績“相對樂觀”的態(tài)度。

途易稱,“我們預(yù)計(jì)今年下半年,人們的旅行方式會(huì)有所不同,但是我們堅(jiān)信我們的客戶仍然希望度假。我們網(wǎng)站的在線調(diào)查也表明,客戶們?nèi)栽诜e極研究假期和目的地。”

途易認(rèn)為,自身非常有可能將從COVID-19危機(jī)后的復(fù)蘇中受益。“途易的市場領(lǐng)導(dǎo)地位以及與供應(yīng)商、零售商和旅游運(yùn)營商的長期合作關(guān)系,意味著途易將在行業(yè)復(fù)興中扮演著重要的角色。”

途易還提到,希臘、塞浦路斯、葡萄牙、巴利阿里群島、奧地利和保加利亞等目的地的外國旅游部正在為回國游客做大量準(zhǔn)備。

在半年報(bào)中,途易還強(qiáng)調(diào)自身具有極強(qiáng)的“韌性”,并且在新冠肺炎危機(jī)消退后,途易將變得更加強(qiáng)壯且精簡。

途易還表示將通過保持社交距離和持續(xù)消毒的方式來恢復(fù)今年的旅游線路,“我們還將重塑2020年的假期:新的目的地、調(diào)整旅行季節(jié)、新的本地產(chǎn)品、更多的數(shù)字化。”

即使這樣,如果新冠肺炎未能得到控制,途易2020財(cái)年三季度的業(yè)績或許并不會(huì)好轉(zhuǎn)。

據(jù)悉,這一旅游巨頭的業(yè)務(wù)受季節(jié)影響極大,作為一家主要在北半球運(yùn)營的公司,通常途易在10月到次年3月都會(huì)虧損運(yùn)營,這主要由于公司的大量酒店、旅行社產(chǎn)業(yè),在夏季度假高峰才會(huì)轉(zhuǎn)虧為盈。

而新冠肺炎的肆虐,不但將導(dǎo)致公司在淡季的虧損幅度擴(kuò)大,還會(huì)使途易在今年即將到來的旅游旺季顆粒無收。

BBC報(bào)道,目前在英國,外交部仍對所有不必要的外國旅行提供建議,但沒有表明政策何時(shí)可能改變。衛(wèi)生部長馬特·漢考克(Matt Hancock)更是在本周二表示,今年夏天不太可能發(fā)生“大型、豪華的國際假期”。

此前,根據(jù)德國聯(lián)邦政府發(fā)布的全球旅行警告,途易集團(tuán)日前已決定將公司的相關(guān)業(yè)務(wù)暫停至6月中旬。但途易集團(tuán)仍然希望,能夠在5月中旬先行恢復(fù)部分德國境內(nèi)的旅游項(xiàng)目。

途易的CEO弗里茨-尤森(Fritz Joussen)也對旅游業(yè)的復(fù)蘇保持樂觀。宣布裁員后,他在接受路透社采訪是稱歐洲的假期將于7月重啟,“我認(rèn)為最晚2022年,我們將看到旅游業(yè)的全面復(fù)蘇。”

旗下一郵輪近三千名船員被觀察

船上還有58名中國籍船員

本就深陷危機(jī)的途易集團(tuán),最近又遭遇了郵輪船員集體確診的事件。

5月4日,德國途易集團(tuán)宣布,“邁希夫三號”郵輪共8名船員確診感染新冠病毒。目前船上約2900人均為船員,其中包括58名中國籍船員。

據(jù)悉,該郵輪“邁希夫三號”于4月28日抵達(dá)德國北部庫克斯港。4月30日,一名船員檢測結(jié)果為陽性,后被送至庫克斯港的醫(yī)院隔離治療。該郵輪在今年3月即已送走最后一批游客,目前船上約2900人均為船員。

中國駐漢堡總領(lǐng)事館已于2日派出工作組,給郵輪上58名中國船員送去了急需的防疫物資。

5月5日,領(lǐng)事館確認(rèn)該郵輪上沒有中方人員確診,目前所有中國籍船員身體狀況良好。

原文地址:https://www.sohu.com/a/395019217_118392?spm=smpc.travel-home.feed.22.15894179553504vSyvZe
江蘇蘇訊網(wǎng)客服:025-86163400
【責(zé)任編輯:陸超】

江蘇蘇訊網(wǎng)版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非江蘇蘇訊網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,本網(wǎng)按規(guī)定給予一定的稿費(fèi)或要求直接刪除,請致電025-86163400 ,聯(lián)系郵箱:724922822@qq.com。

圖片新聞
熱點(diǎn)資訊
熱點(diǎn)聚焦