全國(guó)首個(gè)鋰電池冷藏集裝箱在上海投用試運(yùn)

(通訊員 林曉晨 胡曉煒 記者 劉偉娟)現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，5月30日9:30，一列搭載了全國(guó)首個(gè)鋰電池冷藏集裝箱的鐵路貨運(yùn)班列從鐵路上海楊浦站緩緩駛出，4天后，冷藏集裝箱內(nèi)運(yùn)送的25噸進(jìn)口凍肉將抵達(dá)四川成都。

據(jù)悉，此次試用的45英尺鋰電池冷藏集裝箱是全國(guó)首個(gè)采用大容量鋰電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的冷藏集裝箱。箱體由中國(guó)中車長(zhǎng)江公司研發(fā)制造，具有節(jié)能、環(huán)保，經(jīng)濟(jì)等特性。由鋰電池(新能源)驅(qū)動(dòng)的冷藏集裝箱能滿足鐵路、公路、水路等多種運(yùn)輸需求。箱體采用大功率純電動(dòng)變頻制冷機(jī)組，具有制冷速度快、耗電量低、保溫性能好等諸多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，鋰電池冷藏集裝箱采用信息化技術(shù)對(duì)運(yùn)輸全程實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，提升了運(yùn)輸可靠性。

“該鋰電池冷藏集裝箱將搭乘鐵路貨運(yùn)班列以80公里/時(shí)的運(yùn)行速度開行，途中不會(huì)重新編組，全程平臺(tái)監(jiān)控，相比其他冷鏈運(yùn)輸，具有全程電子控溫、安全穩(wěn)定性高、滿足全天候運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)條件，在運(yùn)輸靈活性上，相比其他冷鏈運(yùn)輸方式也具有一定優(yōu)勢(shì)，能有效提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。” 上海貨運(yùn)中心楊浦經(jīng)營(yíng)部副主任朱振偉說。參與此次試運(yùn)行的中鐵特貨運(yùn)輸有限公司上海分公司副總經(jīng)理劉子彧也表示，根據(jù)此次試運(yùn)行效果，鐵路部門將進(jìn)行評(píng)估分析。后期，鋰電池冷藏集裝箱逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、班列化開行將成為可能。

(通訊員供圖)