寧揚(yáng)城際過江段勘察順利完成

寧揚(yáng)城際(S5)一期工程下穿長江段勘察近日?qǐng)A滿結(jié)束，該項(xiàng)目過江段的前期工作全面轉(zhuǎn)入設(shè)計(jì)階段。

寧揚(yáng)城際一期下穿長江段的勘察水域?qū)捈s2千米，最大水深35米，分為5個(gè)施工區(qū)，共布置了150個(gè)鉆孔。據(jù)介紹，自今年9月7日進(jìn)場(chǎng)施工以來，參建各方采取了一系列措施，確保了項(xiàng)目的安全順利推進(jìn)。每階段進(jìn)場(chǎng)前，南京地鐵勘察單位與南京海事局、長江南京航道局、航務(wù)協(xié)作單位等就項(xiàng)目有關(guān)的交通組織、現(xiàn)場(chǎng)管控、監(jiān)督檢查、綜合保障措施進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，明確各方的安全職責(zé)分工。開工前，對(duì)參與現(xiàn)場(chǎng)鉆探施工的人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，同時(shí)就鉆探器械、海船進(jìn)江航行等關(guān)鍵性設(shè)備的安全措施落實(shí)進(jìn)行了周密的檢查和準(zhǔn)備。

在勘察過程中，南京地鐵同勘察單位成立應(yīng)急組織體系，對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件的救助工作進(jìn)行組織協(xié)調(diào)和決策指揮，依托海事部門報(bào)警系統(tǒng)和指揮通訊網(wǎng)絡(luò)，常態(tài)化運(yùn)用無人機(jī)設(shè)備空巡水上勘察施工現(xiàn)場(chǎng);通過VTS(船舶交通服務(wù)系統(tǒng))監(jiān)控大屏、智慧江海船舶智能管控系統(tǒng)等，實(shí)時(shí)掌控施工動(dòng)態(tài)和通航情況，確保勘察順利實(shí)施。

寧揚(yáng)城際一期工程是《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》中明確的“十四五”開工建設(shè)項(xiàng)目，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。項(xiàng)目建成后將為兩岸之間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供更加便利的交通保障，對(duì)落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)揚(yáng)子江城市群一體化發(fā)展，優(yōu)化過江通道布局，加快構(gòu)建綜合立體交通走廊等具有重要意義。(記者 馮興 通訊員 地軒)