蘇州軌交10號(hào)線（蘇虞張段）開(kāi)工 開(kāi)辟市域南北向快速新通道

10號(hào)線（蘇虞張段）總體走向由南向北，自蘇州北站引出，經(jīng)相城區(qū)、常熟市、張家港市，終于張家港金港鎮(zhèn)，全長(zhǎng)90.34公里。10號(hào)線（蘇虞張段）共設(shè)車站21座，其中地上站13座，地下站8座，平均站間距約4.5公里；設(shè)辛莊車輛段、金港停車場(chǎng)各1處，并設(shè)主變電所4座，新建區(qū)域控制中心1座。

預(yù)計(jì)到2028年6月，10號(hào)線（蘇虞張段）將建成通車，并與規(guī)劃10號(hào)線在蘇州北站實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。

設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí) 預(yù)計(jì)初期1小時(shí)運(yùn)送4142人次

蘇州市軌道交通集團(tuán)總工室主任王慶亮介紹，10號(hào)線（蘇虞張段）是支撐蘇州市域南北軸空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的快速新通道，主要為張家港、常熟等沿線重要組團(tuán)與蘇州主城區(qū)之間的通勤客流服務(wù)，兼顧各組團(tuán)內(nèi)部日常出行客流。

從經(jīng)行區(qū)域來(lái)看，10號(hào)線（蘇虞張段）沿線串聯(lián)相城區(qū)高鐵新城、常熟高鐵北城、辛莊片區(qū)、莫城科創(chuàng)區(qū)、常熟主城區(qū)、常熟站、張家港站、張家港塘橋副中心、鹿苑片區(qū)、張家港主城區(qū)、張家港經(jīng)開(kāi)區(qū)、金港片區(qū)等重要組團(tuán)，不僅可實(shí)現(xiàn)張家港城區(qū)、常熟城區(qū)與市區(qū)主要節(jié)點(diǎn)的快速聯(lián)系，而且可實(shí)現(xiàn)常熟、張家港各組團(tuán)內(nèi)部旅客的便捷交流，同時(shí)該線路與常熟站、張家港站相連，強(qiáng)化了交通樞紐的集散功能。

從建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，作為一條市域（郊）鐵路，10號(hào)線（蘇虞張段）采用160公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)速度，可以實(shí)現(xiàn)張家港城區(qū)、常熟城區(qū)、蘇州主城區(qū)間1小時(shí)快速客運(yùn)交流。根據(jù)預(yù)測(cè)，10號(hào)線（蘇虞張段）初、近、遠(yuǎn)期（2030年、2037年、2052年）全日客流分別為12.11萬(wàn)人次/日、21.27萬(wàn)人次/日、29.61萬(wàn)人次/日，高峰小時(shí)單向最大斷面流量分別為4142人次/小時(shí)、7210人次/小時(shí)、9433人次/小時(shí)。