哈弗F7家族售11.18萬起：騰訊車機功能大升級

要說當(dāng)前哈弗旗下最為熱銷的SUV，除了銷冠王H6之外，另一款要數(shù)F7系列了。該車系自2018年11月推出以來累計銷量已經(jīng)突破22萬臺。

日前，我們從哈哈弗官方獲悉，2021款哈弗F7/F7x正式上市，售價區(qū)間為分別為11.18-15.18萬元和11.99-15.49萬元，其中F7x可以看做是F7的轎跑版。

相較于H6，F(xiàn)7系列在外觀設(shè)計方面更加大膽，前臉六邊形大嘴進氣格柵內(nèi)部有菱形鍍鉻點綴，中間品牌LOGO進行了加大處理，搭配狹長的LED大燈，更加符合年輕消費者的審美。

哈弗F7x為了與哈弗F7相區(qū)別，采用跨界溜背式車身結(jié)構(gòu)，尾部辨識度更高，消費者可輕松根據(jù)其尾部的掀背設(shè)計區(qū)別于哈弗F7車型。

兩車內(nèi)飾基本保持一致，全系標配12.3寸顯示大屏和Fun-Life 2.0系統(tǒng)。而TAI3.0車機系統(tǒng)由騰訊提供，內(nèi)置騰訊隨行與騰訊愛趣聽兩個主要車載應(yīng)用程序。

其中前者前者可通過超級ID和無感支付連接，實現(xiàn)手機、車機等多設(shè)備無縫銜接;后者則聚合了QQ音樂、抖音、愛奇藝等熱門娛樂軟件。

另外，該車機系統(tǒng)的一大亮點就是新增了微信車載版，實現(xiàn)信息在手機、車機間的無縫流轉(zhuǎn)，打通駕駛時的社交障礙。同時也加入了“李白”、“妲己”等特色主題語音，也讓車載交互更具個性化，也更加符合當(dāng)下潮流。

動力部分，兩款新車均搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為169馬力和224馬力，峰值扭矩分別為285牛·米和385牛·米，傳動均匹配7速雙離合變速箱，部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

在剛剛過去的8月份，哈弗F7家族銷量再次突破萬臺，雖比不上H6，但也絕對算得上一匹黑馬了。此次改款后，新車在配置方面更加注重年輕消費者的需求，對于拉動其銷量增長也會起到促進作用。