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共享產(chǎn)品越來(lái)越貴 你還會(huì)為應(yīng)急買(mǎi)單嗎?

共享產(chǎn)品越來(lái)越貴
2021-04-13 13:36 來(lái)源: 編輯:現(xiàn)代快報(bào) 瀏覽量:0

(記者 徐夢(mèng)云 呂潔 文 / 攝)近日,景區(qū)共享充電寶十元一小時(shí),沖上微博熱搜。不少消費(fèi)者吐槽這種漲價(jià)現(xiàn)象,有網(wǎng)友稱(chēng)這個(gè)價(jià)格還不如買(mǎi)一個(gè)新的充電寶。充電寶價(jià)格的悄悄上漲,也讓大眾關(guān)注的目光投向整個(gè)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),不少網(wǎng)友表示共享雨傘、共享單車(chē)也都漲價(jià)了。4 月 12 日,現(xiàn)代快報(bào)記者走訪了南京新街口附近的幾個(gè)商場(chǎng),親測(cè)共享產(chǎn)品 " 漲價(jià) " 現(xiàn)狀。

△共享充電寶計(jì)費(fèi)規(guī)則

探訪

多類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格悄悄上漲,共享經(jīng)濟(jì)不 " 香 " 了?

" 前幾天在電影院門(mén)口借了個(gè)充電寶,就看了場(chǎng)電影的時(shí)間,歸還的時(shí)候發(fā)現(xiàn)竟然要付 10 元。這要是多充幾次,還不如買(mǎi)一個(gè)新充電寶。" 周女士一邊向現(xiàn)代快報(bào)記者吐槽,一邊翻開(kāi)消費(fèi)記錄。

"2 元 /0.5 小時(shí),每 24 小時(shí) 40 元封頂,總封頂 99 元。" 這是在借用充電寶的時(shí)候租借頁(yè)面會(huì)出現(xiàn)的提示信息。記者隨機(jī)掃了街電、怪獸等不同品牌的共享充電寶,發(fā)現(xiàn)不同品牌的共享充電寶都漲價(jià)了。從最初的每小時(shí) 1 元,半小時(shí)免費(fèi)的親民價(jià)格,到現(xiàn)在平均每小時(shí)需花費(fèi) 3 至 4 元,而 24 小時(shí)封頂價(jià)也從 20 元漲至 40 元。讓不少消費(fèi)者直呼 " 太貴 "。

△共享單車(chē)消費(fèi)記錄

除了共享充電寶,共享單車(chē)也被吐槽。市民王女士說(shuō):" 現(xiàn)在共享單車(chē)也沒(méi)有那么便宜,半小時(shí)內(nèi)都是 1.5 元了,最早的時(shí)候半小時(shí)內(nèi)還是免費(fèi)的。" 王女士告訴記者,現(xiàn)在短途路程的,她就選擇步行,遠(yuǎn)一點(diǎn)的就坐公交了,公交也只要 1 塊錢(qián),共享單車(chē)比公交還貴了。

在新街口附近的多個(gè)商場(chǎng)門(mén)口,都配置有某品牌的共享雨傘,一旁還標(biāo)示著借傘、還傘的流程。不少放置共享雨傘的架子已經(jīng)空了大半。一名商場(chǎng)工作人員告訴記者," 最近多陰雨天,很多人來(lái)租傘,架子上常常是空的。"

記者按照指示,用微信掃碼租了一把傘,先支付了 39.8 元的押金后,點(diǎn)擊租傘,界面彈出提示:" 前 24 小時(shí)內(nèi) 3 元,之后每 12 小時(shí) 1 元,前 10 分鐘免費(fèi),39.8 元押金。 累計(jì) 20 天未還,系統(tǒng)默認(rèn)扣除押金。" 按照這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算,如果消費(fèi)者因?yàn)闆](méi)有及時(shí)去固定地點(diǎn)歸還,租用一周大概需要 15 元錢(qián)。

記者探訪期間,正是陰天,偶爾市民經(jīng)過(guò),在共享雨傘處駐足。隨機(jī)采訪了幾名市民,大家普遍反映,共享雨傘的價(jià)格不夠 " 吸引人 "。市民孫先生告訴記者,共享雨傘沒(méi)有之前那么便宜了," 我印象中,以前押金沒(méi)這么貴,一天的費(fèi)用也沒(méi)這么高。" 有兩名女孩掃碼后,了解了下租金就有些猶豫:" 租走后就不知道什么時(shí)候能還了,要是拖了好幾天的話(huà),還不如直接在商場(chǎng)買(mǎi)一把傘劃算。"

△共享充電寶

回應(yīng)

為何 " 用不起 " 和 " 不劃算 ",成了共享經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)簽

共享經(jīng)濟(jì)最初出現(xiàn)在市場(chǎng)上掀起一頓熱捧,消費(fèi)者覺(jué)得這滿(mǎn)足了大家的日常應(yīng)急需求,價(jià)格也很親民,一時(shí)間萬(wàn)物皆可共享,共享充電寶、共享單車(chē)、共享汽車(chē)、共享雨傘、共享自習(xí)室等。但是僅幾年時(shí)間,共享經(jīng)濟(jì)的標(biāo)簽就從方便親民變成了 " 用不起 "" 不劃算 ",到底商家漲價(jià)的原因是什么呢?

在探訪時(shí),記者撥打了共享傘架上留的客服電話(huà),咨詢(xún)價(jià)格的變化。一名工作人員解釋稱(chēng),之前為了推廣產(chǎn)品,共享雨傘的租用價(jià)格是一天一元錢(qián)," 但這個(gè)產(chǎn)品本身就是應(yīng)急的,平日人工維護(hù)成本比較高,所以我們推廣了一段時(shí)間,后期只能選擇漲價(jià)。"

那么共享充電寶價(jià)格又是如何定價(jià)的呢?記者咨詢(xún)了幾家充電寶公司,其中一家回應(yīng)稱(chēng) " 定價(jià)是公司和商戶(hù)共同商討后逐一制定的,并不存在行業(yè)或區(qū)域統(tǒng)一定價(jià),同一區(qū)域價(jià)格有差別是正?,F(xiàn)象。" 他表示,根據(jù)不同場(chǎng)景的消費(fèi)水平價(jià)格也會(huì)有所變化," 酒吧這類(lèi)的娛樂(lè)場(chǎng)所,通常是 10 元 / 小時(shí);旅游景區(qū)這樣的地方普遍價(jià)格是 8 元 / 小時(shí);在一些普通的商圈、街邊小店,每小時(shí) 2 — 5 元不等。"

記者查詢(xún)天眼查發(fā)現(xiàn),輸入 " 共享充電寶 " 共有 654 家相關(guān)的公司。其中 " 怪獸充電 " 于今年 4 月 1 日在納斯達(dá)克掛牌上市。據(jù)此前媒體報(bào)道 " 怪獸充電 " 公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,怪獸充電 2020 年?duì)I業(yè)收入為 28.094 億元,擁有充電點(diǎn)位 66.4 萬(wàn)個(gè),可用移動(dòng)電源達(dá)到 536.08 萬(wàn)個(gè)。2020 年公司的傭金費(fèi)率達(dá)到 44.1%,入場(chǎng)費(fèi)率達(dá)到 14%,兩者合計(jì)達(dá)到 58.1%。也就是說(shuō),怪獸充電漲價(jià)帶來(lái)的利潤(rùn),很大一部分進(jìn)了合作伙伴和線下商戶(hù)的腰包。

△共享單車(chē)

專(zhuān)家:調(diào)價(jià)是盈利所需,但要加強(qiáng)規(guī)范來(lái) " 保護(hù)消費(fèi)者 "

" 現(xiàn)在,一些比較成熟的‘共享經(jīng)濟(jì)’項(xiàng)目,已經(jīng)過(guò)了讓消費(fèi)者‘薅羊毛’的階段了。" 東南大學(xué)經(jīng)管院副教授浦正寧分析,商家前期低價(jià)推出這些共享類(lèi)產(chǎn)品和服務(wù),本身就被企業(yè)算作獲得客源的成本。這種 " 共享經(jīng)濟(jì) ",就是利用資本的進(jìn)入,價(jià)格的補(bǔ)貼,來(lái)培養(yǎng)用戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣,等達(dá)到了一定的節(jié)點(diǎn),企業(yè)還是要進(jìn)行提價(jià),實(shí)現(xiàn)盈利的。

" 所以,當(dāng)有了大量用戶(hù)去使用后,企業(yè)就會(huì)考慮調(diào)整價(jià)格,讓經(jīng)營(yíng)進(jìn)入一個(gè)可持續(xù)、可盈利的狀態(tài)。共享充電寶也好、共享雨傘也好,這些企業(yè)普遍是花了幾年的時(shí)間,培養(yǎng)了消費(fèi)者的使用習(xí)慣,然后通過(guò)調(diào)價(jià),進(jìn)入到可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)范疇之中。"

浦正寧認(rèn)為,價(jià)格的調(diào)整總會(huì)有一個(gè)邊界,這個(gè)邊界是由市場(chǎng)調(diào)整出來(lái)的。比如價(jià)格過(guò)度上調(diào),就會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)量明顯下降,達(dá)到某種程度后,企業(yè)會(huì)根據(jù)經(jīng)營(yíng)狀況,將價(jià)格再次進(jìn)行調(diào)整,最終達(dá)到一種平衡。" 但需要注意的是,因?yàn)檫@類(lèi)企業(yè)搜集到了足夠多的用戶(hù)數(shù)據(jù),甚至還會(huì)形成某種市場(chǎng)支配地位,所以他們?cè)诜治鲇脩?hù)行為,從而制定有利于企業(yè)的價(jià)格時(shí),是占有優(yōu)勢(shì)的。所以,如何防范這些企業(yè)去利用收集到的消費(fèi)者數(shù)據(jù),過(guò)度獲得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),規(guī)制他們審慎使用大數(shù)據(jù),避免做出不利于消費(fèi)者的定價(jià),這也是后期監(jiān)管部門(mén)應(yīng)該關(guān)注的一件事情。"

南京財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉志國(guó)告訴記者,當(dāng)下這類(lèi)共享經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變少,市場(chǎng)份額基本固定,已經(jīng)進(jìn)入到盈利階段了,這種情況下,企業(yè)會(huì)進(jìn)行一定的調(diào)價(jià)," 他們也不會(huì)過(guò)度漲價(jià),會(huì)進(jìn)行權(quán)衡,在保持市場(chǎng)需求穩(wěn)定的情況下,進(jìn)行調(diào)整。"

劉志國(guó)預(yù)測(cè),一方面,價(jià)格調(diào)高后,消費(fèi)者會(huì)有一個(gè)慢慢適應(yīng)的過(guò)程,畢竟大家難免會(huì)碰到一些急需狀況,還是會(huì)租用相對(duì)便捷的充電寶、單車(chē)、雨傘等。一旦適應(yīng)后,這類(lèi)產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格重新降低的可能性就很小了。另一方面,利潤(rùn)空間大了,也會(huì)產(chǎn)生新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。" 利潤(rùn)空間大,而經(jīng)營(yíng)模式又沒(méi)有什么技術(shù)上的壟斷,比較容易復(fù)制的,相信后期會(huì)有其他企業(yè)作為新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入,再次利用低價(jià)優(yōu)勢(shì),將消費(fèi)者爭(zhēng)取過(guò)來(lái)。而共享類(lèi)企業(yè)之間也還是需要競(jìng)爭(zhēng),來(lái)確保市場(chǎng)的健康發(fā)展的。"

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