25000噸！國內(nèi)最大噸位V構轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體

據(jù)中國鐵建消息，10日凌晨4時許，重達2.5萬噸的目前國內(nèi)最大噸位V構轉(zhuǎn)體橋——312國道昆山段V構轉(zhuǎn)體橋跨越滬寧城際鐵路實現(xiàn)成功精準對接。

據(jù)了解，轉(zhuǎn)體橋為單墩雙肢結構，橋長132米，橋面縱坡-3.97%，為國內(nèi)縱坡最大的轉(zhuǎn)體梁，主墩為“V”型剛構墩，借助上下承臺間的球鉸裝置。

在240分鐘鐵路封鎖的“天窗點”時段內(nèi)，緩緩轉(zhuǎn)動橋梁，使梁體從最初平行于高鐵的狀態(tài)，轉(zhuǎn)體70度后，成功對接滬寧高鐵兩側橋墩，到達設計指定位置。

相關部門介紹，橋梁轉(zhuǎn)體過程復雜、技術難度大、精度要求高，采用BIM技術和三維可視化交底等新技術、新工藝，克服了鄰近高鐵深基坑、高強度大體積混凝土、高精度球鉸安裝、空間Ⅴ形剛構墩、大縱坡超寬掛籃懸澆等施工難點。

轉(zhuǎn)體過程通過一套兩臺ZLD600型液壓、同步、自動連續(xù)牽引設備，控制梁端以0.75米/分的速率緩緩轉(zhuǎn)動;同時轉(zhuǎn)體過程配備智能轉(zhuǎn)體監(jiān)測系統(tǒng)實時動態(tài)監(jiān)測，確保了轉(zhuǎn)體過程安全平穩(wěn)，實現(xiàn)了精準對接。

312國道蘇州東段改擴建工程是江蘇省重點工程，是蘇州市“四縱五橫”一級公路聯(lián)絡干線網(wǎng)絡中的五橫之一，是蘇州地區(qū)重要的東西向干線公路。

該項目建成后，將進一步完善蘇州市國省干線公路網(wǎng)絡，對助力長三角一體化發(fā)展具有重要意義。