理想L9被曝麋鹿測(cè)突然失去轉(zhuǎn)向助力

近日，一則關(guān)于理想 L9 在麋鹿測(cè)試遇到了方向盤(pán)突然失去助力的視頻在網(wǎng)絡(luò)傳開(kāi)。據(jù)視頻內(nèi)容顯示，這臺(tái) L9 在麋鹿測(cè)試中的第一個(gè)轉(zhuǎn)彎后，就突然失去了方向助力，且沒(méi)有任何故障碼提示。有其他人員在旁表示：這個(gè)方向助力是一下子有一下子沒(méi)有，在小幅度打方向盤(pán)時(shí)還能起作用，但要是打的幅度大了之后，就失去助力。而關(guān)于突然失去轉(zhuǎn)向助力的原因，有網(wǎng)友分析指出：在沒(méi)有人為破壞的前提下，可能是采購(gòu)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身質(zhì)量問(wèn)題，也可能是車(chē)輛裝配工藝、品控問(wèn)題。目前，針對(duì)此事，理想汽車(chē)暫未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

而關(guān)于此事在 理想L9 在麋鹿測(cè)試突然失去助力，有業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士表示：這不是小問(wèn)題，是安全隱患。在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向剛剛開(kāi)始普及的時(shí)候，自己試過(guò)有個(gè)別車(chē)型，在繞樁時(shí)助力會(huì)中斷，轉(zhuǎn)向有突然卡死的感覺(jué)，原因是電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)功率不夠?qū)е率?。如果L9是這類(lèi)原因，那不會(huì)是孤例，換一部車(chē)同樣工況應(yīng)該都會(huì)出現(xiàn)。如果只是單獨(dú)案例，那還好，不是缺陷，是單純的這部車(chē)壞了。

據(jù)了解，“麋鹿測(cè)試”是國(guó)際上衡量車(chē)輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)，是最常見(jiàn)的車(chē)輛性能評(píng)測(cè)科目之一。這項(xiàng)測(cè)試檢驗(yàn)的就是車(chē)輛回避障礙的能力。車(chē)輛以恒定速度進(jìn)入測(cè)試區(qū)，在不踩剎車(chē)和油門(mén)的情況下進(jìn)行高速閃避。由測(cè)試人員反復(fù)進(jìn)行，逐次提高車(chē)速，在達(dá)到失控狀況下記錄當(dāng)時(shí)的車(chē)速，同時(shí)再進(jìn)行多次驗(yàn)證，確定失控車(chē)速數(shù)值的可靠性。在此也要補(bǔ)充說(shuō)明，測(cè)試的時(shí)速以車(chē)輛本身的時(shí)速表為主。

值得注意的是，理想 L9 一上市就打出了“500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的SUV”口號(hào)，其創(chuàng)始人李想更是在發(fā)布會(huì)上表示：“理想L9的懸架采用了前雙插臂，后五連桿的結(jié)構(gòu)，提供了旗艦級(jí)的駕駛性能和乘坐舒適性，配合毫秒級(jí)響應(yīng)的CDC減振系統(tǒng)，哪怕是和庫(kù)里南相比，我們也完全不怕”。這樣的宣傳也讓理想L9備受關(guān)注。

據(jù)汽車(chē)行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，理想L9定位大型SUV，是理想汽車(chē)旗下第二款量產(chǎn)車(chē)，在6月21日上市，售價(jià)45.98萬(wàn)元。外觀采用電動(dòng)車(chē)風(fēng)格的封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵及分體式大燈，尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，與寶馬X7、奔馳GLS相近。動(dòng)力方面，理想L9搭載1.5T四缸増程器，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為130kW，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200kW，總功率達(dá)330kW，最大扭矩620N·m。續(xù)航里程方面，理想L9配備44.5kWh電池容量，CLTC工況下純電續(xù)航215km，綜合續(xù)航里程1315km。

李想曾表示：“理想L9的銷(xiāo)量肯定會(huì)穩(wěn)穩(wěn)超過(guò)理想ONE”。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：9月理想L9交付量為10123輛。理想汽車(chē)總裁沈亞楠也對(duì)此交付量表示，“理想L9單月交付突破1萬(wàn)輛，這也是起售價(jià)超40萬(wàn)的中國(guó)品牌車(chē)型第一次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)。”