日產逍客變速箱故障引發(fā)大面積車主投訴 廠家回復并非通病

近日，中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺收到了東風日產逍客車主馬先生對于車輛變速箱故障的投訴，更質疑該問題屬“通病”，要求免費換新變速箱。然而東風日產4S店回應逍客變速箱問題并不常見，只愿承擔百分之50的換新費用，記者第一時間聯系車主了解詳細情況。

據車主馬先生回憶，今年6月駕駛該車在高速正常行駛，“突然踩油門沒反應了，車輛速度時降時升。”情況十分危險，“后面有個大車，我想著加速，沒想到速度反倒降下來了，快撞上的時候我又踩了一下，有反應才走了。”驚魂未定的馬先生趕忙將車停到應急車道，重新啟動后車輛才恢復正常，他隨即將車開到寧夏回族自治州環(huán)球萬騰日產4S店，經檢測后發(fā)現車輛CVT顫動，變速閥體故障，需要更換變速箱。

車主向記者透露，聽4S店工作人員口頭稱逍客變速箱問題是通病。此外，車主表示：網絡上也有不少車主反映該問題，因此要求免費更換新變速箱。但當記者與該4S店取得聯系時，對方卻表示：逍客變速箱問題并不是通病，且僅能承擔換新費用的50%。馬先生不能接受該方案：“日產以次充好，哪有車跑到9萬公里變速箱報廢的?我當時圖的是日產的質量好、口碑好、耐造我才買的。”

根據馬先生的反饋，記者在中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺發(fā)現，僅2023年，關于日產逍客變速箱的投訴就已發(fā)生多起，車型主要集中在2016款和2017款。此外，通過記者調查得知，在其他投訴平臺，日產逍客有關變速箱故障投訴也大面積存在。

其中一位車主楊先生反饋車輛變速箱問題頻繁發(fā)生，發(fā)動機轉速達到4000-5000轉，但速度只有20-30碼。東風日產長沙蘭天4S店要求車主自費修理，車主不接受該方案，且告訴記者，4S店工作人員曾表示“2015款、2016的逍客變速箱經常出問題”。而車主自己在網絡上也發(fā)現很多類似投訴，因此質疑該問題屬于產品質量問題。然而該4S店回復與寧夏回族自治州環(huán)球萬騰日產4S如出一轍：“逍客變速箱問題并非經常發(fā)生，可能是質量問題引起，也可能是車輛正常磨損。”

另一位逍客車主高先生面臨同樣的變速箱問題：“動力消失，在路上打滑，不起步了。”車主在附近的兩家修理廠分別處理后，變速箱問題暫時沒有發(fā)生。但在修理時，修理店員工告知車主，逍客2016款、2017款因變速箱故障來修理的不在少數。

值得注意的是，記者分別聯系了幾家東風日產4S店，工作人員均異口同聲表示：逍客變速箱問題并不常見，根據廠家方案，無法免費為車主更換變速箱，費用只能酌情協商。然而面對大面積車主投訴，日產廠家客服則回復稱：“并沒有收到批量客戶集中反饋2016款、2017款存在變速箱問題。”

截至目前，還有大部分逍客車主的車輛故障未得到解決，中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺將會持續(xù)跟進此類投訴，希望東風日產廠家能夠盡快給車主一個合理的解決方案。同時，記者希望，大批量的相關投訴，可以引起廠家重視、著手調查，給逍客車主和廣大信任日產品牌的消費者一個合理的解釋。

此外，記者在調查時發(fā)現，部分車主為了方便在路邊修理店修車，中國網提醒各位車主，車輛出現問題要去廠家指派的4S店、服務站等正規(guī)場所處理，以便廠家掌握車輛情況，保障自身權益，為車輛后續(xù)處理清除隱患。