日產(chǎn)逍客變速箱故障引發(fā)大面積車主投訴 廠家回復并非通病

近日，中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺收到了東風日產(chǎn)逍客車主馬先生對于車輛變速箱故障的投訴，更質(zhì)疑該問題屬“通病”，要求免費換新變速箱。然而東風日產(chǎn)4S店回應逍客變速箱問題并不常見，只愿承擔百分之50的換新費用，記者第一時間聯(lián)系車主了解詳細情況。

據(jù)車主馬先生回憶，今年6月駕駛該車在高速正常行駛，“突然踩油門沒反應了，車輛速度時降時升。”情況十分危險，“后面有個大車，我想著加速，沒想到速度反倒降下來了，快撞上的時候我又踩了一下，有反應才走了。”驚魂未定的馬先生趕忙將車停到應急車道，重新啟動后車輛才恢復正常，他隨即將車開到寧夏回族自治州環(huán)球萬騰日產(chǎn)4S店，經(jīng)檢測后發(fā)現(xiàn)車輛CVT顫動，變速閥體故障，需要更換變速箱。

車主向記者透露，聽4S店工作人員口頭稱逍客變速箱問題是通病。此外，車主表示：網(wǎng)絡上也有不少車主反映該問題，因此要求免費更換新變速箱。但當記者與該4S店取得聯(lián)系時，對方卻表示：逍客變速箱問題并不是通病，且僅能承擔換新費用的50%。馬先生不能接受該方案：“日產(chǎn)以次充好，哪有車跑到9萬公里變速箱報廢的?我當時圖的是日產(chǎn)的質(zhì)量好、口碑好、耐造我才買的。”

根據(jù)馬先生的反饋，記者在中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺發(fā)現(xiàn)，僅2023年，關于日產(chǎn)逍客變速箱的投訴就已發(fā)生多起，車型主要集中在2016款和2017款。此外，通過記者調(diào)查得知，在其他投訴平臺，日產(chǎn)逍客有關變速箱故障投訴也大面積存在。

其中一位車主楊先生反饋車輛變速箱問題頻繁發(fā)生，發(fā)動機轉速達到4000-5000轉，但速度只有20-30碼。東風日產(chǎn)長沙蘭天4S店要求車主自費修理，車主不接受該方案，且告訴記者，4S店工作人員曾表示“2015款、2016的逍客變速箱經(jīng)常出問題”。而車主自己在網(wǎng)絡上也發(fā)現(xiàn)很多類似投訴，因此質(zhì)疑該問題屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題。然而該4S店回復與寧夏回族自治州環(huán)球萬騰日產(chǎn)4S如出一轍：“逍客變速箱問題并非經(jīng)常發(fā)生，可能是質(zhì)量問題引起，也可能是車輛正常磨損。”

另一位逍客車主高先生面臨同樣的變速箱問題：“動力消失，在路上打滑，不起步了。”車主在附近的兩家修理廠分別處理后，變速箱問題暫時沒有發(fā)生。但在修理時，修理店員工告知車主，逍客2016款、2017款因變速箱故障來修理的不在少數(shù)。

值得注意的是，記者分別聯(lián)系了幾家東風日產(chǎn)4S店，工作人員均異口同聲表示：逍客變速箱問題并不常見，根據(jù)廠家方案，無法免費為車主更換變速箱，費用只能酌情協(xié)商。然而面對大面積車主投訴，日產(chǎn)廠家客服則回復稱：“并沒有收到批量客戶集中反饋2016款、2017款存在變速箱問題。”

截至目前，還有大部分逍客車主的車輛故障未得到解決，中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺將會持續(xù)跟進此類投訴，希望東風日產(chǎn)廠家能夠盡快給車主一個合理的解決方案。同時，記者希望，大批量的相關投訴，可以引起廠家重視、著手調(diào)查，給逍客車主和廣大信任日產(chǎn)品牌的消費者一個合理的解釋。

此外，記者在調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，部分車主為了方便在路邊修理店修車，中國網(wǎng)提醒各位車主，車輛出現(xiàn)問題要去廠家指派的4S店、服務站等正規(guī)場所處理，以便廠家掌握車輛情況，保障自身權益，為車輛后續(xù)處理清除隱患。