理想MEGA外觀全揭露 能做到轎跑車的風阻系數(shù)?

今日，理想汽車官方正式公布了理想MEGA的多張實車圖，從各個角度展現(xiàn)出新車的外觀設(shè)計，并配文“一臺MPV能做到轎跑車的風阻系數(shù)嗎?”;似乎預(yù)示著MEGA將具有很低風阻系數(shù)。

今年12月正式發(fā)布

根據(jù)此前信息，理想汽車官方將MEGA定位于“家庭科技旗艦”，采用800V電氣架構(gòu)，配備寧德時代麒麟電池;新車將于12月發(fā)布、明年1月到店、明年2月交付，價格預(yù)計在50萬以上。

全方位無死角的流線設(shè)計

理想MEGA的整車線條十分流暢，從車頭到車尾形成一道彎曲順滑的曲線，而平整光滑的車身搭配上隱藏式門把手和低風阻造型輪轂，優(yōu)化了空氣動力學效應(yīng)。

同時，在車尾處進行車身線條明顯收窄并向后拉伸，類似于奔馳EQXX的長尾設(shè)計，可以更加有效的降低風阻系數(shù)。

理想MEGA的車頭造型整體感很強，使用了非常簡潔的設(shè)計;在標志性星環(huán)大燈上還添加了導(dǎo)流飾板，進一步優(yōu)化風阻系數(shù)。而不同于傳統(tǒng)車型，MEGA將大燈組和進氣格柵放置在下方保險杠位置。

細節(jié)上，新車車頭的確與高鐵很相似，整個A柱十分傾斜，并與前臉和前風擋融為一體，形成一個弧面，整體感很強。另外，A柱后方還設(shè)計了尺寸巨大的三角窗，增加了車內(nèi)向外看的視野;而車頂前部的激光雷達依然是理想車型的標志性設(shè)計和配置。

理想MEGA的車尾造型簡約，車頂后發(fā)的擾流板采用一體式設(shè)計，后窗下方配備貫穿式尾燈。根據(jù)此前網(wǎng)曝諜照，新車尾門有望采用類似“鷗翼門”的掀起方式。

車身尺寸預(yù)估超過5米3

根據(jù)此前消息，理想MEGA的車身長度預(yù)計超過5.3米，車身寬度將達到2米左右，而車身高度則在1.8米-1.9米左右。

800V電氣化架構(gòu)打造

理想MEGA將會基于800V高壓平臺打造，配備5C麒麟電池;搭配5C超級充電站后，新車的充電功率為500kW，充電9分30秒續(xù)航400km，充電22分鐘續(xù)航600km;并將提供充電機器人，可實現(xiàn)自動插槍，用戶無需下車。

或配備無圖版城市NOA

根據(jù)此前信息，理想汽車在自動駕駛輔助系統(tǒng)上將提供城市NOA，并能夠不依賴高精地圖。另外，理想還推出了通勤NOA，用戶自己設(shè)定路線、自學NPN特征，學成之后就可以在上下班路線上使用NOA功能。