還在加價買埃爾法？這些國產MPV更大更省更快，價格不到一半!

本以為隨著國產MPV的崛起以及國人愈加理性的消費觀，全新一代豐田埃爾法不會再出現(xiàn)之前那種加價提車的場面了，但沒想到埃爾法如今依然有著20萬左右的加價幅度，令人匪夷所思，懂哥覺得如果你沒有所謂的情懷，下面這幾款國產新車無疑更為合適。

魏牌 高山

廠商指導價：33.58-40.58萬元

作為長城旗下的中高端品牌，魏牌這幾年來雖然看著不溫不火，但孵化出了坦克300這種現(xiàn)象級的產品，當然這也與長城在SUV領域的技術積累以及高瞻遠矚有關。不過面對新興的新能源MPV領域，魏牌只能從頭做起，好在拿出的產品沒有讓人失望，在今年的上海車展上，魏牌帶來了品牌旗下首款MPV——高山，近日又發(fā)布了更高端的高山行政加長版。

魏牌高山的定價十分慎重，很默契的選擇與騰勢D9、嵐圖夢想家等競爭對手處于同一區(qū)間，配置方面則是互有勝負，不同之處在于高山擁有行政加長版這一大殺手锏，其長寬高分別為5405/1960/1890mm，軸距3275mm，車內空間縱向長度達3823mm，吊打市面上的一眾競爭對手，價格也在合理范圍內，而且加長行政版在配置堆料方面也到頂了，動力上更是全系標配四驅。

不得不說魏牌這招很高明，普通版和騰勢D9這種熱門車型相比，雖然配置占優(yōu)，但品牌落了下風，加長版本則讓它開辟了一個新賽道，你覺得它的前景會如何呢?

小鵬X9

在轎車、SUV市場投放了多款產品后，小鵬自然而然地將目光放到了MPV市場上，并且在10月底的小鵬科技日上發(fā)布了旗下首款MPV產品——小鵬X9，新車定位于純電智能大七座MPV車型，將在11月中旬的廣州車展上正式與大家見面，預計年內上市。

小鵬X9前臉的貫穿式燈組很有代表性，下方則采用了無邊界風格的前包圍，兩側為激光雷達，新車最大的看點在車身側面，大量硬朗的平直線條比如A柱、車頂、腰線等以及懸浮式車頂帶來了些許科幻感，尾部略微向下傾斜的溜背式造型讓它與市面上一眾平直的MPV有所不同，其長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm，新車還將配備XOS 天璣智能座艙系統(tǒng)。動力部分，小鵬X9將提供單電機和雙電機版本供消費者選擇，前者最大功率為235千瓦;后者前電機最大功率為235千瓦，后電機為135千瓦，標配后輪轉向，并搭載全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等扶搖架構核心技術。

新車最大的懸念無疑是價格，小鵬G9在上市之初，定價來到了30萬以上，一直不溫不火，即便它當時就配備了800V高壓平臺等先進技術，而9月份上市的新款G9則直接降到26.39萬起售，以此為參考，懂哥覺得小鵬X9的起售價也很有可能來到30萬以內，你認為呢?

理想 MEGA

與小鵬X9幾乎同時亮相的還有理想MEGA，當初理想MEGA的假想圖出來后，李想便發(fā)微博表示“真設計成這鳥樣，我就把設計團隊都干掉，順便自己跳樓”，直到后來官方圖與網(wǎng)友繪制的假想圖相差無幾，這波營銷我給滿分。官方表示新車將在12月份正式發(fā)布，明年1月到店，2月開啟交付，價格預計在50萬元以上。

理想MEGA最大的亮點無疑是它的外觀設計，流暢的車身線條讓人耳目一新，官方甚至都自我調侃為“高鐵”，配合上低風阻輪圈以及隱藏式門把手，能帶來極低的風阻系數(shù)，較大的三角窗以及前風擋則能帶來出色的視野，根據(jù)此前的消息，新車車長預計在5.3米以上，車寬將在2米左右，車高在1.8-1.9米左右。續(xù)航部分，新車將基于800V平臺打造，搭載5C麒麟電池，其充電功率為500千瓦，充電9分30秒續(xù)航400公里，充電22分鐘續(xù)航600公里。而從網(wǎng)上實測結果來看，7分鐘充電50度，10分鐘充電75度，最大近522千瓦的充電功率以及711.6安的充電電流可以說已經(jīng)超速了，完全無需有續(xù)航焦慮。

當然，消費者最終能否買賬還是個未知數(shù)，畢竟這種造型奇特的MPV有點過于超前，而且價格也來到了50萬以上，你覺得它有長在你的審美點上嗎?