東風(fēng)雪鐵龍C4L燒機(jī)油遲遲未解決 車主集體稱“通病”
東風(fēng)雪鐵龍C4L燒機(jī)油遲遲未解決 車主集
東風(fēng)雪鐵龍C4L燒機(jī)油問(wèn)題由來(lái)已久,中國(guó)網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)此前就曾陸續(xù)收到過(guò)多位車主投訴。日前,平臺(tái)再次接到一位雪鐵龍C4L車主肖先生關(guān)于該車嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的投訴,車主稱“險(xiǎn)些因此造成交通事故”。
肖先生向記者強(qiáng)調(diào),自購(gòu)入該車后,一直按時(shí)在東風(fēng)雪鐵龍廠家指定的4S店進(jìn)行保養(yǎng),并于2020年按照廠家召回要求在東莞永虹雪鐵龍4S店更換了正時(shí)皮帶。
2023年4月,車輛在高速正常行駛時(shí)突發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警、車輛熄火等故障,并險(xiǎn)些造成交通事故。后經(jīng)江西贛州雪鐵龍4S店檢修,以“給車輛保養(yǎng)并添加了機(jī)油”處理。
但令車主沒(méi)想到的是,該車在行駛2000多公里后再次報(bào)警。肖先生聯(lián)系廠家投訴,在其指示下驅(qū)車前往東莞常平新標(biāo)汽車4S店再次對(duì)車輛檢修。
“他們(4S店)確認(rèn)是車輛嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,需返廠維修,并要求我支付3000塊錢。”肖先生認(rèn)為該車存在質(zhì)量問(wèn)題,因此對(duì)4S店給出的解決方案無(wú)法接受:“我在網(wǎng)上查詢以及和4S店的車友聊天得知,這款車燒機(jī)油屬于‘通病’,他們的設(shè)計(jì)缺陷為什么要我們消費(fèi)者買單?”
后續(xù)車主又多次和東風(fēng)雪鐵龍4S店及廠家進(jìn)行溝通表達(dá)不滿,但均協(xié)商無(wú)果。
針對(duì)該投訴,記者聯(lián)系了東莞新標(biāo)汽車4S店,工作人員稱:“車主的車輛已經(jīng)過(guò)保很久了,目前廠家有燒機(jī)油返廠維修的政策補(bǔ)貼,正常(返廠維修)要四、五千塊錢,我們已經(jīng)幫他(車主)申請(qǐng)了最低價(jià)3000元,但他一直不同意。”
關(guān)于車輛燒機(jī)油的具體原因,工作人員表示:“要看車輛的保養(yǎng)情況,具體(原因)要返廠維修才能知道”。
記者同時(shí)聯(lián)系了東風(fēng)雪鐵龍廠家,希望就投訴細(xì)節(jié)有進(jìn)一步了解,但截至發(fā)稿前,還未收到任何回復(fù)。
實(shí)際有關(guān)東風(fēng)雪鐵龍C4L燒機(jī)油故障問(wèn)題已持續(xù)多年卻遲遲未得到徹底解決。經(jīng)記者統(tǒng)計(jì),該投訴最早可追溯到2015年甚至更早,在中國(guó)網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)也陸續(xù)收到多位車主投訴。
2020年1月,神龍汽車曾因正時(shí)皮帶表面織物損壞脫落導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障,召回旗下近9萬(wàn)輛問(wèn)題車,其中就包括東風(fēng)雪鐵龍C4L近1.5萬(wàn)輛。此外,召回車型還涉及東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、C4世嘉,及東風(fēng)標(biāo)致308、408等車型。根據(jù)車主們反饋,因該質(zhì)量缺陷,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、拉缸、燒機(jī)油等嚴(yán)重問(wèn)題。
神龍汽車彼時(shí)為召回范圍內(nèi)車輛曾進(jìn)行免費(fèi)更換優(yōu)化后的皮帶,對(duì)潤(rùn)滑油路過(guò)濾裝置已發(fā)生堵塞的車輛進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗并更換相關(guān)零件,以消除安全隱患。但多位車主形容此次召回行為“治標(biāo)不治本”,因在更換正時(shí)皮帶后,燒機(jī)油問(wèn)題仍然存在。且截至目前,仍有部分雪鐵龍C4L車主還未徹底解決該車輛問(wèn)題。
據(jù)悉,車輛燒機(jī)油的危害包括降低發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能、增加摩擦和磨損、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失效以及增加污染物排放等。在此建議各位車主及時(shí)更換機(jī)油和濾芯,定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有機(jī)油泄漏跡象,避免高速行駛、急剎車、頻繁啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間怠速,定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況,以降低發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。也希望汽車廠家加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和制造工藝,提高密封性和燃燒效率,減少機(jī)油燒損,同時(shí)積極解決車主問(wèn)題,給車主用車帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
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