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新能源車企扎堆曬年終“成績(jī)單”,誰是“黑馬”?

新能源車企扎堆曬年終“成績(jī)單”,誰是
2024-01-04 09:09 來源: 編輯:中國(guó)江蘇網(wǎng) 瀏覽量:0

近日,中國(guó)多家新能源車企公布了2023年12月以及2023年全年的交付數(shù)據(jù)。

2日,中新經(jīng)緯梳理了2023年10家新能源車企的全年銷售情況。其中,比亞迪銷量攀升,年銷300萬輛位居榜首。新勢(shì)力車企中,理想表現(xiàn)最佳。榜單尾部車企銷量差距較小,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

比亞迪一路“狂飆”

1月1日,比亞迪官方公布,2023年12月新能源汽車銷量34.10萬輛,同比增長(zhǎng)45.1%,環(huán)比增長(zhǎng)12.96%;2023年累計(jì)銷量302.44萬輛,同比增長(zhǎng)62.3%。

2023年3月,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,“比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬輛起步,爭(zhēng)取翻倍增長(zhǎng)到360萬輛。”此次,比亞迪超額完成了300萬輛的年度銷量目標(biāo)。

其中,2023年12月份,比亞迪單月銷量比2022年12月的單月銷量多10萬輛。

比亞迪2023年12月份的銷量或與其優(yōu)惠力度有關(guān)。當(dāng)月,比亞迪推出“感恩600萬油轉(zhuǎn)電限時(shí)鉅惠”,補(bǔ)貼最高為2萬元。此前,還有個(gè)別車型如秦PLUS最低8.98萬起,享受優(yōu)惠1萬元等活動(dòng),優(yōu)惠力度較大。

理想成年度“黑馬”

2023年12月,理想汽車銷量5.02萬輛,同比增長(zhǎng)137.1%,達(dá)成月交付五萬輛的目標(biāo)。理想汽車2023年全年共交付37.6萬輛,同比增長(zhǎng)182.2%。

理想汽車CEO李想在數(shù)據(jù)公布后表示,將在2024年挑戰(zhàn)80萬年銷量、10萬月銷量的目標(biāo)。不過,理想汽車原計(jì)劃2023年12月發(fā)布純電旗艦車型MEGA,目前宣布推遲至2024年3月1日。

此外,中新經(jīng)緯注意到,理想汽車也在2023年12月發(fā)布限時(shí)購(gòu)車福利,全月訂購(gòu)理想L7、L8、L9最高可優(yōu)惠2.1萬元。

此外,廣汽埃安表現(xiàn)可觀,位居第三位。根據(jù)廣汽埃安官方公布,2023年12月銷量 4.59萬輛,同比增長(zhǎng) 53%;2023年銷量48萬輛,同比增長(zhǎng) 77%。此外,廣汽埃安官方稱,在2023年12月,其純電品牌和新能源品牌累計(jì)產(chǎn)銷突破了百萬輛。

廣汽埃安此前已正式啟動(dòng)“AION埃安+ Hyper昊鉑”的雙品牌矩陣,2023年10月9日,Hyper昊鉑的首款車型昊鉑SSR正式上市并交付。

榜尾車企競(jìng)爭(zhēng)激烈

中新經(jīng)緯發(fā)現(xiàn),在上述梳理的10家新能源車企中,從2023年全年累計(jì)銷量來看,腰部梯隊(duì)中,蔚來、領(lǐng)跑、小鵬、深藍(lán)這四家車企總銷量接近。其中,蔚來銷量更為靠前,2023年全年累計(jì)銷量16.00萬輛,同比增長(zhǎng)30.7%;零跑全年累計(jì)銷量14.42萬輛,同比增長(zhǎng)29%;小鵬全年累計(jì)銷量14.16萬輛,同比增長(zhǎng)17%。

此外,AITO問界在2023年12月的月銷量表現(xiàn)可觀,達(dá)2.45萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)29.96%。緊隨其后的還有深藍(lán),2023年12月,月銷量達(dá)1.83萬輛,僅次于零跑。其他車企中,哪吒、極氪兩家車企2023年累計(jì)銷量相差不到1萬輛,不過哪吒與2022年全年累計(jì)銷量對(duì)比,下滑了16%,表現(xiàn)欠佳。

總體來看,無論是銷售業(yè)績(jī)還是市場(chǎng)格局,車企競(jìng)爭(zhēng)還是競(jìng)爭(zhēng)激烈。2023年底,深藍(lán)、哪吒優(yōu)惠政策不斷,力度都在2萬元左右。極氪的優(yōu)惠力度更大,其中極氪001降幅最高3.7萬元,綜合優(yōu)惠最高8萬元;而問界將自己的智駕高階包優(yōu)惠延續(xù)到了2024年。據(jù)悉,2024年問界智駕高階包由1.8萬元優(yōu)惠升級(jí)為2.6萬元,優(yōu)惠期自2024年1月1日-3月31日。

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