廣東永奧經營危機背后：買到“爛尾車”，消費者該怎么辦？

錢交了，車“爛尾”了。根據(jù)多家媒體報道，近期，廣東永奧投資集團有限公司(下稱永奧投資)旗下的多家4S門店出現(xiàn)暫停營業(yè)、暫停新車交付等問題。1月19日，涉事經銷商發(fā)布公告承認其經營遭遇嚴重危機。

遇到這種情況，已經付了買車錢的消費者該怎么辦?品牌方有義務協(xié)助消費者拿回車嗎?

涉及多少汽車品牌?

永奧投資是廣東本土的經銷商集團。天眼查顯示，永奧投資成立于2014年，位于廣東省東莞市，是一家以從事商務服務業(yè)為主的企業(yè)。

根據(jù)央視新聞報道，針對近日網(wǎng)傳的永奧投資瀕臨破產、旗下多家汽車品牌門店停業(yè)的事件，東莞市南城街道、寮步鎮(zhèn)已組成調查組，依法依規(guī)采取了資產保全等措施，積極保護相關人員合法權益。同時，針對車輛交付困難，政府調查組已就該公司旗下4S店車輛交付情況進行調查登記，依法優(yōu)先保障已全款購車車主的合法權益。

根據(jù)天眼查顯示，目前，永奧投資經營債務共14筆，涉及金額1.21億元。在天眼查的股權出質數(shù)據(jù)顯示，自2019年10月開始至2024年1月，永奧投資累計14次將股權出質給廣東的多家銀行。最近一天的登記日期是2024年1月11日。

永奧投資是廣東當?shù)仡H具影響力的汽車經銷商，曾上榜國內汽車經銷商集團百強榜單。永奧投資代理了多少家汽車品牌，受到此次爆雷波及的品牌又有哪些?

根據(jù)天眼查顯示，永奧投資共對外投資了82家企業(yè)，大部分為旗下汽車經銷商。其中，從經營狀態(tài)來看，82家企業(yè)中，有10家已注銷，另有72家為在營(開業(yè))企業(yè)。從投資分布區(qū)域來看，有79家位于廣東省，另有3家在湖北省。1月25日，中新經緯隨機撥打5家永奧投資旗下的企業(yè)電話試圖了解其經營情況，但電話均未獲接通。

中新經緯在廣東永奧集團微信公眾號于2016年5月更新的“永奧集團介紹”中發(fā)現(xiàn)，其代理汽車品牌包括梅賽德斯奔馳、沃爾沃、上海大眾、長安福特、北京現(xiàn)代、通用雪佛蘭、東風本田、東風標致、東風悅達·起亞、東風雪鐵龍、東風汽車、東風小康、北京汽車等，共有標準4S店四十多家。

不過這之后，永奧投資對于代理的汽車品牌近況并未更新。中新經緯梳理近期媒體報道發(fā)現(xiàn)，截至目前，代理4S店中出現(xiàn)暫停新車交付等問題的品牌有東風本田、領克、問界、埃安、上汽大眾、沃爾沃。

交了錢拿不到車，該找誰?

根據(jù)多家媒體報道，廣東永奧集團旗下門店出現(xiàn)“拖延交車”的情況。同時，多位消費者投訴反映永奧集團相關問題，主要集中在汽車未上牌照、已付款未提車等。

另據(jù)每日經濟新聞報道，有多輛拖車將廣東永奧4S店的商品車拖走進行財產保全。有消費者表示：“我在南城埃安(店)交了首付，都弄好了，昨天要提車的，(店里的)車前晚被銀行(全)拖完了。”

面對這種情況，消費者到底該怎么辦?北京市中聞律師事務所合伙人王維維律師對中新經緯表示，對于消費者已支付全款或部分款項卻遭遇“爛尾”的情況，如果車輛已辦理登記手續(xù)或已交付給消費者，消費者應擁有車輛所有權。銀行等其他債權方在行使抵押權時，應避免對消費者的所有權造成侵害。

他表示，如果消費者已遭遇權利侵害，在無法提車的情況下，可以嘗試與銷售商協(xié)商解決問題。同時，消費者也可以向當?shù)氐南M者協(xié)會或者相關的監(jiān)管部門尋求幫助。但是，如果車輛尚未完成登記或交付，其所有權仍然在4S店名下的，則銀行行使抵押權存在優(yōu)先權。消費者可以向4S主張違約責任，或者通過嘗試與銀行溝通補足價款等以獲得車輛所有權。

此外，他提醒那些自己墊付購置稅的消費者，可以向銷售商索賠。如果銷售商無法解決問題，可以考慮通過法律途徑維護自己的權益。

浙江鐵券律師事務所高級合伙人張永輝律師亦表示，首先消費者應與經銷商進行協(xié)商。如果發(fā)現(xiàn)車輛合格證被抵押，消費者應要求經銷商盡快解決問題，提供合格證或協(xié)助辦理上牌手續(xù)。如果經銷商拒絕協(xié)商或無法解決問題，消費者可以向當?shù)叵M者協(xié)會、工商部門或相關行業(yè)監(jiān)管機構進行投訴，尋求幫助和支持。如果協(xié)商和投訴均無法解決問題，建議消費者考慮向法院提起訴訟。通過法律途徑，消費者可以要求經銷商承擔違約責任并賠償損失。

那么，能找品牌方索賠嗎?

值得注意的是，此次廣東永奧“爆雷”后，部分車企已開始啟動“保交付”工作。

比如，事件發(fā)生后，華為聯(lián)合賽力斯和銀行方面溝通，連夜轉移車輛至安全地帶并計劃贖回已抵押給銀行的車輛合格證，將安排31名用戶完成交付。沃爾沃汽車方面已開始與車主聯(lián)系，并幫助其解決相關訴求和問題;廣汽埃安方面表示，銷售部已經全面介入，確保用戶交車。此外，中新經緯致電領克官方客服，工作人員表示，已經開始了解情況，并協(xié)助車主解決相關訴求和問題。

這是否意味著，除了協(xié)商、訴訟，以及向有關部門投訴，一旦經銷商出現(xiàn)“爆雷”“跑路”等情況，消費者還可以求助品牌方，保障自己的合法權益。

對此，王維維對中新經緯表示，遭遇“購車爛尾”的消費者后期不僅可以向4S店主張賠償，也可以找汽車品牌方主張權利。因為品牌方和經銷商之間存在合同關系，品牌方應當對經銷商的行為承擔相應的責任。但是，如果品牌方能夠證明經銷商的行為與品牌方無關，那么品牌方可以免除相應的責任。

不過，張永輝補充說，如果車輛已經交付4S店，汽車品牌方是沒有責任的。因為消費者合同是與4s店簽約，合同是相對的，不能突破相對性。

那么，如果與其無直接關聯(lián)，車企保交付是出于哪些考慮?江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術研究院院長張翔認為，通常情況來說，汽車品牌方不會要求經銷商方支付押金或者保證金，但是經銷商代理品牌車輛前，品牌方會提前考察經銷商的資質，所以品牌方與經銷商兩者之間是合作關系。在汽車品牌方沒有責任的情況下，“保交付”更多為了品牌聲譽。

王維維提醒，對于消費者來說，應當了解自己的權益和相關的法律法規(guī)，采取合適的措施維護自己的權益。同時，相關的監(jiān)管部門也應當加強對汽車銷售市場的監(jiān)管，保護消費者的合法權益。