廣東永奧經(jīng)營(yíng)危機(jī)背后：買到“爛尾車”，消費(fèi)者該怎么辦？

錢交了，車“爛尾”了。根據(jù)多家媒體報(bào)道，近期，廣東永奧投資集團(tuán)有限公司(下稱永奧投資)旗下的多家4S門店出現(xiàn)暫停營(yíng)業(yè)、暫停新車交付等問(wèn)題。1月19日，涉事經(jīng)銷商發(fā)布公告承認(rèn)其經(jīng)營(yíng)遭遇嚴(yán)重危機(jī)。

遇到這種情況，已經(jīng)付了買車錢的消費(fèi)者該怎么辦?品牌方有義務(wù)協(xié)助消費(fèi)者拿回車嗎?

涉及多少汽車品牌?

永奧投資是廣東本土的經(jīng)銷商集團(tuán)。天眼查顯示，永奧投資成立于2014年，位于廣東省東莞市，是一家以從事商務(wù)服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。

根據(jù)央視新聞報(bào)道，針對(duì)近日網(wǎng)傳的永奧投資瀕臨破產(chǎn)、旗下多家汽車品牌門店停業(yè)的事件，東莞市南城街道、寮步鎮(zhèn)已組成調(diào)查組，依法依規(guī)采取了資產(chǎn)保全等措施，積極保護(hù)相關(guān)人員合法權(quán)益。同時(shí)，針對(duì)車輛交付困難，政府調(diào)查組已就該公司旗下4S店車輛交付情況進(jìn)行調(diào)查登記，依法優(yōu)先保障已全款購(gòu)車車主的合法權(quán)益。

根據(jù)天眼查顯示，目前，永奧投資經(jīng)營(yíng)債務(wù)共14筆，涉及金額1.21億元。在天眼查的股權(quán)出質(zhì)數(shù)據(jù)顯示，自2019年10月開(kāi)始至2024年1月，永奧投資累計(jì)14次將股權(quán)出質(zhì)給廣東的多家銀行。最近一天的登記日期是2024年1月11日。

永奧投資是廣東當(dāng)?shù)仡H具影響力的汽車經(jīng)銷商，曾上榜國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)榜單。永奧投資代理了多少家汽車品牌，受到此次爆雷波及的品牌又有哪些?

根據(jù)天眼查顯示，永奧投資共對(duì)外投資了82家企業(yè)，大部分為旗下汽車經(jīng)銷商。其中，從經(jīng)營(yíng)狀態(tài)來(lái)看，82家企業(yè)中，有10家已注銷，另有72家為在營(yíng)(開(kāi)業(yè))企業(yè)。從投資分布區(qū)域來(lái)看，有79家位于廣東省，另有3家在湖北省。1月25日，中新經(jīng)緯隨機(jī)撥打5家永奧投資旗下的企業(yè)電話試圖了解其經(jīng)營(yíng)情況，但電話均未獲接通。

中新經(jīng)緯在廣東永奧集團(tuán)微信公眾號(hào)于2016年5月更新的“永奧集團(tuán)介紹”中發(fā)現(xiàn)，其代理汽車品牌包括梅賽德斯奔馳、沃爾沃、上海大眾、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、通用雪佛蘭、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)·起亞、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)汽車、東風(fēng)小康、北京汽車等，共有標(biāo)準(zhǔn)4S店四十多家。

不過(guò)這之后，永奧投資對(duì)于代理的汽車品牌近況并未更新。中新經(jīng)緯梳理近期媒體報(bào)道發(fā)現(xiàn)，截至目前，代理4S店中出現(xiàn)暫停新車交付等問(wèn)題的品牌有東風(fēng)本田、領(lǐng)克、問(wèn)界、埃安、上汽大眾、沃爾沃。

交了錢拿不到車，該找誰(shuí)?

根據(jù)多家媒體報(bào)道，廣東永奧集團(tuán)旗下門店出現(xiàn)“拖延交車”的情況。同時(shí)，多位消費(fèi)者投訴反映永奧集團(tuán)相關(guān)問(wèn)題，主要集中在汽車未上牌照、已付款未提車等。

另?yè)?jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，有多輛拖車將廣東永奧4S店的商品車拖走進(jìn)行財(cái)產(chǎn)保全。有消費(fèi)者表示：“我在南城埃安(店)交了首付，都弄好了，昨天要提車的，(店里的)車前晚被銀行(全)拖完了。”

面對(duì)這種情況，消費(fèi)者到底該怎么辦?北京市中聞律師事務(wù)所合伙人王維維律師對(duì)中新經(jīng)緯表示，對(duì)于消費(fèi)者已支付全款或部分款項(xiàng)卻遭遇“爛尾”的情況，如果車輛已辦理登記手續(xù)或已交付給消費(fèi)者，消費(fèi)者應(yīng)擁有車輛所有權(quán)。銀行等其他債權(quán)方在行使抵押權(quán)時(shí)，應(yīng)避免對(duì)消費(fèi)者的所有權(quán)造成侵害。

他表示，如果消費(fèi)者已遭遇權(quán)利侵害，在無(wú)法提車的情況下，可以嘗試與銷售商協(xié)商解決問(wèn)題。同時(shí)，消費(fèi)者也可以向當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者協(xié)會(huì)或者相關(guān)的監(jiān)管部門尋求幫助。但是，如果車輛尚未完成登記或交付，其所有權(quán)仍然在4S店名下的，則銀行行使抵押權(quán)存在優(yōu)先權(quán)。消費(fèi)者可以向4S主張違約責(zé)任，或者通過(guò)嘗試與銀行溝通補(bǔ)足價(jià)款等以獲得車輛所有權(quán)。

此外，他提醒那些自己墊付購(gòu)置稅的消費(fèi)者，可以向銷售商索賠。如果銷售商無(wú)法解決問(wèn)題，可以考慮通過(guò)法律途徑維護(hù)自己的權(quán)益。

浙江鐵券律師事務(wù)所高級(jí)合伙人張永輝律師亦表示，首先消費(fèi)者應(yīng)與經(jīng)銷商進(jìn)行協(xié)商。如果發(fā)現(xiàn)車輛合格證被抵押，消費(fèi)者應(yīng)要求經(jīng)銷商盡快解決問(wèn)題，提供合格證或協(xié)助辦理上牌手續(xù)。如果經(jīng)銷商拒絕協(xié)商或無(wú)法解決問(wèn)題，消費(fèi)者可以向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者協(xié)會(huì)、工商部門或相關(guān)行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行投訴，尋求幫助和支持。如果協(xié)商和投訴均無(wú)法解決問(wèn)題，建議消費(fèi)者考慮向法院提起訴訟。通過(guò)法律途徑，消費(fèi)者可以要求經(jīng)銷商承擔(dān)違約責(zé)任并賠償損失。

那么，能找品牌方索賠嗎?

值得注意的是，此次廣東永奧“爆雷”后，部分車企已開(kāi)始啟動(dòng)“保交付”工作。

比如，事件發(fā)生后，華為聯(lián)合賽力斯和銀行方面溝通，連夜轉(zhuǎn)移車輛至安全地帶并計(jì)劃贖回已抵押給銀行的車輛合格證，將安排31名用戶完成交付。沃爾沃汽車方面已開(kāi)始與車主聯(lián)系，并幫助其解決相關(guān)訴求和問(wèn)題;廣汽埃安方面表示，銷售部已經(jīng)全面介入，確保用戶交車。此外，中新經(jīng)緯致電領(lǐng)克官方客服，工作人員表示，已經(jīng)開(kāi)始了解情況，并協(xié)助車主解決相關(guān)訴求和問(wèn)題。

這是否意味著，除了協(xié)商、訴訟，以及向有關(guān)部門投訴，一旦經(jīng)銷商出現(xiàn)“爆雷”“跑路”等情況，消費(fèi)者還可以求助品牌方，保障自己的合法權(quán)益。

對(duì)此，王維維對(duì)中新經(jīng)緯表示，遭遇“購(gòu)車爛尾”的消費(fèi)者后期不僅可以向4S店主張賠償，也可以找汽車品牌方主張權(quán)利。因?yàn)槠放品胶徒?jīng)銷商之間存在合同關(guān)系，品牌方應(yīng)當(dāng)對(duì)經(jīng)銷商的行為承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。但是，如果品牌方能夠證明經(jīng)銷商的行為與品牌方無(wú)關(guān)，那么品牌方可以免除相應(yīng)的責(zé)任。

不過(guò)，張永輝補(bǔ)充說(shuō)，如果車輛已經(jīng)交付4S店，汽車品牌方是沒(méi)有責(zé)任的。因?yàn)橄M(fèi)者合同是與4s店簽約，合同是相對(duì)的，不能突破相對(duì)性。

那么，如果與其無(wú)直接關(guān)聯(lián)，車企保交付是出于哪些考慮?江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔認(rèn)為，通常情況來(lái)說(shuō)，汽車品牌方不會(huì)要求經(jīng)銷商方支付押金或者保證金，但是經(jīng)銷商代理品牌車輛前，品牌方會(huì)提前考察經(jīng)銷商的資質(zhì)，所以品牌方與經(jīng)銷商兩者之間是合作關(guān)系。在汽車品牌方?jīng)]有責(zé)任的情況下，“保交付”更多為了品牌聲譽(yù)。

王維維提醒，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)了解自己的權(quán)益和相關(guān)的法律法規(guī)，采取合適的措施維護(hù)自己的權(quán)益。同時(shí)，相關(guān)的監(jiān)管部門也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)汽車銷售市場(chǎng)的監(jiān)管，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。