用“駕駛艙”把好質(zhì)量關(guān)，揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)特色化質(zhì)量控制方法

方向盤是汽車安全的“總開關(guān)”，方向盤如果不受控制，汽車的安全就會(huì)出現(xiàn)大問題，造成種種不可預(yù)測(cè)的后果。引申到企業(yè)質(zhì)量控制上，質(zhì)量控制就猶如企業(yè)這輛大車的“方向盤”一般，把控企業(yè)生命全局，用汽車方向盤控制理論來(lái)抓質(zhì)量控制，這就是揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)特色化“質(zhì)量管理駕駛艙”的精髓。

揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)的質(zhì)量控制模型圖，是一個(gè)生動(dòng)的方向盤造型：“求索進(jìn)取，護(hù)佑眾生”的企業(yè)使命是核心;“不讓患者承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、不讓風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)、不把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給他方”這“三不”原則是支撐骨架;“持續(xù)質(zhì)疑、持續(xù)識(shí)別、持續(xù)管控、持續(xù)回顧”這“四個(gè)持續(xù)”形成方向盤閉環(huán)。杜絕質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)外溢，將質(zhì)量問題扼殺在源頭，保證質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)由企業(yè)自身來(lái)承擔(dān)，這就是揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)“質(zhì)量控制駕駛艙”的含義。

具體來(lái)說，揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)的質(zhì)量控制方法可以分為三個(gè)方面：

第一，基礎(chǔ)是嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。藥品本身有國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一般企業(yè)而言，達(dá)到“國(guó)標(biāo)”即可安全上市，能夠保證患者的生命健康安全。但是揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)認(rèn)為：嚴(yán)格的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)是保障藥品質(zhì)量的前提，精益求精是質(zhì)量精神的內(nèi)涵，“打鐵還需自身硬”，公司的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)必須高于國(guó)標(biāo)。

第二，一絲不茍、從一而終的執(zhí)行力。標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定，能否真正將規(guī)章制度落在實(shí)處，才是質(zhì)量控制的難點(diǎn)。為確保質(zhì)量規(guī)定執(zhí)行到位，揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)在對(duì)國(guó)際先進(jìn)的質(zhì)量管理體系進(jìn)行學(xué)習(xí)、提煉和總結(jié)的基礎(chǔ)上，打造出具有揚(yáng)子江特色的質(zhì)量管理體系，經(jīng)過多年執(zhí)行和完善，逐步形成“由內(nèi)而外”非凡質(zhì)量管理模式，將產(chǎn)品質(zhì)量引申為集團(tuán)整體實(shí)力、品牌塑造的“大質(zhì)量觀”，保障質(zhì)量控制幾十年不變樣，始終兢兢業(yè)業(yè)，用如履薄冰的危機(jī)意識(shí)捍衛(wèi)質(zhì)量問題。

第三，特色化質(zhì)量活動(dòng)提供保障。揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)的特色化質(zhì)量活動(dòng)，包括“質(zhì)量月”和“QC小組”，“質(zhì)量月”是一項(xiàng)自1994年起，連續(xù)舉辦50次的集團(tuán)質(zhì)量管控活動(dòng);“QC小組”則是揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)內(nèi)群眾性的質(zhì)量管理活動(dòng)，兩大活動(dòng)的成功開展，為揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)形成從上而下的質(zhì)量控制理念，激發(fā)職工自發(fā)“挑刺”質(zhì)量問題、促進(jìn)質(zhì)量提升、推動(dòng)降本增效等均發(fā)揮了不可忽視的積極作用。

正是由于嚴(yán)格的質(zhì)量控制，揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)才能數(shù)十年屹立不倒，始終在國(guó)內(nèi)中藥市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位。目前，集團(tuán)共有20多個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到歐美藥典標(biāo)準(zhǔn)，6個(gè)車間、7個(gè)制劑品種和1個(gè)中藥提取物通過歐盟GMP認(rèn)證。