一輛面包車竟超員4倍 交警：超員車就是“移動(dòng)炸彈”

(通訊員 蘇交軒 趙夏乙 記者 王瑞)疫情防控期間，本來就提倡大家出行時(shí)避免扎堆，交警部門也一直在強(qiáng)調(diào)，拒絕駕駛及乘坐超員車。然而，近期隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在日常巡查中交警發(fā)現(xiàn)，依舊有人頂風(fēng)作案。針對這類“車內(nèi)聚集”的交通違法行為，交警部門提醒廣大市民，車輛超員是極其危險(xiǎn)的交通違法行為，千萬不要為了圖一時(shí)方便和利益，置一車人的生命安危于不顧。眼下正值復(fù)工復(fù)產(chǎn)高峰期，交警部門在各主干道巡邏執(zhí)勤，保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)期道路交通安全，維護(hù)道路交通秩序，各大企業(yè)也要提高認(rèn)識，拒絕人員扎堆，注重交通安全，加強(qiáng)對復(fù)工人員的管理。

案例一：

核載6人面包車塞了29人，超員4倍

3月5日上午9點(diǎn)左右，蘇州吳江開發(fā)區(qū)交警中隊(duì)交警，在對一輛面包車進(jìn)行例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)副駕駛座位上坐了兩個(gè)人很是蹊蹺。交警立即要求駕駛?cè)顺鍪抉{駛證、行駛證，當(dāng)駕駛?cè)藫u下車窗，放眼望去，車內(nèi)擠滿了人，交警當(dāng)即要求駕駛?cè)丝窟吔邮軝z查。當(dāng)蜀黍打開車門，眼前一幕讓人震驚，這輛核載6座的面包車，后排座位上人擠人坐滿了乘客，而車輛后面本該放行李的位置居然也站滿了人。

最終經(jīng)過清點(diǎn)，從這輛小小的面包車上走下來29個(gè)人，核載6人實(shí)載29人，竟然超過規(guī)定人數(shù)的383%。經(jīng)查，車輛駕駛?cè)耸悄硰S內(nèi)的員工，疫情期間負(fù)責(zé)接送同事上下班，為了省時(shí)省油，就一次性拉了這么多人，交警當(dāng)即就對這名駕駛?cè)诉M(jìn)行教育，并對他處以罰款100元、記6分的處罰，同時(shí)要求駕駛?cè)藢Τ丝瓦M(jìn)行了駁載。交警還對乘客進(jìn)行了提醒教育，不得乘坐超員車。

△蘇州吳江開發(fā)區(qū)交警中隊(duì)交警查處超載現(xiàn)場

無獨(dú)有偶，在蘇州張家港也發(fā)生了同樣違法的事。3月3日下午3點(diǎn)半左右，交警在204國道執(zhí)勤時(shí)，對一輛沿國道由北向南行駛的小型普通客車?yán)袡z查。駕駛?cè)藫u下車窗，民警大吃一驚，里面黑壓壓裝滿了人，民警立即讓駕駛?cè)撕统藛T下車接受檢查。經(jīng)查，該車核定載客人數(shù)為9人，實(shí)載23人。經(jīng)詢問，該車駕駛?cè)撕统藛T均是某工地的工人，下班準(zhǔn)備回暫住地，由于路途很近，就想大家一起擠一擠。隨后，民警對駕駛?cè)诉M(jìn)行了處罰和教育，并讓駕駛?cè)寺?lián)系了工地負(fù)責(zé)人安排車輛進(jìn)行接送。

△張家港交警查處超載現(xiàn)場

案例二：

復(fù)工圖省事，小面包車內(nèi)擠了20人

3月10日晚高峰，南京交警機(jī)動(dòng)大隊(duì)執(zhí)勤民警在站崗時(shí)，發(fā)現(xiàn)一臺依維柯面包車疑似超載，民警迅速上前示意停車檢查。經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，荷載7人的小車竟然載了20個(gè)人，屬于嚴(yán)重超載。民警立即讓車上的乘客下來到安全的地方等待駁載，同時(shí)對駕駛員進(jìn)行教育處罰。

△南京交警查處超載現(xiàn)場

經(jīng)了解，勞工人員負(fù)責(zé)人為了省事，對車輛內(nèi)部座椅進(jìn)行了調(diào)整，以便搭載更多人員，目前疫情尚未結(jié)束，二十名勞工人員擠在一輛小車上，甚至有的人在如此密集的空間內(nèi)還沒有佩戴口罩，如果有人攜帶新型冠狀病毒，又或者發(fā)生交通事故，后果都不堪設(shè)想，所幸民警及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止，避免惡性事故的發(fā)生。在依法對車輛駕駛員進(jìn)行處罰并予以嚴(yán)厲教育后，民警已組織泊載車輛將超員乘客有序運(yùn)至橋下安全地帶。

交警提醒

五大危害讓超員車如“移動(dòng)炸彈”

有少數(shù)駕駛?cè)苏J(rèn)為，車輛超員載客沒多大事，但事實(shí)上，這樣的超員車就像是一個(gè)移動(dòng)的“炸彈”。交警部門提醒：

1、超員對車輛動(dòng)力性能的影響：超員使車輛動(dòng)力性能下降，車輛躲避障礙物、變更車道等能力均降低，同時(shí)降低了行車速度，使得車輛間速度差變大，增大了事故發(fā)生的概率。車輛間速度差越大，發(fā)生交通事故的概率也越大。

2、超員對車輛抗側(cè)翻性能的影響：車輛輪距越窄、重心越高，則越容易發(fā)生側(cè)翻。

3、超員對車輛轉(zhuǎn)向性能的影響：為保證方向穩(wěn)定性，汽車設(shè)計(jì)時(shí)，一般將車輛重心前移。客車超員時(shí)，后部重量變大，重心后移，當(dāng)達(dá)到一定的車速時(shí)，前輪轉(zhuǎn)向或受到極小的干擾，便會(huì)急劇橫擺、激轉(zhuǎn)，非常容易發(fā)生側(cè)滑或翻車現(xiàn)象。

4、超員對車輛制動(dòng)性能的影響：超員一方面改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故，另一方面，在下長坡等工況下，因?yàn)橹苿?dòng)頻繁且強(qiáng)度大，容易使制動(dòng)器發(fā)熱、損壞，進(jìn)而影響制動(dòng)效能甚至造成制動(dòng)失效。

5、超員對輪胎性能的影響：輪胎的負(fù)載、速度級別都是高度標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的。超載使輪胎長期超負(fù)荷運(yùn)行，胎內(nèi)氣壓較高，導(dǎo)致胎內(nèi)溫度也較高，與地面附著性能下降，非常容易發(fā)生碰撞、爆胎等事故。

△南京交警查處超載現(xiàn)場

眼下復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在有序推進(jìn)，面包車超員時(shí)有發(fā)生，看似方便卻危害巨大，一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。目前，江蘇交警已經(jīng)著手深度研判和精準(zhǔn)打擊，堅(jiān)決遏制該類交通安全隱患，凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。同時(shí)，交警部門也提醒廣大駕乘人員，為了自身以及他人的安全，切勿駕駛、乘坐超員車。

(各市交警供圖)