淮安船閘大修期間如何繞行？寶應(yīng)船閘水上行進(jìn)約160公里探路

(通訊員 唐康 記者 李娜)淮安船閘一號閘將于 3 月 25 日開始為期一個月的大修，大修期間，船只如何快速通行?3 月 23 日，現(xiàn)代快報記者了解到，日前，寶應(yīng)船閘出動 2 艘航政艇，行進(jìn)約 160 公里，對船舶繞行線路進(jìn)行實地調(diào)研，為船員繞行提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

△通訊員供圖

現(xiàn)代快報記者了解到，受多種因素影響，目前，淮安船閘的待閘船舶已超 4000 艘。而 3 月 25 日，淮安船閘一號閘將開始為期一個月的大修。預(yù)計屆時船舶待閘時間將超過 15 天。

為幫助緩解淮安船閘通航壓力，保障復(fù)產(chǎn)復(fù)工和涉農(nóng)物資及時通過，3 月 20 日，寶應(yīng)船閘出動航政艇 2 艘，分別對鹽寶線、建湖射陽河、小中河、蘇北灌溉總渠航線進(jìn)行實地調(diào)研，并根據(jù) AIS 系統(tǒng)實測了全線航道水深，為船員繞行提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

最終，經(jīng)過調(diào)研，寶應(yīng)船閘為繞行船舶規(guī)劃出科學(xué)的線路，繞行船舶需經(jīng)淮安運東船閘、阜寧船閘，全程約 160 公里，通航水深均達(dá) 3 米，普通貨輪航行約耗時 26 小時。此外，由于建湖射陽河彎道較多，建議船隊選擇蘇北灌溉總渠、小中河、通榆運河航線繞行，以確保航行安全。