站上“萬億”新起點 江蘇“藍色引擎”動能澎湃

江蘇坐擁954公里的海岸線和3.75萬平方公里管轄海域，在我國海洋經濟版圖中占據(jù)重要地位。近年來，江蘇揚優(yōu)勢、補短板、強弱項，持續(xù)激發(fā)“藍色潛力”，海洋生產總值突破萬億大關，加快建設海洋強省。

船舶海工產業(yè)，是江蘇海洋經濟的“頂梁柱”，連續(xù)多年全國領先。在南通象嶼海洋裝備股份有限公司，具備國際先進水平的16000噸海纜敷設船正在抓緊建造。該船長139.8米、寬38米、型深11米，具備無限航區(qū)作業(yè)能力，投入使用后，預計年敷設能力將超過1000公里。

南通象嶼海洋裝備股份有限公司副總經理、總工程師嚴勇說：“是目前國內載纜量最大、抗風能力最強，而且技術含量最高的一艘自航的海底鋪纜船，預計到明年的9月份交船，整個建造周期大概有14個月的時間?！?/p>

像這樣的首制、第一、最大的船舶在江蘇不勝枚舉。發(fā)揮制造大省優(yōu)勢，江蘇正加快推動海工船舶產業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉型，培育江蘇船舶海工品牌，在高端海工裝備領域不斷實現(xiàn)技術突破。今年1-7月，江蘇高技術船舶與海工裝備集群實現(xiàn)增加值同比增長14.6%，各項指標繼續(xù)保持全國第一。在江蘇近千公里的海岸線上，既有海工船舶這樣的傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)持續(xù)領跑，也有海洋新能源這樣的新興產業(yè)快速崛起。目前，江蘇擁有全國最完備的海上風電裝備制造產業(yè)鏈。僅鹽城一地，海上風電整機產能約占全國40%以上，海上風電裝機容量突破千萬千瓦大關，并加快由淺海向深遠海布局。前不久，三峽集團江蘇大豐800兆瓦海上風電項目首批機組成功并網，最遠點離岸距離85.5千米，成為我國目前離岸距離最遠的海上風電項目。

三峽集團江蘇分公司鹽城公司副總經理劉宇說：“項目成功并網發(fā)電驗證了深遠海風電開發(fā)的可行性，進一步拓展了風能開發(fā)利用范圍，我們力爭今年早日全容量并網，預計每年生產輸送清潔電能超過26億度，可滿足約110萬個三口之家全年用電量?！?/p>

加快發(fā)展新質生產力，推動產業(yè)轉型升級的同時，江蘇沿海交通工程建設不斷提速。沿海鐵路、高等級公路、港口、碼頭……一系列重大工程相繼投運、綜合立體交通網絡日益完善，為江蘇向海圖強打通了“任督二脈”。今年以來，連云港港40萬噸礦石碼頭、贛榆港區(qū)、徐圩港區(qū)、灌河港區(qū)相繼刷新最大船舶吃水紀錄，1至8月完成貨物吞吐量同比增長7.57%，集裝箱吞吐量同比增長8.66%，港口綜合通過能力顯著增強，國際貿易供應鏈愈發(fā)暢通?！督K省海洋經濟統(tǒng)計公報》顯示，2024年，江蘇實現(xiàn)海洋生產總值10046.2億元，同比增長6%，占江蘇地區(qū)生產總值的比重達7.3%，蓬勃發(fā)展的海洋經濟正為經濟大省“挑大梁”注入更多“藍色動力”。

記者│郭藝 楊時盛 供片臺│大豐臺 南通臺 啟東臺 連云港臺

來源：荔枝新聞