疫情防控施工生產(chǎn)兩手抓 雅萬高鐵喜取新進(jìn)展！

據(jù)中國鐵路官方微信消息，當(dāng)?shù)貢r間4月26日上午10時30分，雅萬高鐵三號隧道順利貫通。這是該項(xiàng)目在今年取得的又一階段性重要成果，標(biāo)志全線土建工程正式進(jìn)入決戰(zhàn)決勝關(guān)鍵時期，為后續(xù)施工由線下向線上轉(zhuǎn)序奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。(中國新聞網(wǎng))

雅萬高鐵項(xiàng)目是“一帶一路”倡議與印尼海洋支點(diǎn)戰(zhàn)略對接的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目，是新時代中印尼兩國合作最大的基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目。雅萬高鐵全長142.3公里，最高設(shè)計時速350公里，是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計、工程施工、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單。

然而雅萬鐵路施工存在著重重困難：一方面雅萬鐵路3號隧道受到不良的地質(zhì)和以及熱帶雨林氣候的影響，地下水和地表水豐富，隧道以黏性土、砂類土、細(xì)礫土為主，施工安全風(fēng)險高、難度大，且隧道極可能引發(fā)的坍塌和沉降變形。

另一方面來勢洶洶的新冠肺炎疫情造成了鐵路技術(shù)人員和物資的短缺，阻礙了雅萬鐵路的施工進(jìn)展。

中印雙方施工人員都嚴(yán)格按照防疫和施工要求，嚴(yán)格落實(shí)“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的管理，并通過集中培訓(xùn)和現(xiàn)場師傅帶徒弟實(shí)操訓(xùn)練，先后培養(yǎng)了75名熟練掌握隧道開挖、初支、仰拱、二襯等施工技能的印尼當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人，解決了技術(shù)人員短缺和施工中因不良地質(zhì)及熱帶雨林氣候引起的坍塌及沉降變形難題，并為后續(xù)施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。此外，為克服新冠肺炎疫情影響，現(xiàn)場施工區(qū)域采取集中封閉管理，免費(fèi)為印尼籍員工提供食宿，設(shè)置專職防疫值守人員，中印尼雙方施工人員都嚴(yán)格按照防疫和施工要求，測溫登記、消毒、佩戴安全帽和口罩后進(jìn)入施工區(qū)域，相互之間保持安全施工距離。在做好疫情防控工作同時，合理有序組織施工生產(chǎn)，確保隧道如期貫通。

雅萬高鐵三號隧道順利貫通不僅僅會讓世界看到中國速度，更是讓世界看到中國鐵路部門面對疫情展現(xiàn)出的大國力量!疫情當(dāng)下無國界，中國的鐵路建設(shè)者們與印尼人民同舟共濟(jì)、攻堅克難，不僅促進(jìn)中印兩國人民友誼發(fā)展，而更體現(xiàn)出了中國大國的“一帶一路”精神：共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。(作者：舒威力)