握好基層減負(fù)“方向盤”開(kāi)好 基層服務(wù)“直通車”

山東濟(jì)南市歷下區(qū)大明湖街道黨工委書記吳強(qiáng)“減負(fù)不減勁，松綁不松懈”;西藏林芝市巴宜區(qū)米瑞鄉(xiāng)色果拉村黨支部書記喬次仁把會(huì)開(kāi)到群眾心坎里;湖南宜章縣長(zhǎng)村鄉(xiāng)長(zhǎng)啟村駐村工作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)黃麗玲集中精力幫助貧困戶……基層減負(fù)讓他們更好地服務(wù)于群眾、扎根于群眾。

“欲筑室者，先治其基。”基層工作的開(kāi)展對(duì)于維護(hù)黨在人民群眾心中的形象，贏得人民群眾對(duì)于黨的支持和擁護(hù)具有重要意義?；鶎訙p負(fù)，減去的是不必要的“負(fù)擔(dān)”，提升的是干部心中為民服務(wù)的責(zé)任感和使命感，提升的是基層工作的質(zhì)量和效率。這就要求我們必須握好基層減負(fù)“方向盤”，開(kāi)好基層服務(wù)“直通車”。

穩(wěn)住“方向盤”，切忌急轉(zhuǎn)彎。要控制住基層減負(fù)的方向，不違背基層減負(fù)的初心，就必須始終銘記基層減負(fù)的目的是為了減輕基層干部的負(fù)擔(dān)，讓他們能夠輕裝上陣，把有限的精力投入到無(wú)限的為人民服務(wù)之中去。不要偏離為民服務(wù)的基本方向，切忌形式主義，不要打著為基層減負(fù)的幌子變相增加基層干部的工作量，真正把基層減負(fù)落到實(shí)處。濟(jì)南市公布的《縣鄉(xiāng)“屬地管理”事項(xiàng)主體責(zé)任和配合責(zé)任清單》正是對(duì)基層減負(fù)工作的落實(shí)，這份清單明確了街道屬地管理的責(zé)任，改變了以往大事小事都往基層堆的現(xiàn)象。但是這種工作要持續(xù)性的進(jìn)行才能取得好的成效，切忌一陣風(fēng)式的進(jìn)行，更不能在正在進(jìn)行的途中猛打“方向盤”，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎式的又進(jìn)入另一個(gè)與之相悖的“工作軌道”，讓人措手不及。

控制“加速器”，避免急剎車?；鶎訙p負(fù)工作本身是一個(gè)持續(xù)性的工作，不能急于求成，也不能停滯不前，必須有步驟、有程序的進(jìn)行，控制好基層減負(fù)工作的“加速器”，避免在進(jìn)行的途中急剎車。推進(jìn)基層減負(fù)的各項(xiàng)舉措和措施便是基層減負(fù)工作的“加速器”，要考慮舉措和措施的執(zhí)行性、可行性及高效性，深入基層干部和群眾之中進(jìn)行調(diào)研，了解當(dāng)前基層干部面臨的工作問(wèn)題，思考從哪些方面為基層干部減負(fù)，科學(xué)制定相應(yīng)的方案、出臺(tái)相應(yīng)的政策及規(guī)定，保障基層減負(fù)工作的正常運(yùn)行。不能在實(shí)施的途中突然出現(xiàn)之前沒(méi)有預(yù)料的問(wèn)題而停滯不前，導(dǎo)致基層減負(fù)工作步履維艱。

開(kāi)好“直通車”，一線解民愁。力戒形式主義和官僚主義，對(duì)一些沒(méi)有擔(dān)當(dāng)、不愿負(fù)責(zé)，作風(fēng)飄浮、敷衍了事的干部要進(jìn)行嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。少一些報(bào)表、報(bào)告，多讓基層干部干實(shí)事。多舉措推動(dòng)基層減負(fù)，提升基層服務(wù)的質(zhì)量和水平。推行“一站式”辦公，減輕基層干部負(fù)擔(dān)，方便群眾辦事;推行周設(shè)“無(wú)會(huì)日”，年設(shè)“無(wú)會(huì)周”，嚴(yán)格控制會(huì)議的數(shù)量、規(guī)模和時(shí)長(zhǎng);改進(jìn)考核方式，整合考核項(xiàng)目，簡(jiǎn)化考核方式，切實(shí)為基層減負(fù)松綁……通過(guò)這些舉措讓基層干部更好的服務(wù)于解民憂、紓民困，深入一線解民愁。(陳黎明)