“黑格比”來襲背后那些您不知道的事兒

近日，受今年第4號臺風“黑格比”影響，浙江東部、上海等多地出現(xiàn)暴雨或大暴雨，黃海西部和山東半島南部部分海域遭遇8級大風。鐵路部門嚴密盯控臺風動態(tài)和雨情變化，扎實開展安全隱患排查，對臺風過境的重點地段加強巡守，動態(tài)調整列車開行方案，精準施策確保汛期運輸安全。(來源：人民鐵道網2020年8月7日)

臺風壓境，長江下游及東南沿海地區(qū)人船撤離、回港避風，長三角部分鐵路線路臨時停運。為妥善應對臺風“黑格比”，南方多個鐵路局集團公司安排專人盯控臺風和降雨預報信息，充分利用衛(wèi)星云圖和雷達圖，24小時觀云追雨，及時掌握管內風情、雨情，同時，與鐵路沿線工程單位，施工隊伍建立協(xié)調機制，實時掌握搶修隊伍分布及搶修工機具情況，對影響區(qū)域所有鐵路線路進行全面檢查，清除侵限物和懸掛雜物，確保發(fā)生險情時能在第一時間應急處置。

8月4日，受臺風“黑格比”影響，中國鐵路上海局集團有限公司發(fā)布防臺風及強降雨防洪Ⅱ級預警，決定將3日14時至4日8時的臨時停運時段延長至4日11時，對途經杭深鐵路臺州至蒼南間、金溫鐵路麗水至溫州南間的列車采取臨時停運。鐵路杭州供電段出動百余人，開行軌道車16輛，拉網式排查杭深線、金溫鐵路，組織線路設備搶修，確保受損線路設備的及時恢復，并重點監(jiān)控防洪薄弱地段，按照線路降雨量進行巡查、巡守，在確保安全的前提下恢復行車秩序。

受臺風影響地區(qū)內的各個車站采取增開退改簽窗口的同時，積極引導幫助旅客通過12306手機客戶端辦理退票改簽業(yè)務，還組織人員加強站內扶梯、天橋、地道、站臺等處所引導，增設防滑措施和設置防滑提示等方式，強化乘降組織，確保旅客出行安全。

列車停運晚點的確會造成大家出行不便，影響出游計劃，但是在任何時候，鐵路部門都旅客的出行安全放在第一位，寧可備而不用，不可用時無備。這正是鐵路部門在踐行“安全優(yōu)質”的承諾，以人民的生命安全為重，不盲目追求經濟效益的重要體現(xiàn)。困難面前，鐵路人與我們同在。我們應該真誠地向臺風中這群鐵路“逆行者”表示敬意，并道一聲：您們辛苦了!(何美青)