進(jìn)博會國外氫能源車當(dāng)?shù)?上燃動力亮中國氫能核心技術(shù)
進(jìn)博會國外氫能源車當(dāng)?shù)?/h5>
11月5日-10日，第二屆中國國際進(jìn)口博覽會于上海國家會展中心隆重舉行，據(jù)官方數(shù)據(jù)，本屆進(jìn)博會國內(nèi)外采購商和專業(yè)觀眾或逾50萬人。
作為當(dāng)前中國乃至全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱門領(lǐng)域，氫燃料電池汽車成為本屆進(jìn)博會的一大亮點(diǎn)。
在進(jìn)博會的汽車展區(qū)內(nèi)外，名車巨頭們幾乎都打出了氫能源汽車“牌”，讓人無不覺得氫能源才是車之未來。
但值得注意的是，本屆進(jìn)博會的汽車舞臺上，依舊少見國產(chǎn)氫燃料電池車的身影，讓前來參觀體驗(yàn)的中國觀眾無不遺憾。
進(jìn)博會上韓國現(xiàn)代氫燃料電池汽車展臺
在此背景下，11月8日，長城控股未勢能源旗下上還燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司發(fā)布其最新研發(fā)的第三代超越-300E型100kW大功率燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，系統(tǒng)部件級國產(chǎn)化率實(shí)現(xiàn)100%，這標(biāo)志著國產(chǎn)氫燃料電池發(fā)動機(jī)自主產(chǎn)業(yè)成功向全功率化技術(shù)邁進(jìn)。
上燃動力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)博會不光是中國進(jìn)出口貿(mào)易的一大盛事，也是汽車行業(yè)展示“新四化”最新研發(fā)成果的比拼舞臺。上燃動力此時(shí)發(fā)布最新研發(fā)成果，是對進(jìn)博會成功舉行的一大獻(xiàn)禮，也希望借機(jī)向全世界展示中國國產(chǎn)大功率氫燃料電池汽車核心技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢和未未來前景。
成立于2001年的上燃動力，曾是國家“863”氫燃料電池重大科技攻關(guān)課題的落地項(xiàng)目。過去18年來，上燃動力在不斷迭代升級過程中形成自身獨(dú)有的氫燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)品牌——“超越”系列，曾搭載眾多氫燃料電池汽車在多個(gè)國家級重要場合亮相，協(xié)力打響氫燃料電池汽車領(lǐng)域的中國“名片”。
上燃動力展出超越-300E型100kW大功率燃料電池發(fā)動機(jī)
2008年北京奧運(yùn)會期間，搭載著上燃動力燃料電池發(fā)動機(jī)的20輛帕薩特領(lǐng)馭燃料電池轎車在奧運(yùn)場館示范運(yùn)行，承擔(dān)新聞中心、鳥巢、媒體村等地交通管理值勤、奧運(yùn)會及殘奧會馬拉松比賽裁判工作車和奧運(yùn)公務(wù)用等任務(wù)。服務(wù)與奧運(yùn)會期間，24輛燃料電池轎車總計(jì)運(yùn)行66天，累計(jì)運(yùn)行7.6萬公里，載客2100余人次。這是上燃動力代表中國第一次向全世界展示中國氫燃料電池汽車技術(shù)的實(shí)力。
此后的2010年上海世博會、2011年深圳世界大學(xué)生運(yùn)動會等高光時(shí)刻，上燃動力的燃料電池發(fā)動機(jī)都分別搭載在逾百輛燃料電池觀光車上，開展示范運(yùn)行，成為中國氫燃料電池汽車奔馳向前的強(qiáng)勁動力源。
上燃動力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望“超越”系列燃料電池發(fā)動機(jī)，未來能越來越多地搭載在國產(chǎn)氫燃料電池汽車上，閃耀進(jìn)博會等重要國際舞臺。
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11月5日-10日，第二屆中國國際進(jìn)口博覽會于上海國家會展中心隆重舉行，據(jù)官方數(shù)據(jù)，本屆進(jìn)博會國內(nèi)外采購商和專業(yè)觀眾或逾50萬人。
作為當(dāng)前中國乃至全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱門領(lǐng)域，氫燃料電池汽車成為本屆進(jìn)博會的一大亮點(diǎn)。
在進(jìn)博會的汽車展區(qū)內(nèi)外，名車巨頭們幾乎都打出了氫能源汽車“牌”，讓人無不覺得氫能源才是車之未來。
但值得注意的是，本屆進(jìn)博會的汽車舞臺上，依舊少見國產(chǎn)氫燃料電池車的身影，讓前來參觀體驗(yàn)的中國觀眾無不遺憾。
進(jìn)博會上韓國現(xiàn)代氫燃料電池汽車展臺
在此背景下，11月8日，長城控股未勢能源旗下上還燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司發(fā)布其最新研發(fā)的第三代超越-300E型100kW大功率燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，系統(tǒng)部件級國產(chǎn)化率實(shí)現(xiàn)100%，這標(biāo)志著國產(chǎn)氫燃料電池發(fā)動機(jī)自主產(chǎn)業(yè)成功向全功率化技術(shù)邁進(jìn)。
上燃動力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)博會不光是中國進(jìn)出口貿(mào)易的一大盛事，也是汽車行業(yè)展示“新四化”最新研發(fā)成果的比拼舞臺。上燃動力此時(shí)發(fā)布最新研發(fā)成果，是對進(jìn)博會成功舉行的一大獻(xiàn)禮，也希望借機(jī)向全世界展示中國國產(chǎn)大功率氫燃料電池汽車核心技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢和未未來前景。
成立于2001年的上燃動力，曾是國家“863”氫燃料電池重大科技攻關(guān)課題的落地項(xiàng)目。過去18年來，上燃動力在不斷迭代升級過程中形成自身獨(dú)有的氫燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)品牌——“超越”系列，曾搭載眾多氫燃料電池汽車在多個(gè)國家級重要場合亮相，協(xié)力打響氫燃料電池汽車領(lǐng)域的中國“名片”。
上燃動力展出超越-300E型100kW大功率燃料電池發(fā)動機(jī)
2008年北京奧運(yùn)會期間，搭載著上燃動力燃料電池發(fā)動機(jī)的20輛帕薩特領(lǐng)馭燃料電池轎車在奧運(yùn)場館示范運(yùn)行，承擔(dān)新聞中心、鳥巢、媒體村等地交通管理值勤、奧運(yùn)會及殘奧會馬拉松比賽裁判工作車和奧運(yùn)公務(wù)用等任務(wù)。服務(wù)與奧運(yùn)會期間，24輛燃料電池轎車總計(jì)運(yùn)行66天，累計(jì)運(yùn)行7.6萬公里，載客2100余人次。這是上燃動力代表中國第一次向全世界展示中國氫燃料電池汽車技術(shù)的實(shí)力。
此后的2010年上海世博會、2011年深圳世界大學(xué)生運(yùn)動會等高光時(shí)刻，上燃動力的燃料電池發(fā)動機(jī)都分別搭載在逾百輛燃料電池觀光車上，開展示范運(yùn)行，成為中國氫燃料電池汽車奔馳向前的強(qiáng)勁動力源。
上燃動力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望“超越”系列燃料電池發(fā)動機(jī)，未來能越來越多地搭載在國產(chǎn)氫燃料電池汽車上，閃耀進(jìn)博會等重要國際舞臺。
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