明年推凌尚等三款新車 廣汽豐田進(jìn)入百萬輛沖刺期

(原標(biāo)題：明年上市凌尚等三款TNGA新車 廣汽豐田進(jìn)入“百萬輛”目標(biāo)沖刺期)

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 高飛昌 郭有信 在今年廣州車展上，廣汽豐田亮相了其全新TNGA轎車凌尚(參數(shù)丨圖片)。凌尚定位于凱美瑞和雷凌之間，采用TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift CVT變速箱，距達(dá)到2750mm。全新TNGA轎車凌尚的導(dǎo)入，將進(jìn)一步豐富廣汽豐田轎車產(chǎn)品線。據(jù)悉，凌尚將于2021年上半年上市。

這是明年廣汽豐田三款TNGA產(chǎn)品中的一款。除凌尚之外，明年還有兩款新產(chǎn)品，分別是威蘭達(dá)PHEV與C‐HR HEV。威蘭達(dá)家族導(dǎo)入插電混動(dòng)高性能版車型，形成包括2.5L PHEV、2.5L HEV、2.0L汽油在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。威蘭達(dá)高性能版將于2021年上半年上市，進(jìn)一步強(qiáng)化廣汽豐田新能源產(chǎn)品線。

全新C-HR將于2021年上半年上市，新增TNGA 2.0L雙擎混動(dòng)版本。全新C-HR雙擎混動(dòng)采用豐田第四代THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)，是廣汽豐田首款搭載TNGA 2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，也是廣汽豐田第四款混合動(dòng)力車型。全新C-HR形成包括TNGA 2.0L汽油、2.0L雙擎混動(dòng)、純電動(dòng)的多元化動(dòng)力矩陣。

在新能源發(fā)展上，現(xiàn)階段豐田在中國(guó)采取的是混動(dòng)為主的策略，未來廣汽豐田表示將持續(xù)強(qiáng)化混合動(dòng)力汽車的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將最新一代全速域雙擎混動(dòng)，普及到所有新車型。“還將努力突破新能源汽車后發(fā)優(yōu)勢(shì)，陸續(xù)推出多款高價(jià)值的新能源車型。”廣汽豐田總經(jīng)理魚住吉博表示。

今年廣汽豐田推出了豐田在中國(guó)的首款EV車型C-HR EV。“廣汽豐田正計(jì)劃會(huì)繼續(xù)向市場(chǎng)投放新的電動(dòng)車型。從車身類型區(qū)分，我們有三廂、兩廂、CROSS-OVER、SUV、MPV五種類型。SUV提供4驅(qū)選擇，尺寸方面，我們也準(zhǔn)備了從SML-LO到LARGE的全尺寸的車型。”魚住吉博表示。

今年1-10月，廣汽豐田累計(jì)銷量612,998臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)13%。其中，混合動(dòng)力車型累計(jì)銷量72,384臺(tái)，同比增長(zhǎng)34%。TNGA家族1-10月累計(jì)銷量超過429,970臺(tái)，占廣汽豐田總體銷量比例70%，同比增長(zhǎng)53%。自2018年1月導(dǎo)入首款TNGA車型以來，廣汽豐田逐步形成包括第八代凱美瑞、2021款雷凌、威蘭達(dá)、C-HR、C-HR EV在內(nèi)的TNGA家族，不到3年時(shí)間累計(jì)銷量100萬臺(tái)。

“1-10月，廣汽豐田領(lǐng)先于乘用車行業(yè)約20個(gè)百分點(diǎn)，并延續(xù)高質(zhì)量、高端化的銷售態(tài)勢(shì)。”廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理文大力表示，“未來兩年，廣汽豐田將以年產(chǎn)銷一百萬臺(tái)為目標(biāo)，構(gòu)筑更堅(jiān)實(shí)的體系能力。”

100萬輛的目標(biāo)是2014年的廣汽豐田中期計(jì)劃中所提出的，按照當(dāng)時(shí)規(guī)劃：在企業(yè)發(fā)展的下一個(gè)10年，即至2020年，廣汽豐田將形成由10款以上產(chǎn)品組成、覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，渠道網(wǎng)點(diǎn)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番，年產(chǎn)銷量朝著“百萬輛俱樂部”挺進(jìn)。目前來看，由于受到疫情的原因的影響，廣汽豐田的百萬目標(biāo)已經(jīng)推遲到2022年。