力帆發(fā)公告稱重整非破產(chǎn) 滿江紅為實際控股人 吉利方參股承諾36個月內(nèi)不減持
力帆發(fā)公告稱重整非破產(chǎn)
12月25日,力帆股份(601777)發(fā)布《祥式權(quán)益變動報告》稱,正式交割指日可待。公司股東權(quán)益變動后,控股股東由重慶力帆控股變更為重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司(簡稱滿江紅公司),滿江紅公司成實際控股人,吉利科技集團旗下重慶江河匯企業(yè)管理有限責任公司(簡稱江河匯公司)將正式入股力帆股份。交割完成后,吉利科技集團將作為產(chǎn)業(yè)投資人將在主營業(yè)務(wù)升級、現(xiàn)金流支持和運營管理革新等方面全方位提升上市公司質(zhì)量。
據(jù)了解,滿江紅公司的兩大股東分別為重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司(簡稱吉利邁捷),持股比例各占51%和49%。
值得注意的是,公告中提到此次重整并非收購,而是各方自愿、透明、公平、依法合規(guī)的市場化重整行為,力帆重整而非破產(chǎn)清算。此外,這也是中國資本史上首個汽車摩托車行業(yè)上市公司重整案。
公告顯示,江河匯公司受讓力帆股份本次資本公積轉(zhuǎn)增股份的 9億股股票,占轉(zhuǎn)增后上市公司總股本的 20%。根據(jù)《重整計劃》,本次重整完成后,江河匯公司作為本次重整投資人,將結(jié)合力帆股份的資源條件,全面升級上市公司制造體系,實現(xiàn)力帆股份的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。江河匯由吉利邁捷100%控股。
根據(jù)公開資料顯示,重整投資人將通過授權(quán)生產(chǎn)的方式,免費授權(quán)上市公司生產(chǎn)一款車型,并通過合作開放等多種途徑開發(fā)后續(xù)車型并改造上市公司新能源汽車生產(chǎn)線。
根據(jù)協(xié)議,吉利科技集團將向力帆股份提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源,通過綜合方式推動力帆股份履行原售各類汽車車型涉及的售后維保責任。吉利方將充分利用自身資源加快推進上市公司汽車與摩通 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,并與力帆股份簽署關(guān)于換電型純電動多用途乘用 車的授權(quán)協(xié)議。吉利方還將與力帆股份簽署其有關(guān)基地代加工業(yè)務(wù)或其他代加工業(yè)務(wù)協(xié)議,以支持保障前款換電型純電動多用途乘用車產(chǎn)能。
除此之外,吉利方將承諾股份受讓之日起三十六 個月內(nèi)不減持。
值得注意的是,早在11月9日,力帆股份就發(fā)布公告稱,與吉利邁捷/吉利科技集團簽署了關(guān)于換電型純電動多用途乘用車的授權(quán)協(xié)議(該車型已獲工信部334 批次目錄〔產(chǎn)品公告型號:JWT6470SEV01〕),以及有關(guān)基地代加工業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移協(xié)議或其他代加工業(yè)務(wù)協(xié)議,以支持保障前款換電型純電動多用途乘用車產(chǎn)能。此外,據(jù)知情人士透露,力帆汽車在11月16日召開的2020年第二次臨時股東大會上表示:“一旦完成重整工作,首先將量產(chǎn)吉利科技集團旗下?lián)Q電型電動MPV楓葉80V。”
事實上,今年以來,吉利已經(jīng)在換電站建設(shè)方面先行布局。繼今年9月16日在重慶亮相吉利首個換電站之后,吉利計劃與當?shù)赜嘘P(guān)部門合作,推進換電站的鋪設(shè)。日前,吉利科技集團有限公司與重慶高速集團簽署合作協(xié)議,將在重慶高速公路的青杠,圍龍,珞璜,靜觀,大路5個服務(wù)區(qū)建設(shè)換電示范站。
截至目前,吉利科技集團智能換電站已在重慶、杭州、濟南、淄博等地逐步落地,在全國簽約的換電站超過1000座。
按照吉利科技集團此前的規(guī)劃,換電模式將率先落地重慶兩江新區(qū),今年計劃將在重慶建設(shè)完成35座換電站。2021年,擴充至100座換電站;2023年,計劃落成200余座換電站。未來,吉利科技將以重慶為中心,同步向浙江、山東等全國各地輻射布局,涵蓋全國范圍內(nèi)各大城市、省際、高速公路網(wǎng)絡(luò)。
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